Τελευταία νέα
Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα»
Newsauto.gr

Το Toyota Prius και σε πιο… άγρια έκδοση

Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να παρουσιάσει στην επόμενη Έκθεση του Τόκιο μία GR Sport εκδοχή του Prius. Θα είναι και η τελευταία του πριν καταργηθεί;

Το Toyota Prius μπορεί να έχει ταυτιστεί για χρόνια με την οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα, όμως η ιαπωνική εταιρεία φέρεται να εξετάζει έναν ιδιαίτερα διαφορετικό τρόπο για να κλείσει τον κύκλο της σημερινής γενιάς.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Ιαπωνία, το Prius ενδέχεται να αποκτήσει έκδοση GR Sport, προσθέτοντας πιο δυναμική εμφάνιση και πιθανά καλύτερες επιδόσεις. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για παρουσίαση τον Ιανουάριο του 2027, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Τόκιο.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν κατασκοπευτικές φωτογραφίες ή επίσημα τεχνικά στοιχεία, επομένως το συγκεκριμένο σενάριο θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιφύλαξη. Ωστόσο, η ιδέα ενός πιο σπορ Prius δεν είναι καινούρια για την Toyota.

Το 2023, η εταιρεία είχε παρουσιάσει το Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, ένα πρωτότυπο που δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 100 χρόνια του θρυλικού αγώνα αντοχής.

Το σχεδιαστικό του πακέτο αντλούσε έμπνευση από το αγωνιστικό GR010 Hybrid και περιλάμβανε σημαντικά φαρδύτερο αμάξωμα, καπό και οροφή από ανθρακονήματα, μεγάλα αεροδυναμικά βοηθήματα, ενισχυμένα μαρσπιέ, πίσω αεροδυναμικά καλύμματα και έναν ιδιαίτερα επιθετικό διαχύτη.

Ένα μοντέλο παραγωγής με τα διακριτικά GR Sport αναμένεται φυσικά να είναι αρκετά πιο προσγειωμένο. Θα μπορούσε, όμως, να υιοθετήσει πιο αιχμηρούς προφυλακτήρες, μεγαλύτερες ζάντες και πιο σπορ σετάρισμα ανάρτησης, δημιουργώντας μια αισθητά διαφορετική εκδοχή του Prius.

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον αφορά, πάντως, στο κινητήριο σύνολο. Το σημερινό Prius διατίθεται με υβριδική και plug-in υβριδική τεχνολογία (στην Ελλάδα πωλείται μόνο το τελευταίο), με την ισχυρότερη έκδοση να χρησιμοποιεί δίλιτρο κινητήρα και να αποδίδει 223 ίππους. Στην προσθιοκίνητη plug-in υβριδική διαμόρφωση χρειάζεται μόλις 6,6 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ ώρα.

Το σενάριο γίνεται ακόμη πιο ενδιαφέρον λόγω των πληροφοριών που θέλουν την Toyota να εξετάζει το ενδεχόμενο κατάργησης του Prius στην ιαπωνική αγορά, εξαιτίας της περιορισμένης εμπορικής του απήχησης.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ούτε σε… 60.000 ζωές δε φτάνεις τον μισθό του Έλον Μασκ

Dodge Charger Super Bee: Η θρυλική ονομασία επέστρεψε

Τέλος η Porsche Taycan;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...