Τελευταία νέα
Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι»
Newsauto.gr

Η Lamborghini δεν φοβάται (ακόμα) τα κινεζικά supercars

Ο CEO της Lamborghini πιστεύει ότι «τους λείπει ο ήχος και το συναίσθημα».

Η Lamborghini δεν δείχνει να ανησυχεί από την ταχύτατη εξέλιξη της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας στον χώρο των αυτοκινήτων επιδόσεων, παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια κάνουν την εμφάνισή τους μοντέλα με εξωπραγματικές επιδόσεις και ισχύς που ξεπερνά ακόμη και εκείνη των κορυφαίων ευρωπαϊκών supercars.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lamborghini, Στέφαν Βίνκελμαν, θεωρεί ότι υπάρχει μία ουσιαστική διαφορά που δύσκολα μπορεί να αντιγραφεί. Αυτή βρίσκεται στο συναίσθημα που δημιουργεί ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όπως υποστηρίζει, τα κινεζικά μοντέλα μπορεί να εντυπωσιάζουν με τις επιδόσεις τους, όμως δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τη Lamborghini σε επίπεδο ήχου, χαρακτήρα και οδηγικής εμπειρίας.

Η άποψή του αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε μια περίοδο κατά την οποία οι κινεζικές εταιρείες παρουσιάζουν ολοένα ισχυρότερα ηλεκτρικά supercars.

Για τον CEO της Lamborghini η επιλογή να διατηρήσει η εταιρεία κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν είναι τυχαία. Η μάρκα θεωρεί ότι ο ήχος και η αίσθηση ενός ισχυρού κινητήρα αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της ταυτότητας ενός supercar και δεν μπορούν να αντικατασταθούν απλώς από αριθμούς.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία πάντως, φαίνεται πως έχει αντιληφθεί το συγκεκριμένο κενό. Η Great Wall Motors για παράδειγμα εξελίσσει ένα supercar το οποίο δεν θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Αντίθετα, αναμένεται να χρησιμοποιεί έναν 4λιτρο V8 twin-turbo plug-in hybrid, ενώ θα διαθέτει ανθρακονημάτινο monocoque.

Ο εξωπραγματικός ρυθμός με τον οποίο κινούνται στη βιομηχανία οι Κινέζοι δίνει πολλές πιθανότητες στο άμεσο μέλλον να δούμε ένα πολύ ανταγωνιστικό supercar με θερμικό κινητήρα. Το ερώτημα είναι αν θέλουν κάτι τέτοιο.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Σωρεία κλήσεων μέσα στα πάρκινγκ των σούπερ μάρκετ

Ειναι πλέον το οικονομικότερο και δεν είναι κινέζικο!

Πολυτελές με 0,9% επιτόκιο και λίγα το μήνα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...