Η Genesis παρουσίασε ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό buggy που συνδυάζει πολυτέλεια, τετρακίνηση με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και προηγμένη τεχνολογία διεύθυνσης.
Η Genesis συνεχίζει να πειραματίζεται με νέες ιδέες, αυτή τη φορά έξω από τα στενά όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το νέο Box Buggy δεν είναι ένα ακόμη πρωτότυπο SUV ή ένα εντυπωσιακό supercar, αλλά ένα ηλεκτρικό όχημα σχεδιασμένο για χρήση σε γήπεδα γκολφ.
Παρά τον ιδιαίτερο προορισμό του, αποτελεί μια πραγματική επίδειξη τεχνολογίας, ενσωματώνοντας λύσεις που θα μπορούσαν να βρουν τον δρόμο τους στα μελλοντικά μοντέλα της κορεατικής φίρμας.
Το Box Buggy έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στο Genesis Scottish Open, ενώ είχε προηγηθεί η παρουσία του στις 24 Ώρες του Le Mans, όπου χρησιμοποιήθηκε για τις μετακινήσεις της ομάδας Genesis Magma Racing στον χώρο των pits. Η δημιουργία του φέρει την υπογραφή του επικεφαλής σχεδίασης της Genesis, Luc Donckerwolke, και μιας μικρής ομάδας σχεδιαστών που είχαν στόχο να επαναπροσδιορίσουν την εικόνα ενός συμβατικού οχήματος γκολφ.
Η εμφάνισή του παραπέμπει περισσότερο σε concept εκτός δρόμου παρά σε buggy. Οι έντονες γεωμετρικές γραμμές, οι χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές της Genesis και η ανοιχτή καμπίνα δημιουργούν μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή εικόνα, ενώ στο εσωτερικό συναντά κανείς υλικά υψηλής ποιότητας, ψηφιακές οθόνες και λεπτομέρειες που θυμίζουν πολυτελές επιβατικό μοντέλο.
Το σημαντικότερο στοιχείο βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Το πρωτότυπο χρησιμοποιεί τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, προσφέροντας ηλεκτρική τετρακίνηση και δυνατότητα ακριβούς ελέγχου της ροπής σε κάθε τροχό ξεχωριστά. Η συνολική ισχύς αγγίζει τους 160 ίππους, τιμή υπεραρκετή για ένα τόσο μικρό και ελαφρύ όχημα.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι η τεχνολογία διεύθυνσης. Χάρη στο σύστημα steer-by-wire, οι τροχοί μπορούν να περιστρέφονται έως και κατά 90 μοίρες, επιτρέποντας στο Box Buggy να κινείται πλευρικά, να εκτελεί ιδιαίτερα κλειστούς ελιγμούς και να παρκάρει με ευκολία ακόμη και στους πιο περιορισμένους χώρους. Παράλληλα, διαθέτει σύστημα πέδησης brake-by-wire και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, τεχνολογίες που εξελίσσονται για εφαρμογή σε μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα του ομίλου Hyundai.
Παρότι η Genesis δεν σχεδιάζει να περάσει το Box Buggy στην παραγωγή, το συγκεκριμένο πρωτότυπο λειτουργεί ως πλατφόρμα δοκιμών για καινοτόμες λύσεις. Πολλά από τα συστήματα που παρουσιάζει θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την ευελιξία, την ακρίβεια της διεύθυνσης και τις προηγμένες δυνατότητες ελέγχου των ηλεκτροκινητήρων.
Με το Box Buggy, η Genesis αποδεικνύει ότι η καινοτομία δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής. Ακόμη και ένα όχημα που προορίζεται για τις διαδρομές ενός γηπέδου γκολφ μπορεί να αποτελέσει πεδίο δοκιμών για τεχνολογίες που ενδέχεται να διαμορφώσουν την επόμενη γενιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πότε θα δούμε τα νέα Fiat Grizzly;
Μπαταρίες: Αγώνας δρόμου για την Ευρώπη
Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα Porsche Panamera