Με μια ανακοίνωση, απολογητική ουσιαστικά, χωρίς πειστικά στοιχεία για τις βλάβες του ανελκυστήρα της Ακρόπολης που έχει πάθει έμφραγμα και είτε κινείται με δυσκολία ή καθόλου, αν και εγκαταστάθηκε μόλις τον Δεκέμβριο 2020, χωρίς τις αναμενόμενες εξηγήσεις για το τι θα πράξει άμεσα για την επίλυση των ζητημάτων και φυσικά άνευ οποιασδήποτε αυτοκριτικής, το υπουργείο Πολιτισμού επιχειρεί να μας πείσει ότι για τις συνεχόμενες βλάβες ευθύνεται ο… «στρατηγός άνεμος», η ζέστη και… η συντήρησή του. Τι άλλο κάνει το υπουργείο Πολιτισμού; Μας κουνάει το δάχτυλο με διδακτισμό. Και δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από την αλαζονεία της ηθικής ανωτερότητας, πίσω από την οποία επιχειρεί να κρυφτεί για την πολιτική που ασκεί από το 2019 η πολιτική ηγεσία του από τον πέμπτο όροφο της Μπουμπουλίνας.
«Εργαλειοποιούν», γράφει η ανακοίνωση, «τις πραγματικές δυσκολίες και τις απαρέγκλιτες προϋποθέσεις ασφαλούς λειτουργίας του ανελκυστήρα πλαγιάς» όσοι αναδεικνύουν τα πολλαπλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι συμπολίτες με κινητικά προβλήματα απ’ όλη τη χώρα και τον κόσμο που φτάνουν στην Ακρόπολη για την επισκεφτούν, αλλά κάποιοι δεν τα καταφέρνουν πολύ απλά γιατί ο πολυδιαφημισμένος ανελκυστήρας δεν λειτουργεί.
Το υπουργείο Πολιτισμού σε πανικό, προσπαθεί να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα με λογικοφανή επιχειρήματα, που αλαλάζουν κίβδηλα. Εξ αρχής να πούμε ότι κατά τη χθεσινή ημέρα ο ανελκυστήρας τέθηκε σε λειτουργία μετά τις 5 το απόγευμα και μέχρι τις 6.30 είχε τεθεί πάλι εκτός λειτουργίας. Πουθενά ωστόσο δεν υπήρξε μια ανακοίνωση (ούτε στις ιστοσελίδες του ΥΠΠΟ, της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Αθηνών, ούτε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης) η οποία να ενημερώνει ότι λόγω υψηλών θερμοκρασιών δεν θα λειτουργήσει, ώστε να μην ταλαιπωρούνται όσοι τον έχουν ανάγκη για να επισκεφτούν την Ακρόπολη.
«Ο ανελκυστήρας αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης παρέμβασης για την ουσιαστική προσβασιμότητα του αρχαιολογικού χώρου, η οποία περιλαμβάνει και προσβάσιμες διαδρομές στο πλάτωμα, ώστε η άφιξη στον Βράχο να συνοδεύεται από δυνατότητα περιήγησης στα σημαντικότερα μνημεία», γράφει το ΥΠΠΟ. Για ποιες προσβάσιμες διαδρομές μιλάει όμως, όταν τα αναπηρικά αμαξίδια δεν δύνανται να φτάσουν στον χώρο; Μήπως το τσιμέντωμα αποδεικνύεται ότι αφορούσε τελικά τους χιλιάδες επισκέπτες από τα κρουαζιερόπλοια και τα μέλη των πριβέ επισκέψεων έναντι 5χίλιαρου και όχι τους συμπολίτες μας με δυσκολίες στην κίνηση, γονείς με μικρά, εγκύους κ.ά.;
Το ΥΠΠΟ θυμίζει ότι ο ανελκυστήρας «σχεδιάστηκε ειδικά για τις ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες της Ακρόπολης, εγκαταστάθηκε, το 2020, και το κόστος της εγκατάστασης όπως και της λειτουργίας του καλύπτεται από το Ιδρυμα Ωνάση…» και επιχειρεί να καλύψει όλο το πρόβλημα πίσω από τη συντήρησή του.
