Τελευταία νέα
Κ. Γαβρόγλου: «500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας – Η κυβέρνηση δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα που δημιούργησε» Χρυσοχοΐδης: Η απάτη σε βάρος ηλικιωμένων θα γίνει ιδιώνυμο   Θεσσαλονίκη: Πούλησε κάλπικα χρυσαφικά για 2.200 ευρώ και επέστρεψε με ένα ακόμη ψεύτικο κόσμημα Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο συγγραφέας και πολιτικός Τζέφρι Άρτσερ Ο Αλέξης Τσίπρας στην έκθεση του Γιάννη Ψυχοπαίδη: «Μια ωραία και ευγενική χειρονομία» Νέα μελέτη: Η βανιλίνη στο επίκεντρο έρευνας για την επούλωση χρόνιων πληγών Δ. Τσιόδρας στο ΕΚ: Ώρα για τολμηρές κοινές λύσεις στην ενεργειακή κρίση – Δεκτή η πρόταση της Ελλάδας Εργατικό ατύχημα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης: 54χρονος καταπλακώθηκε από κοντέινερ σε αποθήκη Δρυμιώτης για εκλογές: «Ο Ανδρουλάκης θα περάσει τον Τσίπρα – Θα ζητήσω συγγνώμη αν πάρει πάνω από 12%» Ο Φίλιππος Καμπούρης του ΛΑΟΣ και η σύζυγός του επικεφαλής κυκλώματος απάτης με ασφαλιστικές εισφορές ΜέΡΑ25: Πνίγηκε η «Ανάπτυξη» στην Κρήτη – Αποζημιώσεις τώρα! Χρυσοχοΐδης: 100 καταγγελίες την ημέρα για ενδοοικογενειακή βία στην Αττική – Έρχεται βραχιολάκι για τους δράστες
Newsauto.gr

Τιμόνι μοτοσικλέτας για φανατικούς gamers

Η Moza Racing φέρνει το MotoGP στο σπίτι με «κλιπανάτο» τιμόνι μοτοσικλέτας.

Οι προσομοιωτές αγώνων αυτοκινήτου έχουν εδώ και χρόνια στη διάθεσή τους τιμόνια, πεντάλ και συστήματα ανάδρασης που μπορούν να προσφέρουν εντυπωσιακά επίπεδα ρεαλισμού. Για τους φίλους των δύο τροχών όμως, οι αντίστοιχες επιλογές ήταν ελάχιστες. Αυτό αλλάζει πλέον με τη Moza Racing, η οποία παρουσίασε ένα χειριστήριο για παιχνίδια μοτοσικλέτα με τη άδεια του MotoGP.

Η νέα συσκευή αποκαλύφθηκε στην Gamescom 2026 και δεν περιορίζεται σε ένα απλό ζευγάρι χειρολαβών με γκάζι και φρένα. Το χειριστήριο συνδέεται με τις direct-drive βάσεις τιμονιού της Moza και αξιοποιεί το μοτέρ ανάδρασης, μεταφέροντας την αντίδραση του παιχνιδιού απευθείας στο τιμόνι.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η προσομοίωση του counter-steering, μιας από τις βασικές ιδιαιτερότητες της οδήγησης μοτοσικλέτας. Το σύστημα επιτρέπει τον ταυτόχρονο συνδυασμό διεύθυνσης και κλίσης, ώστε ο παίκτης να έχει πιο φυσικό έλεγχο της μοτοσικλέτας.

Στη δεξιά πλευρά υπάρχει περιστροφικό γκάζι και μανέτα εμπρός φρένου, ενώ αριστερά συναντάται μανέτα συμπλέκτη. Το πίσω φρένο ελέγχεται από αναλογικό μοχλό στον αντίχειρα.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει συνολικά 10 φωτιζόμενα και προγραμματιζόμενα πλήκτρα, D-pad, δύο διακόπτες πέντε κατευθύνσεων και έξι RGB LED για πληροφορίες σχετικά με τις στροφές του κινητήρα ή τις αλλαγές σχέσεων. Η κατασκευή συνδυάζει μαγνήσιο, αλουμίνιο και σιλικόνη, ενώ το πλάτος και η γωνία του τιμονιού, όπως και η θέση των χειριστηρίων, μπορούν να ρυθμιστούν. Επιπλέον, οι μανέτες μπορούν να αντικατασταθούν ακόμη και με πραγματικά εξαρτήματα μοτοσικλέτας!

Το χειριστήριο είναι συμβατό με βάσεις direct-drive της Moza από 3,9 έως 25 Nm, ενώ υποστηρίζει ήδη τίτλους όπως MotoGP 26, GP Bikes, TrackDayR, Assetto Corsa και BeamNG.drive. Σύντομα αναμένεται υποστήριξη και για τις σειρές RIDE και SBK, το RiMS Racing και το TT Isle of Man.

Η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, με το επίσημο λανσάρισμα να αναμένεται πριν από το τέλος του 2026.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Τρικύλινδρη adventure παρουσίασε η ZXMoto

Δέκα χρόνια γοητείας με την Yamaha XSR 700

Η Ξάνθη έχει τα δικά της μοτοσικλετιστικά «πάσα»

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...