Οι λόγοι είναι φυσικά οικονομικοί καθώς το κόστος εργασίας είναι 70% χαμηλότερο σε σχέση με τη Γερμανία.
Τα πράγματα στην Ευρώπη έχουν φτάσει σε οριακό σημείο όσον αφορά το κόστος παραγωγής με αποτέλεσμα όλες οι εταιρείες να ψάχνουν τρόπους μείωσης των εξόδων παραγωγής για να μπορέσουν να παραμείνουν ανταγωνιστικές.
Η Mercedes-Benz αποφάσισε λοιπόν να επεκτείνει σημαντικά την παρουσία στην Ουγγαρία, καθώς το κόστος κατασκευής εκεί είναι αισθητά χαμηλότερο σε σχέση με τη Γερμανία. Αυτή η κίνηση είναι απόλυτα δικαιολογημένα καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένα κόστη, μειωμένη κερδοφορία και έντονο ανταγωνισμό από τους κατασκευαστές της Κίνας.
Η ενίσχυση αφορά το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Κέτσκεμετ, το οποίο μέσα σε μόλις 14 χρόνια έχει εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους παραγωγικούς κόμβους της εταιρείας. Η ετήσια παραγωγική του δυναμικότητα έχει διπλασιαστεί στα 400.000 οχήματα, καθιστώντας το μεγαλύτερο εργοστάσιο της Mercedes στην Ευρώπη και το δεύτερο μεγαλύτερο παγκοσμίως, μετά από εκείνο του Πεκίνου.
Στις εγκαταστάσεις απασχολούνται περίπου 5.000 εργαζόμενοι, ενώ προβλέπεται η πρόσληψη ακόμη 3.000. Παράλληλα, η Mercedes προχωρά σε περικοπές θέσεων εργασίας και περιορισμό της παραγωγικής δυναμικότητας στη Γερμανία.
Η διαφορά στο κόστος είναι καθοριστική. Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το ωριαίο κόστος εργασίας στη γερμανική βιομηχανία φτάνει τα 49,50 ευρώ, έναντι μόλις 15,60 ευρώ στην Ουγγαρία. Η ίδια η Mercedes υποστηρίζει ότι το συνολικό κόστος παραγωγής στην Ουγγαρία είναι περίπου 70% χαμηλότερο από εκείνο στη Γερμανία.
Θυμίζουμε ότι το εργοστάσιο του Κέτσκεμετ δεν περιορίζεται πλέον στην παραγωγή μικρότερων και οικονομικότερων μοντέλων. Εκεί κατασκευάζεται ήδη η C-Class και η GLB, ενώ η νέα, compact G-Class θα παράγεται αποκλειστικά στην Ουγγαρία. Στο μέλλον αναμένεται να προστεθεί και η GLC, ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Mercedes-Benz.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
To Hyundai Inster και στην premium έκδοση Lounge στην Ελλάδα
Στη Ford προειδοποιούν για τους Κινέζους
Πως θα σας φαινόταν το καινούριο Citroen 2CV αν ήταν έτσι;