Τελευταία νέα
Κουβέιτ: Ιρανική επίθεση με πυραύλους και drones Πυρκαγιά στη Θεσσαλονίκη: Ολονύχτια μάχη με τις φλόγες στον δήμο Θέρμης Conference League: Κυρίαρχος ο Παναθηναϊκός, έφυγε νικητής από την Ουγγαρία Γερμανία: Ρεκόρ πτωχεύσεων στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης – Χιλιάδες χαμένες θέσεις εργασίας Συναγερμός στην Καστοριά: Συρροή κρουσμάτων σαλμονέλας – Σε επιφυλακή το νοσοκομείο ΕΛ.Α.Σ: Ειδικό μισθολόγιο και αυξήσεις για τους εκπαιδευτικούς εξαγγέλλει η Ιωάννα Λαλιώτου Κάρπαθος: 48χρονος τουρίστας τραυματίστηκε σοβαρά σε παραλία του νησιού Καλάβρυτα: Νεκρός 75χρονος – Εγκλωβίστηκε ανάμεσα στο αγροτικό του και σε τοίχο Europa League: Σημαντικό βήμα πρόκρισης για τον ΠΑΟΚ που νίκησε εκτός έδρας την Ντιναμό Κιέβου Βίντεο – ντοκουμέντο: Η στιγμή που ο 28χρονος βγαίνει από το γραφείο μετά τη δολοφονία του Σταύρου Γεωργίου Ανακοίνωση του Τομέα Αθλητισμού ΕΛ.Α.Σ Η αθέατη κρίση των νέων πτυχιούχων στην Ελλάδα: Πτυχία στο συρτάρι, μισθοί επιβίωσης
Paron.gr

Μιλένα Αποστολάκη: «Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, το ETCS δεν λειτουργεί στους ελληνικούς σιδηροδρόμους» 

Σε παραδοχή – σοκ υποχρεώθηκε ο Διευθύνοντας Σύμβουλος των «Σιδηροδρόμων Ελλάδος» ότι το σύστημα αυτόματης προστασίας των συρμών (ETCS) δεν λειτουργεί σήμερα, τρία χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών, απαντώντας σε ερωτήσεις της Μιλένας Αποστολάκη κατά την ακρόαση των προτεινομένων για τον διορισμό του Προέδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής.  
Η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ ζήτησε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των «Σιδηροδρόμων Ελλάδος» Χρήστο Παληό να διευκρινίσει πού λειτουργεί σήμερα το ETCS και, μετά την αρχική απάντηση ότι το σύστημα είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό, επέμεινε να πληροφορηθεί πού ακριβώς βρίσκεται σε λειτουργία αυτή τη στιγμή. Η απάντηση ήταν ότι «Δεν λειτουργεί σήμερα το ETCS», καθώς, όπως ανέφερε, είναι εγκατεστημένο, λειτουργικό και αδειοδοτημένο στα περισσότερα τμήματα και αδειοδοτείται στα υπόλοιπα, αλλά δεν λειτουργεί!!! 
Σημειώνεται ότι το ETCS είναι το ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης και αυτόματης πέδησης, το οποίο παρακολουθεί συνεχώς την ταχύτητα και τη θέση των τρένων και μπορεί να επεμβαίνει αυτόματα, ακινητοποιώντας έναν συρμό σε περίπτωση παραβίασης ερυθρού σηματοδότη ή υπερβολικής ταχύτητας. 
Παράλληλα, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ άσκησε κριτική στην κυβέρνηση για την επιλογή της νέας διοίκησης των «Σιδηροδρόμων Ελλάδος» εκτός της προβλεπόμενης από τον ν. 5026/23 διαδικασίας για τις διοικήσεις φορέων του Δημοσίου, «με βάση την παλιά και γνωστή μέθοδο των πολιτικών και κομματικών φίλων.», όπως σημείωσε. 
Έκανε δε ειδική αναφορά στη διπλή ιδιότητα του κ. Παληού την περίοδο 2019 – 2023, τόσο ως Εκτελεστικού Μέλους του Δ.Σ. της ΕΡΓΟΣΕ όσο και Συμβούλου Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Θεσσαλίας επί θητείας Κ. Αγοραστού. «Μένω έκπληκτη με την έλλειψη της ελάχιστης συντριβής ενός ανθρώπου με ένα τόσο βεβαρημένο βιογραφικό, ο οποίος αντί να αποσυρθεί από τα δημόσια πράγματα ύστερα από τόσες κραυγαλέες αποτυχίες και από από όσα ακολουθήσαν τη διπλή του θητεία, επιμένει και βρίσκει κομματική στήριξη για να παραμείνει σε αυτό το πεδίο.  
 
The post Μιλένα Αποστολάκη: «Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη, το ETCS δεν λειτουργεί στους ελληνικούς σιδηροδρόμους»  appeared first on ΤΟ ΠΑΡΟΝ.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...