Η νέα BMW S 1000 RR αναμένεται στους δρόμους το 2027 με σχεδίαση από την Concept RR και 215 ίππους.
Πριν από λίγες ημέρες η BMW Motorrad εντοπίστηκε να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης της νέας S 1000 RR στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, αναστατώνοντας τον κόσμο των σπορ μοτοσικλετών.
View this post on Instagram A post shared by Wunderlich (@wunderlich_gmbh)
Αμέσως μετά, μια νέα εικόνα που φέρεται να προέρχεται από σχέδιο πατέντας της γερμανικής εταιρείας, ήρθε να αποκαλύψει σχεδόν ολοκληρωτικά την εμφάνιση της μοτοσικλέτας, επιβεβαιώνοντας ότι το πρωτότυπο Concept RR του 2025 θα αποτελέσει τη βάση για το μοντέλο παραγωγής.
Η νέα S 1000 RR φαίνεται πως θα αποτελέσει τη σημαντικότερη σχεδιαστική ανανέωση του μοντέλου από την πρώτη του εμφάνιση το 2009. Το εμπρός μέρος είναι σαφώς πιο συμπαγές και επιθετικό, με τη μεγάλη κεντρική εισαγωγή αέρα (ram-air) να κυριαρχεί στην αισθητική της μοτοσικλέτας.
Παράλληλα, τα αεροδυναμικά πτερύγια έχουν πλέον ενσωματωθεί στα πλαϊνά φέρινγκ, προσφέροντας μια εικόνα που θυμίζει περισσότερο αγωνιστική μοτοσικλέτα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike παρά μοντέλο δρόμου.
Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η εγκατάλειψη της χαρακτηριστικής ασύμμετρης σχεδίασης των πρώτων γενιών της S 1000 RR. Οι επιφάνειες είναι πλέον πιο καθαρές και αιχμηρές, ενώ διατηρούνται το μινιμαλιστικό πίσω τμήμα, το έντονα σμιλεμένο ρεζερβουάρ και το ιδιαίτερα κλειστό κάτω μέρος του φέρινγκ.
Εξίσου ενδιαφέροντα είναι και τα πρώτα τεχνικά στοιχεία που διαρρέουν από τη Γερμανία. Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα BMW S 1000 RR θα αποδίδει 215 ίππους, πέντε περισσότερους από τους 210 ίππους της σημερινής έκδοσης. Η αύξηση αυτή δεν αλλάζει δραματικά τον χαρακτήρα της μοτοσικλέτας, ωστόσο επιτρέπει στη BMW να διατηρήσει την απαραίτητη απόσταση από την κορυφαία M 1000 RR.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για τη ροπή ή τις εσωτερικές αλλαγές του τετρακύλινδρου κινητήρα με τεχνολογία ShiftCam, αν και όλα δείχνουν ότι πρόκειται για μια σημαντικά εξελιγμένη εκδοχή της υπάρχουσας πλατφόρμας.
Μεγάλη έμφαση αναμένεται να δοθεί τόσο στη λειτουργία των ηλεκτρονικών συστημάτων όσο και στη συνολική αεροδυναμική απόδοση, στοιχεία που αποτελούν πλέον καθοριστικούς παράγοντες στις σύγχρονες superbike. Ακόμα ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι το ψαλίδι που έχει την καμπύλη προς τα κάτω.
Οι πληροφορίες από τη Γερμανία κάνουν λόγο για έναρξη της παραγωγής τον Μάιο του 2027, με την εμπορική διάθεση να τοποθετείται μέσα στο καλοκαίρι της ίδιας χρονιάς. Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα την καινούρια μοτοσικλέτα θα τη δούμε πρώτη φορά να αποκαλύπτεται στην EICMA 2026 στο Μιλάνο, τον ερχόμενο Νοέμβριο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Μπαταρία με διάρκεια ζωής… 5.730 χρόνια!
Μια Vespa υψηλής… γαστρονομίας
Δείτε τη Yamaha XSR900 GP να ντριφτάρει στην άμμο (+video)