Δύο νέες ειδικές εκδόσεις προσθέτει η Ford στη γκάμα του Puma, με τα Puma Gen-E Black Edition και Puma ST Black Edition να αποκτούν ξεχωριστά σχεδιαστικά στοιχεία και, στην περίπτωση του ST, σημαντικές επεμβάσεις στην ανάρτηση.
Το Puma αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Ford στην ευρωπαϊκή αγορά. Το 2025 ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις της μάρκας στην Ευρώπη, ενώ η παραγωγή του ξεπέρασε πρόσφατα το ένα εκατομμύριο μονάδες στο εργοστάσιο της Ford στην Κραϊόβα της Ρουμανίας.
Η πρώτη από τις δύο νέες εκδόσεις βασίζεται στο αμιγώς ηλεκτρικό Puma Gen-E και ξεχωρίζει κυρίως για τη διαφορετική αισθητική και τον αναβαθμισμένο εξοπλισμό της.
Το αμάξωμα διατίθεται αποκλειστικά σε Azura Blue, με μαύρη οροφή και καλύμματα καθρεπτών, ενώ οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών έχουν ματ μαύρο φινίρισμα. Αντίστοιχες λεπτομέρειες έχουν προστεθεί και στο εσωτερικό, όπου χρησιμοποιούνται ραφές Candy Blue και σκούρες επενδύσεις.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προβολείς Dynamic Matrix LED, με λειτουργίες Glare Free High Beam και Predictive Dynamic Bending Light, οι οποίες προσαρμόζουν τη δέσμη φωτός ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Σε επίπεδο αυτονομίας, το Puma Gen-E έχει πλέον βελτιωμένη επίδοση χάρη στις αλλαγές στη σχεδίαση της μπαταρίας. Η αυτονομία του φτάνει έως τα 419 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση Black Edition διαμορφώνεται στα 405 χιλιόμετρα.
Το Ford Puma ST Black Edition βασίζεται στο Puma ST Powershift και εξοπλίζεται με το Handling Pack.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την ανάρτηση, η οποία προέρχεται από την KW Automotive. Το σύστημα χρησιμοποιεί coilover αμορτισέρ και πιο σκληρά ελατήρια, μειώνοντας την απόσταση από το έδαφος κατά 10 χιλιοστά. Παράλληλα, τα σπορ αμορτισέρ διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία βαλβίδων, με στόχο τη βελτίωση της απόκρισης του αυτοκινήτου.
Εξωτερικά, το ST Black Edition υιοθετεί επίσης το Azura Blue χρώμα με μαύρη οροφή, ενώ στο εσωτερικό προστίθενται φωτιζόμενα μαρσπιέ και σπορ τιμόνι.
Ανεξάρτητα από τις νέες ειδικές εκδόσεις, το Ford Puma εξακολουθεί να προσφέρει το σύστημα BlueCruise, το οποίο επιτρέπει hands-free οδήγηση σε συγκεκριμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων που έχουν χαρακτηριστεί ως Blue Zones.
Το σύστημα αναλαμβάνει τη διατήρηση της ταχύτητας, της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα και της θέσης του αυτοκινήτου στη λωρίδα, επιτρέποντας στον οδηγό να απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι, υπό την προϋπόθεση ότι συνεχίζει να παρακολουθεί τον δρόμο.
Η Ford προσφέρει το BlueCruise είτε μέσω εφάπαξ αγοράς είτε με μηνιαία ή ετήσια συνδρομή, ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού.
Στον εξοπλισμό του Puma περιλαμβάνονται επίσης το σύστημα πολυμέσων SYNC 4 και, σε συγκεκριμένες εκδόσεις, το premium ηχοσύστημα B&O ισχύος 650 Watt.
Ένα από τα χαρακτηριστικά που έχουν ξεχωρίσει το Puma από την υπόλοιπη κατηγορία είναι οι λύσεις αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών.
Στα υβριδικά Puma, το MegaBox προσφέρει επιπλέον 80 λίτρα αποθηκευτικού χώρου, ενώ στο αμιγώς ηλεκτρικό Puma Gen-E η απουσία συμβατικού ρεζερβουάρ επέτρεψε στη Ford να εξελίξει περαιτέρω την ιδέα, δημιουργώντας το GigaBox.
Στην περίπτωση του Gen-E, το GigaBox αυξάνει τον πρόσθετο χώρο στα 145 λίτρα, ενώ η συνολική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών φτάνει τα 574 λίτρα.
Οι δύο νέες εκδόσεις Black Edition είναι διαθέσιμες για παραγγελία, εμπλουτίζοντας τη γκάμα του Ford Puma με διαφορετικές προσεγγίσεις: η Gen-E Black Edition δίνει έμφαση στην ηλεκτρική αυτονομία και την εμφάνιση, ενώ η ST Black Edition επικεντρώνεται περισσότερο στη δυναμική συμπεριφορά και την οδηγική αίσθηση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Euro NCAP: Τα κινεζικά μοντέλα συνεχίζουν να διακρίνονται
Επίσημο: Αυτό είναι το ηλεκτρικό Range Rover
Το θρυλικό Mitsubishi Pajero επέστρεψε!