H ακραία μετατροπή της Bandit9 κρύβει στα σπλάχνα της ένα… τέρας με ιταλικό DNA.
Η Bandit9 έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο ξεχωριστούς οίκους customizing στον κόσμο της μοτοσικλέτας, δημιουργώντας μοναδικές κατασκευές που συχνά μοιάζουν περισσότερο με έργα τέχνης παρά με συμβατικές μοτοσικλέτες. Με έδρα το Βιετνάμ, η εταιρεία φημίζεται για τις ριζικές μεταμορφώσεις γνωστών μοντέλων, δίνοντας έμφαση στη χειροποίητη κατασκευή, τα κορυφαία υλικά και τη φουτουριστική αισθητική.
Η τελευταία δημιουργία της Bandit9 ακολουθεί ακριβώς αυτή τη φιλοσοφία, καθώς μία Ducati Monster 821 μεταμορφώνεται σε μία μοτοσικλέτα που δύσκολα θυμίζει το μοντέλο πάνω στο οποίο βασίζεται.
Η μοτοσικλέτα βασίζεται στον δικύλινδρο Testastretta V2 των 821 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 110 ίππους και 89 Nm ροπής. Σύμφωνα με τη Bandit9, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 201 χλμ./ώρα, ενώ το στεγνό βάρος περιορίζεται περίπου στα 175 κιλά. Με άλλα λόγια, παρά τις εκτεταμένες επεμβάσεις, οι επιδόσεις παραμένουν ουσιαστικά αντίστοιχες με εκείνες της εργοστασιακής Monster 821.
Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση είναι φυσικά η σχεδίαση. Σχεδόν κάθε τμήμα του αμαξώματος έχει κατασκευαστεί χειροποίητα, με γυαλισμένο αλουμίνιο να συνδυάζεται με ανθρακονήματα προδιαγραφών MotoGP. Εξατμίσεις, καθρέπτες, φτερά, καλύμματα πιρουνιού και τάπα ρεζερβουάρ είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένα για τη συγκεκριμένη κατασκευή, δημιουργώντας μία ενιαία, monocoque σιλουέτα.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει πλήρη φωτισμό LED, χειροποίητα μαρσπιέ, ενώ το μονόμπρατσο ψαλίδι παραμένει σε κοινή θέα. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Monster 821, με ανεστραμμένο πιρούνι Sachs 43 χιλ. και πίσω αμορτισέρ Sachs με ρυθμίσεις προφόρτισης και επαναφοράς. Την πέδηση αναλαμβάνουν ακτινικές δαγκάνες Brembo.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 9 μοτοσικλέτες παγκοσμίως, με κάθε μία να κατασκευάζεται κατά παραγγελία σε διάστημα έξι έως οκτώ μηνών. Η Bandit9 αναλαμβάνει τη διαδικασία αποστολής, όμως η έγκριση τύπου και η δυνατότητα νόμιμης κυκλοφορίας εξαρτώνται από τους κανονισμούς κάθε χώρας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Scooter με αλουμινένιο πλαίσιο από τη Zontes
Δοκιμή: Vespa Primavera 125 S
«Πιάστηκε» στο Νίρμπουργκρινγκ η νέα BMW S 1000 RR