Τελευταία νέα
Δίκη Τεμπών – Ηλίας Παπαγγελής: «Ο Μητσοτάκης είτε είναι ο ίδιος ανακατεμένος είτε θέλει να προφυλάξει τους δικούς του» Ευάγγελος Αποστολάκης: Πρώτη επίσημη εμφάνιση με το ΠΑΣΟΚ – Στην Κρήτη με κλιμάκιο του κόμματος Δημητρακόπουλος για τη διαμάχη Βίσση – Καρβέλα: Οι 300.000 ευρώ καταβλήθηκαν πριν τη συναυλία στο ΟΑΚΑ [βίντεο] Σαλμάς: “Τι γιορτάζει η ΝΔ; – Αν ο Σαμαράς ανακοινώσει κόμμα θα δείτε πού θα πάει το 23,5%” Γ. Μανιάτης: Ο Κάθετος Διάδρομος ενοχλεί πολλαπλώς Τούρκους και Ρώσους Λαύριο: Προφυλακίστηκε ο 32χρονος που επιτέθηκε με μαχαίρι στην πρώην του και τον σύντροφό της TRANSEUROPA 2026: Φεστιβάλ για δημοκρατία, τεχνολογία, οικολογία και δημόσιο χώρο Παραιτήθηκε η ξαδέρφη του Καραμανλή από τον ΟΣΕ Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη
Newsauto.gr

H BMW X5 M που δεν κατασκευάστηκε ποτέ

Η Kith έκανε το όνειρο πραγματικότητα παρουσιάζοντας μια BMW X5 με V10, χειροκίνητο κιβώτιο και τετρακίνηση.

Η BMW X5 είναι ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε ιδιαίτερα στην Ελλάδα. Μάλιστα πολλοί ακόμα και σήμερα επιλέγουν το εμβληματικό SUV και σίγουρα όποιος έβλεπε στο δρόμο τη δημιουργία της Kith, θα έσπευδε να το αποκτήσει.

Η Αμερικανική εταιρεία customizing, που ειδικεύεται στα είδη ρουχισμού (!), χρησιμοποίησε ως βάση μια BMW X5 E53 του 2000, η οποία υπέστη εκτεταμένη ανακατασκευή για περισσότερο από έναν χρόνο. Στη θέση του αρχικού κινητήρα τοποθετήθηκε ο περίφημος V10 S85 των 5,0 λίτρων από την E60 M5. Πρόκειται για έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες στην ιστορία της BMW M, με απόδοση 507 ίππων και 520 Nm ροπής, ενώ η λειτουργία του φτάνει έως τις 8.250 σ.α.λ.

Ακόμη πιο ξεχωριστή είναι η επιλογή του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο V10 συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ διατηρείται το εργοστασιακό σύστημα τετρακίνησης του X5 E53. Έτσι δημιουργείται ένας συνδυασμός που δεν προσφέρθηκε ποτέ από τη BMW.

Η μετατροπή δεν περιορίστηκε στην τοποθέτηση του κινητήρα. Το X5 απογυμνώθηκε και ανακατασκευάστηκε σχεδόν πλήρως, ενώ αναβαθμίστηκαν η ανάρτηση και τα φρένα με εξαρτήματα BMW M Sport. Παράλληλα, τοποθετήθηκε ειδικά κατασκευασμένη εξάτμιση, με στόχο να αναδεικνύει τον ήχο του δεκακύλινδρου κινητήρα.

Εξωτερικά, το E53 διατηρεί την κλασική του εικόνα, με την Titanium Silver Metallic απόχρωση να συνδυάζεται με ειδικές ζάντες και διακριτικές επεμβάσεις της Kith. Αντίστοιχη φιλοσοφία ακολουθείται και στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί το μαύρο δέρμα, ενώ τα λογότυπα της Kith εμφανίζονται στα καθίσματα, στις επενδύσεις και στον πίνακα οργάνων.

Η συγκεκριμένη X5 αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον και λόγω της ιστορίας του μοντέλου. Η πρώτη γενιά δεν απέκτησε ποτέ επίσημη έκδοση X5 M, καθώς οι κορυφαίες εκδόσεις ήταν οι 4.6is και 4.8is. Το project της Kith θα μπορούσε να είναι η X5 M που η BMW δεν κατασκεύασε ποτέ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οι Έλληνες δεν βάζουν μυαλό ούτε για την ταχύτητα, ούτε για το κράνος ούτε για το αλκοόλ (+video)

Ετσι βλέπουν αν η Αστυνομία έχει «ψάξει» το αυτοκίνητό τους μέσω καμερών

Υποχρεωτική η συχνότητα AM στα αμερικανικά αυτοκίνητα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...