Τελευταία νέα
Παπασταύρου από Μέγαρα: Κάνουμε πράξη τη δέσμευσή για την αντιπλημμυρική προστασία της Δυτικής Αττικής Συρίγος για την Κάσο: «Δεν παίρνω τίποτα πίσω» – «Έχω δύο ιδιότητες» – Υπερασπίζεται την επιλογή της Αθήνας απέναντι στα τουρκικά πολεμικά Ο Μαρινάκης «αδειάζει» Συρίγο: «Δεν υπήρξε καμία υποχώρηση στην Κάσο» Στη Θεσσαλονίκη ο Αλέξης Τσίπρας: Συναντήσεις με αλιείς και επίσκεψη στο Επταπύργιο ΣτΕ: Αντισυνταγματική η 20ετής και η 10ετής παραγραφή για επιβολή πρόσθετων φόρων λόγω φοροδιαφυγής Διέψευσε το μισο … δημοσίευμα της WSJ ο Παπασταύρου: Δεν τέθηκε ποτέ θέμα απειλής για την Ελλάδα Παπασταύρου για δημοσιεύματα περί πιέσεων από Γκιλφόιλ: «Δεν τέθηκε ποτέ τέτοιο θέμα» – «Σε ιστορικά υψηλό οι σχέσεις Ελλάδας και ΗΠΑ» Γεωργιάδης για Καρυστιανού: Μπορεί να προσκομίσει έγγραφο του ΙΣΘ ότι δεν βρήκε κάτι μεμπτό; Ψυχραιμία, δεν πάει για Αρχιεπίσκοπος ο Τσίπρας – Εναν Θανάση έβαλε Κ. Τσουκαλάς: Η κυβέρνηση αντιδρά στην κρίση με ημίμετρα – Η αποτυχία της είναι πια αδιάψευστη Συμβούλιο της Ευρώπης: «Τα μέτρα της Ελλάδας κατά των επαναπροωθήσεων δεν επαρκούν» Αλέξης Τσίπρας: Στη Θεσσαλονίκη με αλιείς και στο Γεντί Κουλέ – Στο επίκεντρο το ενεργειακό κόστος και η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς
Moneypress.gr

Ναυτιλία: Ενισχύθηκε κατά 1,8% η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο

Η συνολική δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου ενισχύθηκε, καθώς τον Μάιο του τρέχοντος έτους σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 1,8%, σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
Συγκεκριμένα, η χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου σημείωσε ετήσια αύξηση κατά 1,8% , ενώ κατά την αντίστοιχη
σύγκριση του Μαΐου έτους 2025 προς τον Μάιο 2024 είχε ενισχυθεί κατά 0,8%.
Αντιθέτως, η oλική xωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, υποχώρησε κατά 1,1% τον μήνα Μάιο 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του προηγούμενου έτους. Υπενθυμίζεται, πως και κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Μαΐου έτους 2025 προς τον Μάιο 2024 είχε σημειωθεί μείωση της τάξης του 3,5%.

Παράλληλα,  ο κλάδος των επιβατηγών, κατέγραψε σημαντική άνοδο 4,1% (φτάνοντας συνολικά τα 830 πλοία), ενώ αυξήθηκε και κατά  2,8% σε χωρητικότητα. Στον αντίποδα, τα φορτηγά πλοία δέχθηκαν πιέσεις, με τον αριθμό τους να μειώνεται κατά 1,4% (στα 348 πλοία) και τη χωρητικότητά τους να υποχωρεί κατά 2,3%. Τέλος, τα δεξαμενόπλοια παρουσίασαν στασιμότητα ως προς το μέγεθος του στόλου, διατηρώντας  τον αριθμό τους στα 406(μηδενική μεταβολή), καταγράφοντας ωστόσο μια οριακή κάμψη 0,9% στη συνολική τους χωρητικότητα.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...