Τελευταία νέα
Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα» Γ. Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες – Οι αλλαγές σε κληρονομικό και ιδιοκτησιακό δίκαιο Θεοδωρικάκος: “Αν συνεχιστεί η διεθνής κρίση θα χρειαστούν επιπλέον μέτρα” Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής
Newsauto.gr

Η τηλεοπτική σειρά των ’90s που έκανε τα SUV μόδα

Πώς ο Τόνι Σοπράνο της βραβευμένης σειράς «The Sopranos» έκανε τα SUV σύμβολο επιτυχίας στις ΗΠΑ και ξεκίνησε μια ολόκληρη κουλτούρα.

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1990 ένα μεγάλο SUV αποτελεί στις περισσότερες χώρες του κόσμου κάτι περισσότερο από ένα μέσο μετακίνησης. Είναι σύμβολο οικονομικής επιτυχίας, οικογενειακού status και ενός τρόπου ζωής που συνδέεται με την άνεση και την ισχύ. Και σε αυτή την αλλαγή κουλτούρας, όσο κι αν σας φαίνεται περίεργο, έπαιξε σημαντικό ρόλο η τηλεοπτική σειρά «The Sopranos».

Η βραβευμένη σειρά του Ντέιβιντ Τσέις, που έκανε πρεμιέρα το 1999, αποτύπωσε με χαρακτηριστικό τρόπο τη μετάβαση από τα κλασικά πολυτελή sedan στα SUV. Ο Τόνι Σοπράνο (Τζέιμς Γκαντολφίνι) κυκλοφορούσε αρχικά με ένα Chevrolet Suburban, ενώ αργότερα το αντικατέστησε με μια Cadillac Escalade ESV. Η αλλαγή δεν ήταν απλώς θέμα αυτοκινήτου. Ήταν δήλωση κοινωνικής και οικονομικής ανέλιξης.

Ανάλογη πορεία ακολούθησε και η οικογένεια. Η Καρμέλα χρησιμοποιούσε Mercedes E-Class wagon, μέχρι που ο Τόνι της αγόρασε Porsche Cayenne, ενώ ο γιος τους, AJ, απέκτησε Nissan Xterra όταν ξεκίνησε να οδηγεί. Ακόμη και οι επιλογές των αυτοκινήτων λειτουργούσαν έτσι ως μέρος της αφήγησης.

Οι αριθμοί επιβεβαιώνουν ότι η εποχή εκείνη αποτέλεσε σημείο καμπής. Το 1999 η Cadillac πούλησε στις ΗΠΑ 23.987 Escalade, ενώ το 2006 οι πωλήσεις έφτασαν τις 39.017 μονάδες. Την ίδια στιγμή, η Land Rover από 29.380 οχήματα το 1999 έφτασε στις 97.176 πωλήσεις το 2025.

Σήμερα το SUV έχει γίνει σχεδόν αυτονόητη επιλογή για όσους αναζητούν πολυτέλεια. Το παράδοξο είναι ότι το SUV που κάποτε συμβόλιζε το αμερικανικό όνειρο έχει πλέον μετατραπεί σε προϊόν που απευθύνεται όλο και περισσότερο στους οικονομικά ισχυρούς. Από την Escalade μέχρι τις Lamborghini Urus, BMW XM και Aston Martin DBX, η συνταγή περιλαμβάνει περισσότερη ισχύς, περισσότερη πολυτέλεια και κυρίως περισσότερη επίδειξη.

Αν το «The Sopranos» γυρίζονταν σήμερα, ο αξέχαστος Τζέιμς Γκαντολφίνι (Τόνι) πιθανότατα θα επέμενε σε ένα τεράστιο SUV. Μόνο που αυτή τη φορά θα ήταν ηλεκτρικό και αθόρυβο.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Συγκριτική δοκιμή: Hyundai Tucson 1,6T Hybrid 4WD vs Renault Austral E-Tech 200 PS

H νέα Lotus Esprit θα έχει κινητήρες βενζίνης!

Τι κρύβει η απόδοση των ηλεκτροκινητήρων;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...