Η Techart αποκαλύπτει το πρώτο ολοκληρωμένο πρόγραμμα βελτίωσης για τη νέα Porsche 911 Turbo S (992.2), ανεβάζοντας την ισχύ στους 811 ίππους συνδυάζοντας εντυπωσιακή αισθητική, προηγμένη αεροδυναμική και ακόμη πιο εκρηκτικές επιδόσεις.
Η Techart συγκαταλέγεται εδώ και δεκαετίες στους κορυφαίους βελτιωτικούς οίκους για μοντέλα της Porsche και η νέα 911 Turbo S γενιάς 992.2 δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση. Η γερμανική εταιρεία παρουσίασε το πρώτο ολοκληρωμένο πακέτο αναβάθμισης για το κορυφαίο μοντέλο της σειράς, εξελίσσοντας τόσο τα μηχανικά μέρη όσο και την αεροδυναμική, με στόχο να προσφέρει ακόμη υψηλότερες επιδόσεις χωρίς να αλλοιώνει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Στην καρδιά του πακέτου βρίσκεται το νέο TECHTRONIC Powerkit, το οποίο συνδυάζεται με αναβαθμισμένο σύστημα εξαγωγής υψηλής απόδοσης. Το αποτέλεσμα είναι η αύξηση της ισχύος στους 811 ίππους και της μέγιστης ροπής στα 950 Nm, αριθμοί που τοποθετούν τη βελτιωμένη 911 Turbo S στην κορυφή των προτάσεων της Techart. Εκτός από τη σημαντική αύξηση της απόδοσης, η εταιρεία αναφέρει ότι έχουν βελτιωθεί αισθητά και οι επιταχύνσεις εν κινήσει, προσφέροντας ακόμη πιο άμεσες ρεπρίζ και μεγαλύτερη ευκολία στις προσπεράσεις.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί και στον ήχο του κινητήρα. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικές εκδόσεις εξάτμισης, μεταξύ των οποίων σύστημα με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες, καθώς και τελικές απολήξεις από ανθρακονήματα ή τιτάνιο, ανάλογα με το ύφος που επιθυμούν να δώσουν στο αυτοκίνητό τους.
Οι αισθητικές επεμβάσεις είναι εξίσου εκτεταμένες. Το αμάξωμα αποκτά νέο εμπρός splitter, διαφορετικό καπό από ανθρακονήματα με ενσωματωμένους αεραγωγούς, νέες εισαγωγές αέρα, πλαϊνές ποδιές, ανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη και μεγαλύτερη αεροτομή. Όλα τα εξαρτήματα έχουν εξελιχθεί ώστε να βελτιώνουν την αεροδυναμική απόδοση, αυξάνοντας την κάθετη δύναμη στις υψηλές ταχύτητες, ενώ παράλληλα συμβάλλουν και στη μείωση του συνολικού βάρους χάρη στην εκτεταμένη χρήση carbon.
Η εικόνα συμπληρώνεται από νέες σφυρήλατες ζάντες μεγέθους έως 21 ιντσών, διαθέσιμες σε διαφορετικά σχέδια και φινιρίσματα. Παράλληλα, η Techart προσφέρει επιλογές για χαμηλότερη ανάρτηση ή πλήρως ρυθμιζόμενο coilover σύστημα, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ανάλογα με τις απαιτήσεις του, είτε πρόκειται για καθημερινή χρήση είτε για οδήγηση σε πίστα.
Στο εσωτερικό, η εξατομίκευση βρίσκεται στο επίκεντρο. Ο πελάτης μπορεί να διαμορφώσει σχεδόν κάθε επιφάνεια, επιλέγοντας ανάμεσα σε διαφορετικούς τύπους δέρματος, Alcantara, ανθρακονήματα, χρωματικές αντιθέσεις, ειδικές ραφές και μοναδικά μοτίβα για τα καθίσματα. Η Techart υποστηρίζει ότι οι δυνατότητες διαμόρφωσης είναι ουσιαστικά απεριόριστες, με κάθε αυτοκίνητο να μπορεί να αποκτήσει τη δική του ξεχωριστή ταυτότητα.
Παρότι η εξωτερική εμφάνιση γίνεται αισθητά πιο επιθετική, η φιλοσοφία της εταιρείας παραμένει προσανατολισμένη στη λειτουργικότητα. Κάθε αεροδυναμικό στοιχείο έχει σχεδιαστεί ώστε να συμβάλλει στη σταθερότητα στις πολύ υψηλές ταχύτητες, ενώ οι μηχανικές αναβαθμίσεις επιδιώκουν να διατηρήσουν την καθημερινή χρηστικότητα της 911 Turbo S, προσθέτοντας παράλληλα ακόμη μεγαλύτερα περιθώρια απόδοσης.
Με αυτό το ολοκληρωμένο πρόγραμμα, η Techart αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι η Porsche 911 Turbo S αποτελεί μία από τις πιο ελκυστικές βάσεις για βελτίωση. Οι 811 ίπποι, η εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, οι παρεμβάσεις στην αεροδυναμική και οι σχεδόν απεριόριστες επιλογές εξατομίκευσης δημιουργούν ένα σύνολο που ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη στην κατηγορία των πανίσχυρων supercars δρόμου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Γιατί δεν πρέπει ποτέ να αφήνετε το αυτοκίνητο αναμμένο σε κλειστό γκαράζ
Η αυτόνομη οδήγηση του Cybercab θα περάσει σε όλα τα Tesla;
Φωτιά σε φορτηγό δίπλα σε πρατήριο στον παράδρομο της Αθηνών–Λαμίας