Τελευταία νέα
Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Μητσοτάκης για Γλυπτά Παρθενώνα: «Τώρα είναι η ώρα να ασκηθεί πίεση» Γαλλία: Ποιος είναι ο 19χρονος Ριάντ Ρανί, που έγινε η φωνή των μαθητικών κινητοποιήσεων  Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Τουρκία: Σήμα Μπαχτσελί για πρόωρες εκλογές το 2028 με υποψήφιο τον Ερντογάν Ο προκλητικός χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» στο μετρό της Κωνσταντινούπολης: Κύπρος, Θράκη, Ρόδος τουρκικά εδάφη Φωτιά στη Λαμία – Επιχειρούν και εναέρια μέσα Κ. Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Θα συνεχίσουμε τις διεκδικήσεις – Είναι ζήτημα για την Ευρώπη, όχι μόνο για την Ελλάδα Υποχωρεί η μεγάλη φωτιά στο Σουφλί – Διπλασιάστηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις
Newsauto.gr

Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Skoda Karoq

Το καινούριο Karoq αναμένεται να υιοθετήσει πλήρως νέα σχεδίαση σε αμάξωμα και εσωτερικό, αλλά και τη νέα υβριδική τεχνολογία του Ομίλου Volkswagen.

Η Skoda έχει ήδη ξεκινήσει την προετοιμασία για τη 2η γενιά του Karoq, ενός εκ των σημαντικότερων μοντέλων της γκάμας της, με στόχο να το κυκλοφορήσει το 2028.

Το νέο SUV θα αποτελέσει την απάντηση της τσεχικής εταιρείας στον ολοένα και πιο έντονο ανταγωνισμό της κατηγορίας, υιοθετώντας σύγχρονη σχεδίαση, αναβαθμισμένες υβριδικές τεχνολογίες και ταχύτερες διαδικασίες εξέλιξης.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής τεχνικής εξέλιξης της Skoda, Γιοχάνες Νεφτ, η εξέλιξη του νέου Karoq θα ολοκληρωθεί μέσα σε μόλις τρία χρόνια, δηλαδή περίπου έναν χρόνο ταχύτερα από ό,τι απαιτεί συνήθως η ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου.

Όπως εξήγησε, η καθυστέρηση στην έναρξη του προγράμματος οφειλόταν στην αβεβαιότητα γύρω από το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές ρύπων, όμως πλέον η απόφαση έχει ληφθεί και το πρότζεκτ προχωρά με γρήγορους ρυθμούς.

Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την επιτάχυνση παίζει το γεγονός ότι το νέο Karoq θα βασιστεί σε υπάρχουσα αρχιτεκτονική. Όλα δείχνουν πως θα χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα MQB Evo του Ομίλου Volkswagen.

Το σημαντικότερο νέο αφορά στην υβριδική τεχνολογία. Το νέο Karoq αναμένεται να αποκτήσει για πρώτη φορά το πλήρως υβριδικό σύστημα του Ομίλου Volkswagen, το οποίο θα κάνει ντεμπούτο μέσα στο 2026 στα Golf και T-Roc, ενώ στη συνέχεια θα περάσει και στο Octavia.

Το αυτοφορτιζόμενο σύστημα συνδυάζει τον turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,6 kWh, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κινείται υπό χαμηλό φορτίο αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Παράλληλα, ιδιαίτερα πιθανή θεωρείται και η διάθεση plug-in υβριδικής έκδοσης, με τεχνολογία αντίστοιχη αυτής που χρησιμοποιούν ήδη τα Kodiaq και Superb.

Σχεδιαστικά, το νέο Karoq θα υιοθετήσει την επόμενη εξέλιξη της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Modern Solid, αντλώντας έμπνευση από το πρωτότυπο Vision O.

Μεταξύ των χαρακτηριστικών που αναμένεται να υιοθετήσει είναι το έντονα σμιλεμένο καπό, η νέα φωτεινή υπογραφή των LED ημέρας και η ανανεωμένη εμπρός μάσκα, η οποία θα ενσωματώνει την αισθητική Tech-Deck Face, προσαρμοσμένη όμως στις ανάγκες ενός μοντέλου με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Στο εσωτερικό, το νέο Karoq αναμένεται να κάνει σημαντικό άλμα σε επίπεδο τεχνολογίας. Θα εξοπλίζεται με μεγάλες ψηφιακές οθόνες και νέο σύστημα πολυμέσων βασισμένο σε Android, ενώ η Skoda σκοπεύει να διατηρήσει φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες του κλιματισμού.

Φυσικά, δεν θα λείψουν και οι γνωστές λύσεις Simply Clever, μαζί με νέες πρακτικές ιδέες που θα κάνουν την καθημερινότητα των επιβατών ακόμη πιο εύκολη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τι θα γίνει με τα εγκαταλειμμένα αυτοκίνητα στα νησιά;

Abarth με 8 ίππους;

Γιατί θα ακριβύνουν τα κινεζικά ελαστικά;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...