Με κατανάλωση που δεν ξεπερνά τις 16,5 kWh/100 χλμ. και αστική αυτονομία έως 708 χλμ., τα ηλεκτρικά της Aion προσφέρουν σημαντική οικονομία στην καθημερινή χρήση και δραστική μείωση του κόστους φόρτισης.
Η τεχνολογική βάση των δύο μοντέλων της Aion στηρίζεται στη μακρόχρονη τεχνογνωσία της GAC στη θερμική διαχείριση και την παραγωγή ισχύος.
Παρόλο που η κινέζικη εταιρεία διατηρεί ευρεία εξειδίκευση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης (όπως ο 1.5TGDI των 190 ίππων και ο 2.0ATK με θερμική απόδοση 42,10%), η συγκεκριμένη μηχανολογική εμπειρία μεταφέρθηκε άμεσα στην ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών της συστημάτων.
Τα Aion V και UT εφοδιάζονται με ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 204 ίππους, εξασφαλίζοντας άμεση επιτάχυνση και πολιτισμένη λειτουργία. Η αποδοτικότητά τους αποτυπώνεται στις μετρήσεις κατανάλωσης κατά WLTP, όπου το V απαιτεί 16,5 kWh/100 χλμ. και το UT 16,4 kWh/100 χλμ.
Το Aion V βασίζεται στην προηγμένη αρχιτεκτονική AEP 3.0 της GAC, φέρει μπαταρία 75,26 kWh και προσφέρει 510 χλμ. αυτονομίας σε μικτό κύκλο (708 χλμ. στην πόλη). Υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 180 kW (30%-80% σε 18 λεπτά) και διαθέτει διάκριση 5 αστέρων από τον Euro NCAP.
Το UT διαθέτει μπαταρία 60 kWh, προσφέροντας 430 χλμ. μικτής και 620 χλμ. αστικής αυτονομίας, με δυνατότητα φόρτισης DC έως 87 kW (30%-80% σε 24 λεπτά).
Κεντρικό σημείο αναφοράς αποτελεί η μπαταρία τεχνολογίας LFP Magazine Battery 2.0. Η GAC έχει εξελίξει μια δομή που εμποδίζει τη θερμική διάχυση μέσω:
Διαμερισματοποίησης: Οι κυψέλες τοποθετούνται σε προστατευμένες μονάδες με ανθεκτική επίστρωση που αντέχει έως τους 2.000°C.
Ενεργού Κατάσβεσης: Ειδικό λεπτό στοιχείο απελευθερώνει κατασβεστικό υλικό τοπικά μόλις ανιχνευθεί αύξηση θερμοκρασίας.
Διπλής Ψύξης: Σύστημα απαγωγής θερμότητας από το επάνω και κάτω μέρος της μπαταρίας αυξάνει την απόδοση ψύξης κατά 80%.
Στις εργαστηριακές δοκιμές της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των τεστ διάτρησης με καρφί (Nail Penetration Test 180°) και βαλλιστικών δοκιμών, η συστοιχία δεν παρουσίασε ανάφλεξη ή καπνό. Τα δύο Aion καλύπτονται από εγγύηση μπαταρίας 8 ετών ή 200.000 χλμ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έχει νόημα η υπερταχεία φόρτιση;
Ελλάδα: Ο φορολογικός παράδεισος της Ευρώπης για τα παλιά SUV
Hyundai: Με 41 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα στην Ευρώπη