Τα πρώτα σκίτσα αποκαλύπτουν τη νέα γενιά της KTM 790 Adventure που δεν θυμίζουν σε τίποτα το παρελθόν του μοντέλου.
Η KTM φαίνεται πως ετοιμάζει ριζοσπαστικές αλλαγές στην επόμενη γενιά της 790 Adventure, με τις πρώτες εικόνες να προδίδουν σημαντικές αλλαγές τόσο στη σχεδίαση όσο και στον εξοπλισμό της μεσαίας adventure μοτοσικλέτας. Επίσημες ανακοινώσεις δεν έχουμε ακόμα, αλλά όλα δείχνουν ότι το μοντέλο βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά το ρεζερβουάρ καυσίμου και την εμφάνιση. Σύμφωνα με τις διαρροές η KTM εγκαταλείπει τη χαρακτηριστική διάταξη με τα πλευρικά ρεζερβουάρ χαμηλά εκατέρωθεν του κινητήρα, η οποία είχε σχεδιαστεί για χαμηλότερο κέντρο βάρους αλλά δεν… άρεσε.
Στη θέση του αναμένεται ένα πιο συμβατικό και λεπτό ρεζερβουάρ, που διευκολύνει την επαφή των ποδιών με τη μοτοσικλέτα και χαρίζει πιο «φυσιολογική» σιλουέτα.
Ανανεωμένο εμφανίζεται και το εμπρός μέρος, με νέα μάσκα που παραπέμπει στις εργοστασιακές KTM του Rally Dakar και νέο φωτιστικό σώμα με κεντρικό προβολέα και DRL LED περιμετρικά. Το τιμόνι διατηρεί τον φαρδύ χαρακτήρα του, ωστόσο φαίνεται να τοποθετείται ελαφρώς χαμηλότερα για καλύτερο έλεγχο σε χώμα και άσφαλτο.
Στον κινητήρα δεν έχουμε κάτι νέο. Η μοτοσικλέτα θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο σε σειρά των 799 κ.εκ. με απόδοση 95 ίππους και 87 Nm ροπής και ελαφρώς βελτιωμένα ηλεκτρονικά.
Αντίθετα, νέο θα είναι το σύστημα φρένων της WP με δύο εμπρός δίσκους 310 χιλ. και ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων. Αναβαθμισμένες επίσης θα είναι οι αναρτήσεις με WP Apex 43 χιλ. πιρούνι εμπρός, ενώ το πλαίσιο χωροδικτύωμα παραμένει στη θέση του.
Για την ώρα δεν έχουμε κάτι επίσημο από τους Αυστριακούς, αλλά σύντομα θα έχουμε εξελίξεις και ανακοινώσεις. Είναι πολύ πιθανό η νέα KTM 790 Adventure να κάνει το ντεμπούτο της στην EICMA 2026 τον Νοέμβριο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Ποιος κρύβεται πίσω από την αεροδυναμική της CFMoto V4 SR-RR;
BMW R 1300 GS και R 1300 GS Adventure: Από εδώ μέχρι όπου αντέχεις
SYM TTLBT: Scooter που σε… ταξιδεύει (+video)