Τελευταία νέα
Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα»
Newsauto.gr

Πώς θα ήταν το νέο Citroen 2CV αν είχε premium χαρακτήρα

Ένα στούντιο σχεδίων έδωσε μία φρέσκια οπτική ως προς την αισθητική κατεύθυνση που θα μπορούσε να πάρει το καινούριο 2CV.

Η πρόταση του Mike G. και του στούντιο σχεδίων, mike.g.concepts, απομακρύνεται από τη φιλοσοφία που φαίνεται να εξετάζει η Stellantis για την αναβίωση του 2CV.

Αντί για ένα προσιτό ηλεκτρικό μαζικής παραγωγής, ο ψηφιακός δημιουργός φαντάζεται μία πιο εκλεπτυσμένη εκδοχή, με premium αισθητική και σύγχρονα χαρακτηριστικά.

Το αποτέλεσμα διατηρεί αρκετά από τα χαρακτηριστικά που έκαναν το κλασικό 2CV αναγνωρίσιμο, όπως η ψηλή οροφή, οι έντονες καμπύλες και οι χαρακτηριστικοί θόλοι των τροχών.

Ωστόσο, όλα έχουν επανασχεδιαστεί με καθαρές γραμμές και μινιμαλιστική προσέγγιση, παραπέμποντας περισσότερο σε ένα σύγχρονο premium ηλεκτρικό hatchback παρά σε ένα λιτό αυτοκίνητο πόλης.

Οι ψηφιακές απεικονίσεις (ή αλλιώς rendering) αποκαλύπτουν αρκετές λεπτομέρειες που ενισχύουν αυτή την premium προσέγγιση.

Ξεχωρίζουν τα λεπτά LED φώτα εμπρός και πίσω, οι κρυφές χειρολαβές των θυρών, οι ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέφτες με κάμερες, οι αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες, αλλά και το ιδιαίτερα μίνιμαλ εσωτερικό με την ενιαία οθόνη, τα ποιοτικά υλικά και τη σχεδόν πλήρη απουσία φυσικών διακοπτών.

Βέβαια, όλα αυτά παραμένουν ασκήσεις σχεδιασμού χωρίς καμία επίσημη σύνδεση με τη Citroen ή τη Stellantis.

Μέχρι στιγμής, οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι το νέο ηλεκτρικό 2CV θα διατηρήσει τον χαρακτήρα του προσιτού και απλού αυτοκινήτου, ακολουθώντας το πνεύμα του αυθεντικού μοντέλου που έκανε την αυτοκίνηση προσιτή σε εκατομμύρια Ευρωπαίους μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram. Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Mike G. (@mike.g.concepts)

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Το νέο Denza Z9S θέλει να δείξει στους Γερμανούς πώς γίνεται

Ποια νέα τεχνολογία της Toyota θα δούμε στο επόμενο Lexus LFA;

Οι Κινέζοι εγκαθίστανται στην Ισπανία

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

Ακραίος κίνδυνος πυρκαγιάς: Οι περιοχές που τίθενται σε «Κόκκινο Συναγερμό»

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Δείτε τις περιοχές που τίθενται […]