.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Η BUGATTI Destrier είναι ένα μοναδικό hypercar βασισμένο στην Bolide, με W16 κινητήρα 1.600 ίππων και νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.
Η BUGATTI συνεχίζει να αποδεικνύει ότι η αυτοκίνηση μπορεί να ξεπεράσει τα όρια της μηχανικής και να αγγίξει την τέχνη. Η νέα Destrier, η τρίτη δημιουργία του αποκλειστικού προγράμματος Programme Solitaire, αποτελεί ένα μοναδικό αυτοκίνητο (1/1) που μεταμορφώνει τη σκληροπυρηνική Bolide σε ένα γλυπτό υψηλής αισθητικής, σχεδιασμένο να μείνει στην ιστορία της μάρκας.
Το όνομα Destrier προέρχεται από τα πανίσχυρα άλογα που χρησιμοποιούσαν οι μεσαιωνικοί ιππότες στις μάχες, συμβολίζοντας δύναμη, επιβλητικότητα και ευγένεια. Η φιλοσοφία πίσω από το νέο μοντέλο ήταν απλή αλλά ιδιαίτερα φιλόδοξη: πώς θα έμοιαζε η κορυφαία μηχανολογική δημιουργία της BUGATTI χωρίς τις ακραίες αεροδυναμικές πτέρυγες, τους αεραγωγούς και τα βοηθήματα που απαιτεί η πίστα;
Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Με ύψος μόλις ενός μέτρου, η Destrier είναι το χαμηλότερο μοντέλο που έχει παρουσιάσει ποτέ η γαλλική εταιρεία. Οι νέοι τροχοί των 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω ενισχύουν τις αναλογίες του αμαξώματος, το οποίο αναδεικνύει τη γλυπτική σχεδίαση αντί της ακραίας αεροδυναμικής.
Η νέα δημιουργία αντλεί έμπνευση από την ιστορία της BUGATTI. Όπως το ίδιο πλαίσιο της θρυλικής Type 57, που αποτέλεσε τη βάση τόσο για τις αγωνιστικές Type 57G Tank που κατέκτησαν το Le Mans όσο και για τη θρυλική Type 57SC Atlantic. Έτσι, σήμερα η Bolide και η Destrier μοιράζονται την ίδια τεχνολογική βάση, εκφράζοντας όμως δύο εντελώς διαφορετικές προσωπικότητες.
Παράλληλα, η Destrier εγκαινιάζει μια νέα σχεδιαστική γλώσσα για τη BUGATTI. Η χαρακτηριστική C-Line αποκτά διαφορετική μορφή, η εμβληματική μάσκα σε σχήμα πετάλου είναι μεγαλύτερη και πιο κομψή, ενώ το πίσω μέρος με την διακριτικά ενσωματωμένη αεροτομή παραπέμπει στην Chiron Profilée. Η στάση του αμαξώματος, με τη χαμηλή καμπίνα, τους έντονα τονισμένους πίσω θόλους και τη στενή μέση, δημιουργεί την εικόνα ενός δυνατού αλόγου έτοιμου να ορμήσει.
Το μοναδικό χρώμα Sapphire Celeste δημιουργήθηκε αποκλειστικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Η πολυστρωματική βαφή με κρυσταλλική λάμψη αναδεικνύει τις καμπύλες του αμαξώματος, ενώ οι γυαλισμένες αλουμινένιες λεπτομέρειες και οι εμφανείς επιφάνειες από ανθρακονήματα ολοκληρώνουν την ιδιαίτερα εκλεπτυσμένη εικόνα. Ακόμη και οι μεταλλικές επιφάνειες του χώρου του κινητήρα διαθέτουν σφυρήλατη υφή, εμπνευσμένη από τις πανοπλίες των μεσαιωνικών ιπποτών.
Στο εσωτερικό, η εικόνα απέχει σημαντικά από τον καθαρόαιμο αγωνιστικό χαρακτήρα της Bolide. Δέρμα και nubuck σε θερμή καφέ απόχρωση συνδυάζονται με πρωτοποριακό τρισδιάστατο πλεκτό ύφασμα, χάλκινες λεπτομέρειες και χειροποίητα φινιρίσματα, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα που θυμίζει περισσότερο ατελιέ υψηλής ραπτικής παρά cockpit hypercar.