«Μια εγκατάσταση τέτοιας τεχνικής πολυπλοκότητας, όπως ο συγκεκριμένος ανελκυστήρας, η οποία λειτουργεί υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες και εξυπηρετεί καθημερινά μεγάλο αριθμό επισκεπτών, απαιτεί συστηματική προληπτική και έκτακτη συντήρηση. Η συντήρηση δεν αποτελεί ένδειξη αδυναμίας ούτε μπορεί να παρουσιάζεται ως “βλάβη”, όπως εμφανίζεται από τους γνωστούς αντιπολιτευτικούς κύκλους».
Ωραία… Και γιατί δεν αποφασίζει η ΕΦΑ Πόλης Αθηνών ότι κάθε Τρίτη ή Πέμπτη, για παράδειγμα, δεν θα λειτουργεί λόγω συντήρησης, ώστε να το γνωρίζουν εκ των προτέρων οι επισκέπτες; Γιατί τιτλοφορούν την προβληματική λειτουργία του «μεμονωμένα περιστατικά»; Γιατί δεν παραδέχονται το πρόβλημα διαρκείας; Και κυρίως γιατί δεν λένε ότι η Ακρόπολη δεν είναι καθολικά προσβάσιμη.
Στο ρεπορτάζ της Ναταλί Χατζηαντωνίου που δημοσιεύτηκε στην «Εφ.Συν.» («Ενα θρίλερ στην Ακρόπολη: Ο “πολυδιαφημισμένος” ανελκυστήρας πλαγιάς εξελίσσεται σε καθημερινό εφιάλτη», 20/8/26) περιγράφονται αναλυτικά τα περιστατικά, οι συνεχιζόμενες βλάβες εν μέσω καλοκαιριού και όλο το ιστορικό της διαχείρισης του ανελκυστήρα από την πολιτική της υπουργού Πολιτισμού Λίνας Μενδώνη. Τα στοιχεία που παρατίθενται στο ρεπορτάζ αναφέρουν αναλυτικά μέρα – μέρα ότι από τις 24 Ιουλίου έως και τις 12 Αυγούστου, ο ανελκυστήρας είτε υπολειτουργούσε είτε δεν λειτουργούσε καθόλου. Τσιμουδιά γι’ αυτό. Καμία ανάληψη ευθύνης για τον πολυδιαφημιζόμενο ανελκυστήρα που η λειτουργία του εγκαινιάστηκε, τότε, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
«Η λειτουργία του ανελκυστήρα διακόπτεται όταν:
● Η ένταση του ανέμου υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα όρια ασφαλείας, που καθορίζονται στα 5 Μποφόρ.
● Παρατηρούνται ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως έντονες βροχοπτώσεις.
● Οταν οι συνθήκες ενδέχεται να επηρεάσουν την ασφαλή λειτουργία του συστήματος, όπως οι υψηλές θερμοκρασίες για συνεχές χρονικό διάστημα…» γράφει η ανακοίνωση.
«Οταν οι καιρικές συνθήκες υπερβαίνουν τα όρια ασφαλούς λειτουργίας, ο ανελκυστήρας δεν μπορεί και, κυρίως ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να λειτουργεί. Η προσωρινή παύση της λειτουργίας του σε αυτές τις περιπτώσεις δεν αποτελεί τεχνική αστοχία, αλλά εφαρμογή των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλείας. Καμία απαίτηση για αδιάλειπτη λειτουργία δεν μπορεί να υπερισχύσει της προστασίας των χρηστών» αναφέρει μεταξύ άλλων και καταλήγει «από την έναρξη της τουριστικής περιόδου, τον Απρίλιο 2026 ώς τις 20 Αυγούστου, έχουν πραγματοποιηθεί με τον ανελκυστήρα 14.710 διαδρομές. Ο αριθμός είναι απολύτως ενδεικτικός της χρησιμότητας…».
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, οι διαδρομές στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα έπρεπε να είναι 35.200 εφ’ όσον ίσχυαν οι δηλώσεις της υπουργού Πολιτισμού στον ΣΚΑΪ, ότι ο ανελκυστήρας σχεδιάστηκε για περίπου 200 δρομολόγια την ημέρα, όπως έγραφε η Ναταλί Χατζηαντωνίου. Αρα έγιναν οι μισές διαδρομές από όσες υπολόγιζαν στο μνημείο που βουλιάζει από χιλιάδες επισκέπτες καθημερινά και θέλουν να μας παρουσιάσουν την ήττα σαν επιτυχία, απαλείφοντας κάθε στοιχείο αλήθειας.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr