.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Το OPEL Rekord C συμπληρώνει σχεδόν 60 χρόνια από την παρουσίασή του και παραμένει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της OPEL, ανοίγοντας τον δρόμο για το σημερινό Astra.
Πριν το OPEL Astra καθιερωθεί ως ένα από τα σημαντικότερα μικρομεσαία μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς, τη θέση του κορυφαίου οικογενειακού αυτοκινήτου στην γκάμα της OPEL κατείχε το Rekord. Ανάμεσα στις πολλές γενιές του μοντέλου, το Rekord C, που παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1966, αποτελεί μέχρι σήμερα ένα από τα πιο επιτυχημένα και εμβληματικά αυτοκίνητα στην ιστορία της γερμανικής εταιρείας.
Σχεδιασμένο από λευκό χαρτί, το Rekord C συνδύαζε μοντέρνα αισθητική, αυξημένη άνεση και τεχνολογίες που θεωρούνταν πρωτοποριακές για την εποχή. Η γκάμα του ήταν ιδιαίτερα πλούσια, περιλαμβάνοντας δίθυρες και τετράθυρες sedan εκδόσεις, station wagon, επαγγελματικό van, αλλά και το εντυπωσιακό fastback Coupé που ακολούθησε λίγο αργότερα.
Οι διαθέσιμοι τετρακύλινδροι και εξακύλινδροι κινητήρες απέδιδαν από 58 έως 106 ίππους, προσφέροντας επιλογές που κάλυπταν τόσο τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης όσο και όσους αναζητούσαν καλύτερες επιδόσεις.
Τεχνολογία μπροστά από την εποχή της
Το Rekord C ξεχώρισε και για τις μηχανολογικές του λύσεις. Ήταν το πρώτο επιβατικό OPEL με πίσω ανάρτηση που χρησιμοποιούσε ελικοειδή ελατήρια και ράβδο Panhard, βελτιώνοντας σημαντικά την οδική συμπεριφορά και την άνεση. Παράλληλα, διέθετε διπλό κύκλωμα πέδησης με υποβοήθηση σε όλες τις εκδόσεις, στοιχείο ιδιαίτερα σπάνιο για τα μέσα της δεκαετίας του ’60.
Το προηγμένο σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης, σε συνδυασμό με το νέο πλαίσιο, συνέβαλαν στη δημιουργία ενός οικογενειακού αυτοκινήτου που ξεχώριζε για την ποιότητα κύλισης και την ασφάλεια.
Από τους αγώνες στις πωλήσεις-ρεκόρ
Η ιστορία του Rekord C δεν περιορίστηκε στους δρόμους. Το σπορ Rekord Sprint, αλλά κυρίως το θρυλικό Black Widow των 180 ίππων, απέδειξαν τις δυνατότητες της πλατφόρμας στους αγώνες ταχύτητας και στα ράλι, σημειώνοντας σημαντικές επιτυχίες απέναντι σε πολύ ισχυρότερους αντιπάλους.
Η εμπορική του πορεία υπήρξε ακόμη πιο εντυπωσιακή. Μέχρι το τέλος της παραγωγής του, το 1971, περισσότερα από 1,25 εκατομμύρια Rekord C είχαν κατασκευαστεί, καθιστώντας το, το πρώτο μοντέλο της OPEL που ξεπέρασε το φράγμα του ενός εκατομμυρίου πωλήσεων.
Το Astra συνεχίζει την παράδοση
Σήμερα, τη φιλοσοφία που καθιέρωσε το Rekord C εκφράζει το νέο OPEL Astra. Με δυναμική σχεδίαση, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, φωτιστικά σώματα Intelli-Lux HD με περισσότερα από 50.000 pixels και εργονομικά Intelli-Seats, το Astra συνεχίζει την παράδοση της γερμανικής μάρκας στην κατηγορία των οικογενειακών μοντέλων.
Παράλληλα, η σύγχρονη γκάμα κινητήρων –που περιλαμβάνει αμιγώς ηλεκτρικές, Plug-in Hybrid, Hybrid και Diesel εκδόσεις– αποδεικνύει ότι η OPEL εξακολουθεί να εξελίσσει τη φιλοσοφία που εγκαινίασε το Rekord C πριν από σχεδόν έξι δεκαετίες, συνδυάζοντας τεχνολογία, πρακτικότητα και προσιτή μετακίνηση.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12992”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1624”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
OPEL Rekord C: Το μοντέλο-θρύλος που άνοιξε τον δρόμο για το σημερινό Astra
gonews – 0
Το OPEL Rekord C συμπληρώνει σχεδόν 60 χρόνια από την παρουσίασή του και παραμένει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία της OPEL, ανοίγοντας…
FIAT 500 Hybrid: Έως 1.800 ευρώ όφελος – Δείτε τις νέες τιμές και τον…
gonews – 0
Νέες προωθητικές ενέργειες για το FIAT 500 Hybrid με όφελος έως 1.800 ευρώ. Αναλυτικά οι τιμές των εκδόσεων Pop, Icon και la Prima, ο…
CHANGAN: Νέα διεθνής διάκριση – Στην υψηλότερη θέση της στο KANTAR BRANDZ Top 50…
gonews – 0
Η CHANGAN πέτυχε την υψηλότερη θέση της στην κατάταξη 2026 KANTAR BRANDZ Chinese Global Brand Builders Top 50, επιβεβαιώνοντας τη διεθνή ανάπτυξη, την επένδυση…
Καύσωνας και αυτοκίνητο: Συμβουλές για ασφαλή καλοκαιρινά ταξίδια
gonews – 0
Η Bridgestone εξηγεί τι πρέπει να προσέξουν οι οδηγοί σε συνθήκες καύσωνα. Έλεγχος ελαστικών, σωστή πίεση, ταχύτητα και χρήσιμες συμβουλές για ασφαλή καλοκαιρινά ταξίδια.
Οι…
Το KIMERA K39 σε δράση. Δείτε το και…ακούστε το (video)
gonews – 0
Δείτε την πρώτη δημόσια εμφάνιση του KIMERA K39 και…ακούστε τον twin-turbo V8 κινητήρα των 1.000 ίππων της KOENIGSEGG.
Συνεχίζοντας τα εντυπωσιακά της δημιουργήματα, εμπνευσμένα από…
GEO Mobility Hellas: Ένας χρόνος ανάπτυξης με GEELY και ZEEKR – Οι επιδόσεις και…
gonews – 0
Η GEO Mobility Hellas συμπληρώνει έναν χρόνο στην Ελλάδα με σημαντική ανάπτυξη. Οι επιδόσεις των GELLY και ZEEKR, οι επενδύσεις στο δίκτυο και τα…
Ράλι Φινλανδίας 2026: Ο Sami Pajari θριάμβευσε σε έναν αγώνα γεμάτο «ανατροπές» – Ιστορικό…
gonews – 0
Ο Sami Pajari κατέκτησε το Ράλι Φινλανδίας και χάρισε στην TOYOTA ένα ιστορικό 1-2-3. Η 200ή νίκη Φινλανδού οδηγού στο WRC και η μάχη…
FORD: Γιατί τα Plug-in Hybrid είναι το «κλειδί» για την επιτυχία της ηλεκτροκίνησης
gonews – 0
Η FORD και, όχι μόνο, υποστηρίζει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση πρέπει να γίνει με κίνητρα και όχι με υποχρεώσεις, δίνοντας πρωταγωνιστικό ρόλο στα…