Τελευταία νέα
Αρβανίτης για Τανάγρα: «Η ζωή των πιλότων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως αναλώσιμο μέσο θεάματος» Μητσοτάκης από ΔΕΘ: Κυβέρνηση κάνει το πρώτο κόμμα με πρωθυπουργό τον αρχηγό του Νέο κύμα λουκέτων πνίγει το λιανεμπόριο Μητσοτάκης για Τουρκία: «Η Ελλάδα δεν πρόκειται να ζητήσει την άδεια κανενός για το πώς θα εξοπλίζεται» Φωτιά στο Κλειδί Βοιωτίας – Μήνυμα του 112 στους κατοίκους Σφοδρή επίθεση Βερβεσού στον Μητσοτάκη: «Μια σκέτη από γιουβέτσι οι εξαγγελίες για τους δικηγόρους» Μητσοτάκης από ΔΕΘ: Δε με νοιάζει η αντιπολίτευση της κατσαρίδας – Η εικόνα των ασθενών είναι καλύτερη και αυτοί μας ενδιαφέρουν Χ. Μαμουλάκης: Ανάπτυξη για ποιους; Μητσοτάκης σε ερώτηση της «Εφ.Συν.» για τις υποκλοπές: Δεν θα μπω σε δημόσια συζήτηση με τον Ταλ Ντίλιαν Μητσοτάκης από ΔΕΘ: Στο ζήτημα της στέγης πρέπει να κινηθούμε πιο γρήγορα – Υπάρχει ακόμα φοροδιαφυγή στα ενοίκια Μητσοτάκης για ιδιωτικά ΑΕΙ: Κανείς φοιτητής δεν θα μείνει ξεκρέμαστος – Το ΣτΕ επισήμανε διοικητικές αστοχίες Μητσοτάκης: “Σενάριο κυβέρνησης των ηττημένων” η συνεργασία ΕΛΑΣ – ΠΑΣΟΚ
Efsyn.gr

Πτώση Phantom στην Τανάγρα: «Κλειδί» οι συνομιλίες με τον πύργο ελέγχου – Τι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία

Σε πλήρη εξέλιξη είναι οι έρευνες για τα αίτια της συντριβής του Phantom που κατέπεσε χθες στην Τανάγρα κατά τη διάρκεια της Athens Flying Week, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι δύο πιλότοι.
Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, οι δύο χειριστές ήταν ιδιαίτερα έμπειροι αεροπόροι της 348 Μοίρας Τακτικής Αεροπορίας «Άρης», με περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης. Είχαν αναλάβει να πραγματοποιήσουν πτήση επίδειξης στο πλαίσιο της αεροπορικής εκδήλωσης στην Τανάγρα, μπροστά σε χιλιάδες θεατές.
Λίγο μετά τις 14:30 το μεσημέρι του Σαββάτου, ενώ οι θεατές περίμεναν να παρακολουθήσουν την απογείωση και τους εντυπωσιακούς ελιγμούς του αεροσκάφους, το F-4 Phantom απογειώθηκε και, περίπου δύο με τρία ναυτικά μίλια από τον αεροδιάδρομο, άρχισε να χάνει απότομα ύψος.
Μέσα σε περίπου ένα λεπτό, το αεροσκάφος πραγματοποίησε χαμηλή διέλευση με μεγάλη κλίση καθόδου και συνετρίβη σε απόσταση περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων από το σημείο της απογείωσης, σε βιομηχανική περιοχή ανάμεσα στα Οινόφυτα και το Δήλεσι.
Το μεγαλύτερο μέρος του αεροσκάφους κατέληξε στη στέγη εργοστασίου, ενώ συντρίμμια και μεταλλικά τμήματα εκτινάχθηκαν σε απόσταση περίπου 200 μέτρων από το σημείο της συντριβής, καταλήγοντας ακόμη και σε αυλές, γκαράζ και χώρους στάθμευσης γειτονικών επιχειρήσεων.
Οι δύο χειριστές δεν πρόλαβαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, δεν υπήρξε χρόνος για την ενεργοποίηση του συστήματος εκτίναξης. Παράλληλα, εξετάζεται εάν οι χειριστές επιχείρησαν να κατευθύνουν το αεροσκάφος μακριά από κατοικημένες περιοχές και από το πλήθος που βρισκόταν στην αεροπορική βάση της Τανάγρας.
Από τη συντριβή προκλήθηκε μεγάλη πυρκαγιά, η οποία γρήγορα πήρε διαστάσεις λόγω των ισχυρών ανέμων αλλά και των εύφλεκτων υλικών που υπήρχαν στο εργοστάσιο και στις γειτονικές επιχειρήσεις.
Το σημείο της συντριβής αποκλείστηκε από τις Αρχές και συλλέχθηκαν τα συντρίμμια του αεροσκάφους. Τα ευρήματα θα εξεταστούν από την αρμόδια επιτροπή διερεύνησης του αεροπορικού δυστυχήματος.
Στο μικροσκόπιο των ερευνητών θα μπουν, μεταξύ άλλων, τα βίντεο από κάμερες που κατέγραψαν τη μοιραία πτήση από διαφορετικές γωνίες, αλλά και βίντεο που τράβηξαν αυτόπτες μάρτυρες με τα κινητά τους τηλέφωνα. Οι ερευνητές θα εξετάσουν καρέ-καρέ την απογείωση, την απότομη απώλεια ύψους και την πορεία του αεροσκάφους μέχρι τη συντριβή. Παράλληλα, ιδιαίτερη σημασία αναμένεται να έχουν οι συνομιλίες των δύο χειριστών με τον πύργο ελέγχου, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είχαν αναφέρει κάποια ένδειξη βλάβης ή άλλο πρόβλημα πριν από την πτώση. Όλα τα στοιχεία θα αξιολογηθούν, προκειμένου να διαμορφωθεί πλήρης εικόνα για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας.
 

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...