Η Ford Racing έκανε ένα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη του νέου πρωτοτύπου Hypercar για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), καθώς ο νέος ατμοσφαιρικός V8 κινητήρας των 5,4 λίτρων λειτούργησε για πρώτη φορά ενσωματωμένος στο αγωνιστικό, ανοίγοντας τον δρόμο για τις πρώτες δοκιμές στην πίστα.
Η Ford Racing συνεχίζει με γοργούς ρυθμούς την προετοιμασία της για την επιστροφή της στην κορυφαία κατηγορία Hypercar του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC).
Το πρόγραμμα πέρασε σε ένα από τα σημαντικότερα στάδια της εξέλιξής του, καθώς ο ατμοσφαιρικός V8 Coyote κινητήρας των 5,4 λίτρων τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία, έχοντας πλέον τοποθετηθεί στο πλαίσιο του πρωτοτύπου μαζί με το υβριδικό σύστημα.
Το νέο Ford Hypercar βασίζεται σε πλαίσιο που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την ORECA, ενώ ο κινητήρας σχεδιάστηκε, αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από τη Ford στις εγκαταστάσεις της στο Μίσιγκαν.
Η εταιρεία επισημαίνει ότι η εξέλιξη του κινητήρα από δικούς της μηχανικούς επιτρέπει την ταχύτερη μεταφορά τεχνογνωσίας από τους αγώνες στα μοντέλα παραγωγής υψηλών επιδόσεων.
Τα πρώτα αποτελέσματα από τις δοκιμές του κινητήρα στο δυναμόμετρο κρίθηκαν ιδιαίτερα θετικά και, σε συνδυασμό με την πρόοδο που έχει σημειωθεί στην εξέλιξη του πλαισίου, το πρόγραμμα περνά πλέον στην επόμενη φάση.
Η πρώτη εκκίνηση του V8 πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ORECA στη Γαλλία και αποτέλεσε μια σημαντική επιβεβαίωση ότι όλα τα βασικά συστήματα λειτουργούν σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό. Παράλληλα, η Ford συνεχίζει να εξελίσσει το αγωνιστικό με στόχο τη μέγιστη αξιοπιστία και απόδοση.
Οι πρώτες δοκιμές στην πίστα έχουν προγραμματιστεί για τον επόμενο μήνα. Το πρόγραμμα θα επικεντρωθεί στην αξιολόγηση της απόδοσης, της αξιοπιστίας, της συνεργασίας του υβριδικού συστήματος με τον κινητήρα, αλλά και της αεροδυναμικής συμπεριφοράς του πρωτοτύπου σε συνθήκες αντίστοιχες με εκείνες του WEC και των 24 Ωρών του Λε Μαν.
Στην εξέλιξη του αγωνιστικού θα συμβάλουν και οι έξι οδηγοί της ομάδας, οι οποίοι θα πραγματοποιήσουν δοκιμές τόσο στον προσομοιωτή όσο και στις πίστες της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών. Τα δεδομένα και οι παρατηρήσεις τους θα αξιοποιηθούν από τους μηχανικούς για τη συνεχή βελτίωση του πρωτοτύπου.
Με τον νέο V8 να έχει πλέον ζωντανέψει μέσα στο αγωνιστικό και τις πρώτες δοκιμές να βρίσκονται προ των πυλών, η Ford Racing κάνει ακόμη ένα αποφασιστικό βήμα προς τον μεγάλο στόχο της: την επιστροφή στη μάχη για τη νίκη στις 24 Ώρες του Λε Μαν.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
F1 GP Βελγίου: Mercedes εναντίον Ferrari
Μία σπάνια Lamborghini Diablo GT στο «σφυρί»
Το νέο «κρυφό όπλο» της Τροχαίας