Οι άνθρωποι της Ford υποστηρίζουν την απαγόρευση εισαγωγής κινεζικών μοντέλων στις ΗΠΑ, όμως αναγνωρίζουν ότι αυτό δεν θα γίνει για πάντα.
Η απόφαση της αμερικανικής κυβέρνησης να επιβάλλει μεγάλους δασμούς εισαγωγής στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα έχει την υποστήριξη των εταιρειών των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής.
Προφανώς, σκοπός αυτού του μέτρου είναι να προστατευτεί ο κλάδος της εγχώριας Αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και να περιοριστεί όσο το δυνατόν η οικονομική επέκταση και επιρροή των Κινέζων στις ΗΠΑ.
Μπιλ Φορντ, Εκτελεστικός Πρόεδρος της Ford Motor Company.
Όμως, οι άνθρωποι των αμερικανικών εταιρειών γνωρίζουν ότι αυτό το μέτρο δεν μπορεί να ισχύσει στο διηνεκές. Αυτό επισήμανε ο Μπιλ Φορντ, Εκτελεστικός Πρόεδρος της Ford, μιλώντας σε εκδήλωση που διοργάνωσε στην Ουάσιγκτον η γνωστή ειδησεογραφική ιστοσελίδα Axios.
Στην ομιλία του, το κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας προειδοποίησε ότι η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα πρέπει να θεωρεί δεδομένο πως οι κινεζικές εταιρείες θα παραμείνουν επ’ αόριστον εκτός της αγοράς των ΗΠΑ.
Αντίθετα, υποστήριξε ότι οι κατασκευαστές της χώρας οφείλουν να προετοιμαστούν για έναν άμεσο ανταγωνισμό με τις ταχέως αναπτυσσόμενες κινεζικές εταιρείες.
Ο Φορντ τόνισε ότι η προστασία που σήμερα προσφέρουν οι επιπλέον δασμοί εισαγωγής και οι κανονιστικές ρυθμίσεις δεν μπορεί να θεωρείται μόνιμη. Όπως επισήμανε, οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να εξελίξουν τα νέα μοντέλα τους ώστε να μπορούν να ανταγωνιστούν ισότιμα τους Κινέζους.
Μεταξύ άλλων, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Πρέπει να ανταγωνιστούμε την Κίνα επί ίσοις όροις. Δεν μπορούμε να περιμένουμε ότι θα καταφέρνουμε να τους κρατάμε εκτός για πάντα και πρέπει να είμαστε σε θέση να τους νικήσουμε με τους δικούς τους όρους».
Όπως έγινε γνωστό, στο αμερικανικό Κογκρέσο μελετούν νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες που θα μπορούσαν να περιορίσουν ακόμη περισσότερο την είσοδο κινεζικών οχημάτων στην αγορά των ΗΠΑ.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της Ford έχει εκφράσει δημόσια τη στήριξή του σε αυτές τις προσπάθειες, υποστηρίζοντας ότι συμβάλλουν στην προστασία της εγχώριας παραγωγής απέναντι σε κινεζικές εταιρείες, οι οποίες ενισχύουν συνεχώς την ανταγωνιστικότητά τους και αυξάνουν το μερίδιο αγοράς τους διεθνώς.
Φυσικά, αυτές δεν αντιπροσωπεύονται ακόμη ουσιαστικά στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, ωστόσο είναι σαφές πως θα κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να ενταχθούν στην αμερικάνικη αγορά, αργά ή γρήγορα.
Ο Μπιλ Φορντ επισήμανε, επίσης, την ανάγκη να θεσμοθετηθεί μια σταθερή και μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική στις ΗΠΑ, την οποία θα τηρούν απαρέγκλιτα όλες οι μελλοντικές κυβερνήσεις της χώρας.
Μάλιστα, τόνισε ότι οι επενδύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία απαιτούν πολυετή σχεδιασμό. Όπως είπε: «Ο χρόνος υλοποίησης των σχεδίων μας είναι μεγαλύτερος από τους πολιτικούς κύκλους».
Στη Ford, προετοιμάζονται για το μέλλον το οποίο ενδεχομένως να περιλαμβάνει και τους Κινέζους. Έτσι, προσαρμόζουν σταδιακά την ισχύουσα μέθοδο και πρακτική εξέλιξης και παραγωγής των νέων μοντέλων τους στα πρότυπα των εταιρειών της ασιατικής χώρας, με σκοπό να γίνουν πιο ανταγωνιστικοί και να έχουν μεγαλύτερα κέρδη.
Στο πλαίσιο αυτό, οι άνθρωποι της αμερικανικής εταιρείας εξελίσσουν ήδη ένα νέο, προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό pickup, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του το 2027. Η τιμή πώλησής του στις ΗΠΑ θα ξεκινά από τις περίπου 30.000 δολάρια, όπως έχει γίνει γνωστό.
Σε αυτό, η Ford πρόκειται να εφαρμόσει σύγχρονες τεχνικές παραγωγής -όπως η μέθοδος «gigacasting»- και μια σημαντικά απλοποιημένη ηλεκτρική βάση και δίκτυο καλωδιώσεων, με στόχο τη μείωση του κόστους κατασκευής και την αύξηση της παραγωγικότητας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα Porsche Panamera
Δοκιμή: Renault Twingo E-Tech Electric
Προχωρούν τα έργα στον άξονα Μπράλος – Άμφισσα. Πότε ολοκληρώνονται;