Τελευταία νέα
Πέθανε η «κυρία Αριστέα», η εμβληματική ταμίας του Ιντεάλ Πώς δρούσε το κύκλωμα με αρχηγό τον Φίλιππο Καμπούρη: Εστιατόρια και μαγαζιά ρούχων με «αχυρανθρώπους» «Μετεγκατάσταση» στο χωριό: Ανοίγει η πλατφόρμα με ενίσχυση 10.000 ευρώ – Ποιες περιοχές αφορά «Οι λιμενεργάτες δεν δουλεύουμε για τον πόλεμο» Δ. Μιχαηλίδου: Στις 14 Οκτωβρίου ανοίγει η πλατφόρμα για τη μετεγκατάσταση με ενίσχυση 10.000 ευρώ Μαρινάκης: Πλήρης κρατική κάλυψη για τις ζημιές σε σπίτια στην Κρήτη Χριστοδουλάκης: Δεν θα ψηφίσουμε τις 120 δόσεις, θα φέρουμε δική μας πρόταση Γερμανία: Συνελήφθη ως ύποπτος για κατασκοπεία πρώην επικεφαλής των μυστικών υπηρεσιών Λ. Μενδώνη: Τα Γλυπτά του Παρθενώνα θα επιστρέψουν – Θα επανενωθούν Ωρωπός: Χωρίς τις αισθήσεις του άνδρας που καταπλακώθηκε από ημιφορτηγό Δίκη Τεμπών – Ηλίας Παπαγγελής: «Ο Μητσοτάκης είτε είναι ο ίδιος ανακατεμένος είτε θέλει να προφυλάξει τους δικούς του» Ευάγγελος Αποστολάκης: Πρώτη επίσημη εμφάνιση με το ΠΑΣΟΚ – Στην Κρήτη με κλιμάκιο του κόμματος
Newsauto.gr

Αγοράζουν οι Έλληνες περισσότερα ηλεκτρικά σε σχέση με τον υπόλοιπο πλανήτη;

Έρευνα σε 52 χώρες παγκοσμίως αναλύει τις τάσεις της αγοράς στην ηλεκτροκίνηση, μελετώντας το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που πουλήθηκαν σε σχέση με τα θερμικά μοντέλα, αλλά και το πόσοι φορτιστές αντιστοιχούν ανά 1000 EV. Τι πιστεύετε, είμαστε «προχωρημένοι» σε σχέση με τις άλλες χώρες, ή έχουμε μείνει πίσω;

Οι τρέχουσες γεωπολιτικές εξελίξεις, που έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, ωθεί αρκετούς στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Στην Ελλάδα, τα τελευταία χρόνια η αναζήτηση «το καλύτερο ηλεκτρικό» έχει αυξηθεί κατά 190%, δείχνοντας πως υπάρχει μια τάση έρευνας για πιθανές επιλογές σε BEV.

Η αυξητική τάση δεν μένει στο επίπεδο της αναζήτησης ωστόσο. Σύμφωνα με παγκόσμια έρευνα, η Ελλάδα είναι ανάμεσα στις χώρες όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τα πιο δημοφιλή.

Πιο αναλυτικά, ανάμεσα από τις 52 χώρες στις οποίες διεξήχθη η έρευνα, η Ελλάδα βρίσκεται στη 15η θέση «υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων», μπροστά από την Κορέα, την Ισπανία και τη Γερμανία.

Οι ερευνητές λαμβάνουν υπόψη τους στοιχεία όπως το μερίδιο των πωλήσεων ηλεκτρικών και plug-in hybrid οχημάτων στο σύνολο των ταξινομήσεων, το ποσοστό των ηλεκτρικών και PHEV μοντέλων ως προς το σύνολο των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους, αλλά και τους διαθέσιμους δημόσιους σταθμούς φόρτισης ανά BEV, και το ποσοστό των ταχυφορτιστών.

Πρωτοπόρος παγκοσμίως είναι η Νορβηγία, με βαθμολογία 73,2/100. Στη δεύτερη θέση είναι η Δανία με 64,7/100, και στην τρίτη η Κίνα με 64,5/100. Αξίζει να αναφέρουμε πως οι ευρωπαϊκές χώρες τα πηγαίνουν πολύ καλά σε αυτό τον τομέα, με τις 15 από τις 20 πρώτες θέσεις να είναι χώρες της Γηραιάς Ηπείρου, με το μέσο όρο αύξησης του μεριδίου πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων να είναι +20%.

Όπως αναφέραμε, η Ελλάδα βρίσκεται στην 15η θέση, με βαθμολογία δείκτη υιοθέτησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων 29,8%. Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων το 2024 ήταν στο 12%, και το μερίδιο αγοράς αυξάνεται κατά 9,3%.

Ανά 1000 ηλεκτρικά μοντέλα η Ελλάδα έχει 133 φορτιστές, νούμερο που είναι καλύτερο από πρωτοπόρες στην ηλεκτροκίνηση χώρες. Για την ακρίβεια, από τα 20 καλύτερα κράτη, η Ελλάδα έχει το 3ο καλύτερο ποσοστό φορτιστών ανά BEV, και είναι πίσω μόνο από την Κορέα και την Ολλανδία, με 639 και 192 φορτιστές ανά ηλεκτρικό αυτοκίνητο αντίστοιχα.

Το ποσοστό των ταχυφορτιστών στη χώρα μας είναι στο 16,7%, νούμερο που δεν ξεχωρίζει από τις 20 υπόλοιπες χώρες, ούτε υστερεί σημαντικά από το μέσο όρο αυτών.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Volkswagen ζητά νέους δασμούς στα κινεζικά PHEV

Το νέο Audi A6 Allroad Quattro είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα (+τιμές)

Τέλος για αυτό το εργοστάσιο της Stellantis

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...