Παρά την έμφαση στην αισθητική, η τεχνολογία παραμένει κορυφαία. Κάτω από το αμάξωμα με τα ανθρακονήματα, βρίσκεται ο θρυλικός τετρατούρμπινος κινητήρας W16 των 8,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους, διατηρώντας αναλλοίωτες τις επιδόσεις της Bolide. Ωστόσο, στη συγκεκριμένη περίπτωση η ισχύς λειτουργεί περισσότερο ως απόδειξη των δυνατοτήτων της BUGATTI και λιγότερο ως το βασικό στοιχείο της προσωπικότητας του αυτοκινήτου.
Η BUGATTI Destrier είναι ένα αυτοκίνητο που δεν δημιουργήθηκε απλώς για να εντυπωσιάσει με τις επιδόσεις του, αλλά για να καταγραφεί ως μια από τις πιο ξεχωριστές σχεδιαστικές δημιουργίες στη σύγχρονη ιστορία της αυτοκίνησης.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “13004”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1626”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
BUGATTI Destrier: Το μοναδικό hypercar «έργο τέχνης» των 1.600 ίππων (video)
gonews – 0
Η BUGATTI Destrier είναι ένα μοναδικό hypercar βασισμένο στην Bolide, με W16 κινητήρα 1.600 ίππων και νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.
Η BUGATTI συνεχίζει να αποδεικνύει ότι…
OMODA & JAECOO: Διπλή διεθνής πιστοποίηση για την ασφάλεια της Τεχνητής Νοημοσύνης στα αυτοκίνητα
gonews – 0
Η OMODA & JAECOO απέκτησε δύο σημαντικές πιστοποιήσεις, επιβεβαιώνοντας την ασφάλεια και την υπεύθυνη ανάπτυξη της Τεχνητής Νοημοσύνης στα έξυπνα οχήματά της.
Η Τεχνητή Νοημοσύνη…
Αυτοκίνητα Υδρογόνου: Τα πρώτα FCEV στους ελληνικούς δρόμους
gonews – 0
Ανακαλύψτε τα δύο πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου TOYOTA Mirai που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέσω του έργου TRIERES του Ομίλου Motor Oil και της AVIN.
Ένα ιστορικό…
Δοκιμή HYUNDAI Inster Cross: Γιατί ξεχωρίζει από το απλό Inster
gonews – 0
Οδηγούμε το HYUNDAI Inster Cross με τη…περιπετειώδη εμφάνιση και τις μοναδικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Οι διαφορές του από το απλό Inster.
Του Ηλία Ματζαβά
Η εμφάνιση του…
NISSAN Qashqai e-Power: Ρεκόρ Guinness με 1.980 χλμ. με ένα μόνο γέμισμα
gonews – 0
Το NISSAN Qashqai e-Power κατέρριψε ρεκόρ Guinness διανύοντας 1.980 χλμ. με ένα μόνο γέμισμα καυσίμου, αποδεικνύοντας τις δυνατότητες της νέας γενιάς του υβριδικού συστήματος.
Ένα…
FORD Ranger Raptor: Ο Carlos Sainz εκπαιδεύει την Πυροσβεστική
gonews – 0
Ο Carlos Sainz ανέλαβε την εκπαίδευση της Πυροσβεστικής της Μαδρίτης στις δυνατότητες του FORD Ranger Raptor, παρουσιάζοντας τις κορυφαίες off-road επιδόσεις του μοντέλου.
Δεν είναι…
LEAPMOTOR B05: Στην Ελλάδα με τιμές που θα συζητηθούν – Οι εκδόσεις, η αυτονομία…
gonews – 0
Το νέο LEAPMOTOR B05 ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ελλάδα με τιμή από 22.790 ευρώ. Δείτε αναλυτικά τις εκδόσεις, τις τιμές, την αυτονομία,…
Πυροσβεστικό MAXUS T60 MAX στην ΕΠΟΜΕΑ
gonews – 0
Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη παραχώρησε στην ΕΠΟΜΕΑ Κοινότητας Βιλίων ένα πυροσβεστικό MAXUS T60 MAX 4WD για την αντιπυρική περίοδο 2026.
Με μια ακόμη πρωτοβουλία εταιρικής…