Η γκάμα του νέου αμιγώς ηλεκτρικού Jeep Compass διευρύνεται στην ελληνική αγορά, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στους υποψήφιους αγοραστές.
Η διαθέσιμη γκάμα του καινούργιου αμιγώς ηλεκτρικού Jeep Compass στην Ελλάδα εμπλουτίζεται με την προσθήκη νέων εκδόσεών του, αναφορικά με την ισχύ, την αυτονομία και τη μετάδοση της κίνησης στους τροχούς.
Πλέον, το νέο ηλεκτροκίνητο SUV της Jeep θα πωλείται και στην έκδοση Long Range με 231 HP και μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία έως 660 χλμ. («WLTP»), καθώς και στην κορυφαία τετρακίνητη 4xe με 375 HP και μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία έως 600 χλμ. («WLTP»).
Η βασική έκδοση «Altitude», με ηλεκτροκινητήρα 213 HP, έχει μπαταρία 74 kWh και αυτονομία έως 500 χλμ., («WLTP»). Από την επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία ανακοινώθηκε ότι η τιμή της θα ξεκινά από τις 37.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».
Η νέα έκδοση Long Range έχει μπαταρία 96 kWh και αυτονομία έως 660 χλμ. («WLTP»). Η τιμή της εξοπλιστικής εκδοχής «Altitude» ξεκινά από τις 43.990 ευρώ.
Ο βασικός εξοπλισμός του νέου ηλεκτρικού Compass περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς LED με αυτόματη εναλλαγή μεταξύ μεσαίας και μεγάλης «σκάλας» και ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη.
Επίσης, περιλαμβάνονται αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, οσφυϊκή ρύθμιση καθίσματος οδηγού, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω.
Επιπλέον, υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,0 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 16,0 ιντσών, ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα πλοήγησης, σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 2 και το σύστημα «Selec-Terrain».
Η κορυφαία εξοπλιστική έκδοση «Summit» κοστίζει από 40.990 ευρώ με την μπαταρία των 74 kWh και από 46.990 ευρώ με τον συσσωρευτή των 96 kWh, αντίστοιχα.
Αυτή, διαθέτει επιπλέον ζάντες 20 ιντσών, ενεργούς προβολείς LED Matrix, προβολείς ομίχλης, φωτιζόμενη γρίλια και λογότυπο Jeep στο πίσω μέρος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, καθώς και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, τιμόνι και παρμπρίζ.
Το Compass 4xe είναι η κορυφαία έκδοση του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου και διατίθεται αποκλειστικά με την μπαταρία των 96 kWh. Φυσικά, είναι τετρακίνητο και οι δύο ηλεκτροκινητήρες του έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 375 HP.
Ο ηλεκτροκινητήρας που βρίσκεται στον πίσω άξονα αποδίδει 177 HP και έχει εξελιχθεί ειδικά για τoυς ανθρώπους της Jeep. Χάρη στον μειωτήρα που διαθέτει, ο οποίος έχει λόγο 14:1, μπορεί να μεταφέρει έως 3.100 Nm στους εκεί τροχούς.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι το ηλεκτροκίνητο Compass 4xeμπορεί να κινηθεί σε ανηφόρα με κλίση 20% ακόμη και στην περίπτωση που οι εμπρός τροχοί έχουν χάσει εντελώς την πρόσφυσή τους.
Η απόσταση του πατώματός του από το έδαφος είναι αυξημένη -συγκριτικά με τη δικίνητη έκδοση του μοντέλου- και φτάνει στα 210 χλστμ. Στο ηλεκτρικό Compass 4xeοι προφυλακτήρες του είναι σχεδιασμένοι διαφορετικά για να επιτρέπουν μεγαλύτερες γωνίες.
Από την Jeep ανακοινώνεται ότι σε αυτό η γωνία προσέγγισης είναι 28 μοίρες, η γωνία διαφυγής 31 μοίρες και η γωνία ράμπας 16 μοίρες, αντίστοιχα. Επίσης, μπορεί να διέλθει από υδάτινο πέρασμα βάθους έως 480 χλστμ.
Το αμιγώς ηλεκτρικό Compass 4xe προσφέρεται στις εξοπλιστικές «Upland» και «Overland». Η τιμή της πρώτης ξεκινά από τις 48.990 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».
Για τη δεύτερη, η τιμή της στη χώρα μας αρχίζει από τις 51.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ».
Όλα τα ηλεκτρικά Compass διαθέτουν στάνταρ φορτιστή AC ισχύος 11 kW, με δυνατότητα παραγγελίας του προαιρετικού των 22 kW. Η δυνατότητα ταχυφόρτισης DC φτάνει σε ισχύ έως τα 160 kW, επιτρέποντας την πλήρωση με ενέργεια από 20%-80% σε περίπου 30 λεπτά της ώρας.
Τέλος, όλες οι εκδόσεις του αμιγώς ηλεκτρικού Compass καλύπτονται από εργοστασιακή και μεταβιβάσιμη εγγύηση οκτώ ετών και είναι ήδη διαθέσιμες στις εκθέσεις της Jeep σε ολόκληρη την Ελλάδα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Alfa Romeo Giulietta γίνεται crossover;
Euro NCAP: Τα κινεζικά μοντέλα συνεχίζουν να διακρίνονται
F1: Ποιοι οδηγοί δεν… μιλιούνται;