.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos δημιουργούν έναν ευρωπαϊκό κύκλο ανακύκλωσης ελαστικών, μετατρέποντας παλιά ελαστικά σε πρώτες ύλες για νέα.
Τα ελαστικά που έχουν φτάσει στο τέλος της ζωής τους μπορούν να αποκτήσουν δεύτερη ζωή και να επιστρέψουν στην παραγωγή νέων ελαστικών. Αυτό ακριβώς επιχειρούν να κάνουν στην Ευρώπη οι Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα κυκλικής οικονομίας με την ονομασία ”tyre-to-tyre”.
Η διαδικασία ξεκινά στη Γερμανία, όπου συλλέγονται ελαστικά τέλους κύκλου ζωής από επιλεγμένα σημεία λιανικής του δικτύου Driver, από δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά και από το εργοστάσιο της Pirelli στο Breuberg, μέσω της αξιοποίησης απορριπτόμενων ελαστικών παραγωγής.
Στη συνέχεια, η Pyrum μετατρέπει τα ελαστικά μέσω πυρόλυσης, μιας θερμικής διαδικασίας που πραγματοποιείται χωρίς οξυγόνο, σε δύο πολύτιμες δευτερογενείς πρώτες ύλες: ανακτημένο αιθάλη άνθρακα (rCB) και έλαιο πυρόλυσης ελαστικών (TPO).
Το rCB αναβαθμίζεται και επιστρέφει απευθείας στην ευρωπαϊκή παραγωγή ελαστικών της Pirelli, αντικαθιστώντας μέρος της παρθένας αιθάλης άνθρακα.
Την ίδια στιγμή, το TPO κατευθύνεται στη BASF, όπου χρησιμοποιείται, μαζί με πρώτες ύλες ορυκτής προέλευσης, για την παραγωγή χημικών όπως το βουταδιένιο και το στυρένιο. Μέσω της μεθόδου ισοζυγίου μάζας, το ανακυκλωμένο περιεχόμενο αποδίδεται στα πιστοποιημένα κατά ISCC PLUS προϊόντα Ccycled®.
Το επόμενο βήμα αναλαμβάνει η Synthos, η οποία χρησιμοποιεί τα συγκεκριμένα υλικά για την παραγωγή πιστοποιημένου συνθετικού καουτσούκ για ελαστικά υψηλών επιδόσεων. Το καουτσούκ επιστρέφει τελικά στην παραγωγική διαδικασία της Pirelli, κλείνοντας τον κύκλο.
Το σημαντικό στοιχείο του project είναι ότι δεν πρόκειται απλώς για ανακύκλωση, αλλά για έναν ιχνηλάσιμο βιομηχανικό κύκλο, στον οποίο οι πρώτες ύλες ανακτώνται, μετασχηματίζονται και επαναχρησιμοποιούνται.
Η πρωτοβουλία δείχνει στην πράξη ότι η κυκλική οικονομία στην αυτοκινητοβιομηχανία απαιτεί συνεργασία μεταξύ εταιρειών με διαφορετική τεχνογνωσία. Και στην περίπτωση των ελαστικών, το ζητούμενο είναι πλέον ξεκάθαρο: από το παλιό ελαστικό στο καινούργιο, με όσο το δυνατόν μικρότερη απώλεια πολύτιμων υλικών.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “13012”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1627”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Πως τα παλιά ελαστικά επιστρέφουν στους δρόμους ως… καινούργια (video)
gonews – 0
Pirelli, Pyrum, BASF και Synthos δημιουργούν έναν ευρωπαϊκό κύκλο ανακύκλωσης ελαστικών, μετατρέποντας παλιά ελαστικά σε πρώτες ύλες για νέα.
Τα ελαστικά που έχουν φτάσει στο…
Η MG Motor Greece…απογειώνεται στο Athens Flying Week 2026. Πως θα κερδίσετε εισιτήρια
gonews – 0
Η MG Motor Greece ως Επίσημος Αυτοκινητικός Χορηγός του Athens Flying Week 2026 στην Τανάγρα, δίνει έξι διπλά εισιτήρια μέσω διαγωνισμού.
Η MG Motor Greece…
Φόρτωμα αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας πριν το ταξίδι: Τα λάθη που πρέπει να αποφύγουμε
gonews – 0
Πριν ξεκινήσουμε για το ταξίδι, δεν αρκεί να ελέγξουμε ελαστικά και καύσιμο. Η σωστή φόρτωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας παίζει καθοριστικό ρόλο στην ασφάλεια και τη συμπεριφορά του οχήματος.
AUDI A2 e-tron: Επιστρέφει ως ηλεκτρικό
gonews – 0
Το νέο AUDI A2 e-tron έρχεται το φθινόπωρο του 2026 με 190 ίππους, μπαταρία LFP 61 kWh και κατανάλωση 12,8 kWh/100 χλμ.
Η AUDI A2…
GIGI: Το ανθρωποειδές ρομπότ που ταξίδεψε στην Ελβετία με HYUNDAI Inster
gonews – 0
Το GIGI ολοκλήρωσε το Tour de Suisse Robotique, ταξιδεύοντας στην Ελβετία με ηλεκτρικό HYUNDAI Inster και δοκιμάζοντας την αλληλεπίδραση ανθρώπου και ρομπότ.
Ένα ανθρωποειδές ρομπότ…
Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία: Το μυστικό πίσω από την ταχύτητα που αλλάζει το αυτοκίνητο
gonews – 0
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει τους κανόνες με ταχύτατη εξέλιξη, ηλεκτροκίνηση και software-defined οχήματα. Η στρατηγική της GAC AION.
Η εξάπλωση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθημερινά γίνεται…
Πως να κάνετε…διαλογισμό με έναν αγώνα του WRC (video)
gonews – 0
Το Ράλι Φινλανδίας όπως δεν το έχετε ξαναδεί. Ο Sir David Attenborough δανείζει τη φωνή του σε ένα μοναδικό video του WRC, μετατρέποντας την…
Villeneuve: The Rise of a Legend – Η ταινία για τον θρύλο της FERRARI…
gonews – 0
Το “Villeneuve: The Rise of a Legend” φέρνει στη μεγάλη οθόνη τη συναρπαστική ιστορία του Gilles Villeneuve, ενός από τους πιο εμβληματικούς οδηγούς της…