Τελευταία νέα
Ν. Δένδιας και υπουργοί Άμυνας της ADRION: Κοινή ευρωπαϊκή «Αμυντική Ασπίδα» στο προσκήνιο Κρήτη: Βιβλική καταστροφή στο Οροπέδιο Λασιθίου – Πλημμύρισε έκταση ίση με τις Σπέτσες [βίντεο drone] Κεραμέως: Όρια στη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης για τη διαχείριση εργαζομένων Αλέξης Τσίπρας: Ο… άπιστος Θωμάς που δήλωσε ότι τον έπεισε Το Τραγούδι της Ημέρας: Tongue “Καρφιά” Γεωργιάδη σε υπουργούς για τα 52α γενέθλια της ΝΔ: «Απορώ με ορισμένους που επέλεξαν να λείπουν» Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος Πρεσβεία Ισραήλ: Η 7η Οκτωβρίου 2023 θα μείνει χαραγμένη στη μνήμη μας – «Θυμόμαστε. Πάντα» Ο “άπιστος Θωμάς” των μεταφορέων που άλλαξε γνώμη για τον Τσίπρα: «Με έπεισες» Εκδήλωση για τα 52 χρόνια ΝΔ: Κακλαμάνης και Θεμιστοκλέους έδωσαν τις πρώτες βοήθειες σε γυναίκα που αισθάνθηκε αδιαθεσία Ο Πεζεσκιάν κλείνει την πόρτα στις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ: «Δεν έχει κανένα νόημα»
Newsauto.gr

Εξάτροχο Ford Ranger Super Duty 6×6 για ειδικές αποστολές

Η Ford δημιούργησε μια εξατροχή έκδοση του Ranger Super Duty, σχεδιασμένη για στρατιωτική χρήση και με πολλαπλές δυνατότητες διαμόρφωσης.

Το Ranger Super Duty αποτελεί την πιο σκληροτράχηλη εκδοχή του γνωστού pick-up της Ford, όμως το νέο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στη Βρετανία ανεβάζει τις δυνατότητές του σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο.

Πρόκειται για το Ranger Super Duty 6×6, το οποίο εξελίχθηκε για το πρόγραμμα Light Mobility Vehicle (LMV) του βρετανικού υπουργείου Άμυνας. Η σημαντικότερη διαφοροποίηση βρίσκεται φυσικά στην προσθήκη ενός τρίτου άξονα, που δημιουργεί μια εξατροχή πλατφόρμα με σαφή προσανατολισμό σε εφαρμογές που προβλέπουν κίνηση σε απαιτητικές επιφάνειες και με υψηλό φορτίο.

Ως βάση χρησιμοποιείται το συμβατικό Ranger Super Duty που διαθέτει ενισχυμένη ανάρτηση και μπορεί να ρυμουλκήσει έως περίπου 4.500 κιλά, ενώ το ωφέλιμο φορτίο του αγγίζει τα 1.980 κιλά. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο turbodiesel V6 των 3,0 λίτρων, ένας κινητήρας κατάλληλος για εφαρμογές όπου η ροπή και η αντοχή έχουν μεγαλύτερη σημασία από τις απόλυτες επιδόσεις.

Η Ford προσφέρει ήδη εκδόσεις του Ranger Super Duty με επίπεδη καρότσα, καθώς η αρχιτεκτονική του μοντέλου είχε εξαρχής σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει σημαντικές μετατροπές. Όπως σημείωσε ο Jim Baumbick, πρόεδρος της Ford Ευρώπης, «εξελίξαμε το Ranger από την πρώτη ημέρα με γνώμονα τη δυνατότητα μετατροπής του».

Στην περίπτωση του 6×6, η Ford προβλέπει δύο βασικές διαμορφώσεις: ως όχημα μεταφοράς προσωπικού και ως στρατιωτικό ασθενοφόρο για χρήση στο πεδίο της μάχης.

Παρά τον καθαρά επιχειρησιακό χαρακτήρα του, η καμπίνα διατηρεί αρκετά στοιχεία του πολιτικού Ranger. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει οθόνη 12 ιντσών, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον χειρισμό λογισμικού και συστημάτων τρίτων κατασκευαστών που απαιτούνται σε στρατιωτικές αποστολές.

Παράλληλα, υπάρχουν εργοστασιακά προεγκατεστημένοι βοηθητικοί διακόπτες και καλωδιώσεις για την εύκολη σύνδεση πρόσθετου εξοπλισμού, όπως συστήματα επικοινωνίας και φωτισμού έκτακτης ανάγκης.

Προς το παρόν, πάντως, το Ranger Super Duty 6×6 παραμένει πρωτότυπο και δεν είναι δεδομένο ότι θα επιλεγεί από το βρετανικό υπουργείο Άμυνας, καθώς δημιουργήθηκε ως πρόταση της Ford για το πρόγραμμα LMV.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τι κινητήρες θα έχει το καινούριο Hyundai Tucson;

To T6X θα είναι το νέο μοντέλο της Togg

Νέες εκδόσεις και τιμές για το ηλεκτρικό Jeep Compass

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...