Άλλες 388 κάμερες θα τεθούν σε λειτουργία στο οδικό δίκτυο της Αττικής την ερχόμενη εβδομάδα, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, χθες, σε κοινή συνέντευξη Τύπου με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, και τον αν. υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργο Κώτσηρα.
Σχεδόν δύο χρόνια έχουν περάσει από τον Νοέμβριο του 2024, όταν και πάλι σε συνέντευξη Τύπου «υπερπαραγωγή», με Μ. Χρυσοχοΐδη, Δ. Παπαστεργίου, Χρ. Σταϊκούρα, Π. Μαρινάκη και Ν. Χαρδαλιά, η κυβέρνηση είχε διατρανώσει την αποφασιστικότητά της να προμηθευτεί και να εγκαταστήσει στους δρόμους 1.388 έξυπνες κάμερες έως το καλοκαίρι του 2025, προκειμένου να καταγράφονται οι τροχαίες παραβάσεις και να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια. Εκτοτε, τα δημοσιεύματα για τις κάμερες ήταν πιο αποτελεσματικά από τους διαγωνισμούς για την προμήθειά τους, που χρειάστηκε να επαναπροκηρυχθούν, ενώ ο στόχος έχει πλέον ανέβει πλέον στις πάνω από 2.000 κάμερες. Χθες, λοιπόν, έγινε ένας πρώτος απολογισμός των επιτευγμάτων της κυβέρνησης.
Από τις συνολικά 436 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στην Αττική, οι 25 ανήκουν στην ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) και ελέγχουν πιθανές παραβάσεις στις λεωφορειολωρίδες. Αλλες 17 κάμερες λειτουργούν κατά μήκος της Αττικής Οδού, ενώ σε λειτουργία έχουν τεθεί και οι έξι νέες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, οι οποίες έχουν βεβαιώσει συνολικά 4.127 κλήσεις.
Ο αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος, επισήμανε ότι προβλέπεται να τοποθετηθούν άλλες 1.000 κάμερες και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο της Αττικής μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, με τα έργα να έχουν αξία ύψους 13,6 εκατομμυρίων ευρώ. Σε εξέλιξη βρίσκεται και διαγωνισμός για δίκτυο από χίλιες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, αλλά και διαγωνισμός για εγκατάσταση 250 πρόσθετων καμερών στο δίκτυο του ΟΣΥ.
Ο Δ. Παπαστεργίου εξήγησε ότι οι κάμερες ρυθμίζονται από πιλοτικό πληροφοριακό σύστημα, που ελέγχει την εικόνα της παράβασης προτού προχωρήσει στη βεβαίωση του προστίμου. Ο υπουργός σημείωσε επίσης πως το προσωπικό δύναται να απενεργοποιήσει την καταγραφή από τις κάμερες σε περίπτωση κυκλοφοριακής ρύθμισης από τροχονόμο, ενώ παράλληλα προστίθενται εξαιρέσεις καταγραφής για οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και τα οχήματα της Πυροσβεστικής.
«Η πολιτική για την οδική ασφάλεια απεικονίζεται ως στρατηγική που μπορεί να αλλάζει κοινωνικές συμπεριφορές και πραγματικότητες», σημείωσε ο υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, αναφερόμενος στα μέτρα που κρίνονται απαραίτητα για την οδική ασφάλεια και την αποφυγή πρόσθετων τροχαίων ατυχημάτων. Ο υπουργός τόνισε τη μείωση των οδηγών που είχαν ποσοστό αλκοόλ άνω του επιτρεπόμενου ορίου, ενώ σημείωσε πως στο 2026 έχουν πραγματοποιηθεί 1.572.000 αλκοτέστ. Παράλληλα, σημείωσε πως από τα 5.567 τροχαία ατυχήματα στο α’ εξάμηνο του 2026, τα 213 υπήρξαν θανατηφόρα. Η οδική συμπεριφορά παραμένει καθοριστικός παράγοντας στα τροχαία ατυχήματα, όπως σημείωσε, με το ένα στα τέσσερα να οφείλεται σε κίνηση οχημάτων στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ενώ περίπου το ένα στα πέντε σε αίτια που σχετίζονται με τη συμπεριφορά των πεζών.
Από την πλευρά του, ο αν. υπουργός Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε τις προληπτικές ενέργειες των συναρμόδιων υπουργείων, χαρακτηρίζοντας τα μέτρα «συνεχή, οριζόντια – πολυδιάστατη και πολυπαραγοντική προσπάθεια που ξεκινάει από την πρόληψη και την αλλαγή συμπεριφοράς, περνάει από τη στοχευμένη αστυνόμευση, την τεκμηριωμένη καταγραφή και καταλήγει σε μια γρήγορη διαδικασία ελέγχου, βεβαίωσης, επίδοσης και εκτέλεσης των διοικητικών κυρώσεων». Όπως τόνισε, τα μέτρα όπως η 24ωρη λειτουργία των ΜΜΜ το Σάββατο και η απαγόρευση της χρήσης πατινιών για ανηλίκους, αποσκοπούν στην αποκλιμάκωση των τροχαίων ατυχημάτων (τα οποία έχουν μειωθεί κατά 14,5% στο α’ εξάμηνο του 2026 σε σύγκριση με το 2025) και στην ασφάλεια στην κυκλοφορία.
Στη συνέντευξη Τύπου παρουσιάστηκε και η νέα διαδικτυακή εφαρμογή DriveSafe, από τον διοικητή της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔΥΣΕΑΣ), Γιάννη Μελά, η οποία αποσκοπεί στην ενημέρωση Ελλήνων και ξένων επισκεπτών που ενοικιάζουν αυτοκίνητα για τους βασικούς κανόνες ορθής οδικής συμπεριφοράς. Σύμφωνα και με τον γενικό γραμματέα Μεταφορών, Στέλιο Σακαρέτσιο, η ΟΔΥΣΕΑΣ παράλληλα οδεύει προς τη δημιουργία του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, το οποίο θα επιτρέψει στις αρχές πιο ισχυρή αξιοποίηση δεδομένων και χάραξη πολιτικής για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων σε πραγματικό χρόνο.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr