Τελευταία νέα
Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Μητσοτάκης για Γλυπτά Παρθενώνα: «Τώρα είναι η ώρα να ασκηθεί πίεση» Γαλλία: Ποιος είναι ο 19χρονος Ριάντ Ρανί, που έγινε η φωνή των μαθητικών κινητοποιήσεων  Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Τουρκία: Σήμα Μπαχτσελί για πρόωρες εκλογές το 2028 με υποψήφιο τον Ερντογάν Ο προκλητικός χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» στο μετρό της Κωνσταντινούπολης: Κύπρος, Θράκη, Ρόδος τουρκικά εδάφη Φωτιά στη Λαμία – Επιχειρούν και εναέρια μέσα Κ. Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Θα συνεχίσουμε τις διεκδικήσεις – Είναι ζήτημα για την Ευρώπη, όχι μόνο για την Ελλάδα Υποχωρεί η μεγάλη φωτιά στο Σουφλί – Διπλασιάστηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις
Newsauto.gr

Τα «κινέζικα» VW θα φτιάχνονται από γερμανικά χέρια;

Υπάρχει ενδεχόμενο που θέλει κάποια μοντέλα της Volkswagen, τα οποία προορίζονται αποκλειστικά για την Κίνα να κατασκευάζονται σε εργοστάσιά της στη Γερμανία.

Η Volkswagen εξετάζει ένα σενάριο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια έμοιαζε αδιανόητο: να μεταφέρει στη Γερμανία την παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων που εξελίχθηκαν για την κινεζική αγορά.

Στόχος είναι η καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικής των γερμανικών εργοστασίων, τα οποία σήμερα υπολειτουργούν λόγω της μειωμένης ζήτησης για ηλεκτρικά στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα επικρατέστερα υποψήφια μοντέλα προέρχονται από τη νέα σειρά ID. Unyx, η οποία έχει εξελιχθεί στην Κίνα σε συνεργασία με την XPeng. Αν και δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση, το σχέδιο αποτελεί μέρος μιας γενικής αναδιάρθρωσης της παραγωγής του γερμανικού ομίλου.

Το πρώτο μοντέλο που φέρεται να εξετάζεται είναι το ID. Unyx 07, ένα ηλεκτρικό σεντάν μήκους 4,88 μέτρων με κίνηση στους πίσω τροχούς, το οποίο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CEA (China Electrical Architecture).

Στη λίστα βρίσκεται και το ID. Unyx 08, ένα SUV με μήκος 4,89 μέτρα, το οποίο, σύμφωνα με στελέχη της Volkswagen, φιλοδοξεί να καλύψει τον ρόλο που είχε στο παρελθόν το Touareg στη γκάμα των μεγάλων SUV της μάρκας.

Παράλληλα, μέσα στον Οκτώβριο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στην Κίνα και το ID. Unyx 09, μία πολυτελής ηλεκτρική μπερλίνα μήκους 5,08 μέτρων.

Το συγκεκριμένο μοντέλο θα διατίθεται τόσο με κίνηση στους πίσω τροχούς όσο και με τετρακίνηση, χρησιμοποιώντας μπαταρία LFP της CATL, ενώ θα εξοπλίζεται και με τη νέα γενιά συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της Volkswagen, τα οποία έχουν εξελιχθεί ειδικά για τις ανάγκες της κινεζικής αγοράς.

Εφόσον εγκριθεί το σχέδιο, θα πρόκειται για μια ιστορική αλλαγή στη στρατηγική της Volkswagen. Αντί να εξάγει γερμανικής εξέλιξης μοντέλα προς την Κίνα, θα κατασκευάζει στη Γερμανία αυτοκίνητα που σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν στην Κίνα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Έρχεται και μικρό ηλεκτρικό Suzuki σε τιμή… Swift

Πότε θα δούμε το καινούριο μεσαίο SUV της Alfa Romeo;

Γιατί υπήρχε απεργιακή κινητοποίηση στη Hyundai;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...