Όπως ανακοινώθηκε, στην BMW θα εφαρμόσουν πρόγραμμα εθελοντικής αποχώρησης χιλιάδων εργαζομένων της έως το τέλος του 2027.
Τα προβλήματα που έχει και η BMW το τελευταίο χρονικό διάστημα έκανε τα ανώτατα στελέχη της να αποφασίσουν τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπισή τους.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θα εφαρμόσουν πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, μεταξύ άλλων.
Όπως είπε, αυτό θα αφορά κυρίως τους εργαζόμενους στα τμήματα Διοίκησης και Εξέλιξης Προϊόντων και δεν επηρεάζει αυτούς στην παραγωγική δραστηριότητα της εταιρείας.
Η απόφαση ελήφθη λίγες εβδομάδες μετά την αναθεώρηση προς τα κάτω των προβλέψεων κερδοφορίας της BMW για το 2026, εξαιτίας των χαμηλότερων του αναμενομένου πωλήσεων της στην κινεζική αγορά, οι οποίες έχουν μειωθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες, των επιπλέον δασμών που επέβαλαν οι ΗΠΑ αλλά και του πολέμου στο Ιράν.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Bloomberg, τα στελέχη της αποφάσισαν τη μείωση κατά περίπου 8.000 θέσεων εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο, ως το τέλος της επόμενης χρονιάς (2027). Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί περίπου στο 5% του συνολικού εργατικού δυναμικού του Ομίλου BMW.
Σήμερα, η BMW απασχολεί περίπου 150.000 εργαζομένους παγκοσμίως, εκ των οποίων οι 87.436 βρίσκονται στη Γερμανία, σύμφωνα με την απογραφή που έγινε στα τέλη του 2025.
Όπως ισχύει και στις άλλες μεγάλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, στην BMW επιδιώκουν να περιορίσουν το λειτουργικό κόστος της.
Ο Μιλάν Νεντέλκοβιτς, ο νέος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου BMW, μαζί με τους συνεργάτες του, αναμένεται να παρουσιάσουν επίσημα το πρόγραμμα εθελοντικών αποχωρήσεων σε συγκέντρωση προσωπικού της εταιρείας στη Γερμανία. Η εφαρμογή του θα ξεκινήσει από τον προσεχή Οκτώβριο (2026) και θα ολοκληρωθεί εντός του 2027.
Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν ήδη λεπτομέρειες του προγράμματος αυτό αναμένεται να συμβάλλει στη βελτίωση της κερδοφορίας τής βαυαρικής εταιρείας από το 2028 και έπειτα.
Οι αρνητικές συνέπειες που αντιμετωπίζει η BMW ανάγκασαν τα στελέχη της να αποφασίσουν να μην συμμετέχουν στο προσεχές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, που θα γίνει τον Οκτώβριο, επανεξετάζοντας τις στρατηγικές προτεραιότητες της εταιρείας.
Να σημειώσουμε ότι βάσει της γερμανικής νομοθεσίας οι απολύσεις στον κλάδο της εγχώριας Αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ιδιαίτερα δύσκολο να συμβούν λόγω των ισχυρών συλλογικών συμβάσεων.
Έτσι, οι επιχειρήσεις αυτού καταφεύγουν σε γενναιόδωρα προγράμματα εθελοντικής αποχώρησης όταν πρόκειται να μειώσουν το προσωπικό τους.
Ο Χορστ Οτ, στέλεχος του συνδικάτου IG Metall στη Βαυαρία και μέλος του Εποπτικού Συμβουλίου της BMW, δήλωσε σχετικά: «Η εταιρεία ανταποκρίνεται στην κατάρρευση της αγοράς στην Κίνα, ενώ ταυτόχρονα εργάζεται για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των γερμανικών εγκαταστάσεών της».
Επίσης, υπογράμμισε ότι οι ισχύουσες συλλογικές συμβάσεις εργασίας παραμένουν σε ισχύ και δεν αλλάζει κάτι σε αυτές.
Τα στελέχη της BMW αναμένουν ότι το εν λόγω πρόγραμμα θα έχει αποτέλεσμα και προσδοκούν ότι η επένδυση δισεκατομμυρίων ευρώ που έχουν κάνει στην καινούργια αρχιτεκτονική «Neue Klasse» θα έχει αρχίσει να της αποφέρει κέρδος σταδιακά.
Όπως δηλώνουν, τα νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα που θα βασίζονται σε αυτή θα ενισχύσουν τη θέση τόσο έναντι της Tesla όσο και των κινεζικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται εμπορικά στην Ευρώπη.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πρώτη επαφή με τη νέα Mercedes-Benz GLA στην Πολωνία
Επίσημο: Ήρθε στην Ελλάδα το νέο MG HS Hybrid+ με 225 άλογα (+τιμές)
Έχει πρόταση στα χέρια της η VW για την Ducati;