Στο 62% έχει φτάσει η πρόοδος των εργασιών στο Flyover της Θεσσαλονίκης, με στόχο το μεγάλο έργο να έχει ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027, όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο 2ο N-ΔΕΘ Forum της Ναυτεμπορικής.
Συμμετέχοντας στο πάνελ «Επενδύσεις, Παραγωγικότητα και Ανταγωνιστικότητα», ο κ. Δήμας έδωσε έμφαση στα μεγάλα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και στην προσπάθεια πλήρους αξιοποίησης των διαθέσιμων χρηματοδοτικών πόρων.
«Κάνουμε μεγάλη προσπάθεια να αξιοποιήσουμε τα κεφάλαια μέχρι το τελευταίο ευρώ», ανέφερε, σημειώνοντας ότι σημαντικό μέρος των έργων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται στη Βόρεια Ελλάδα.
Flyover: Στο 62% οι εργασίες
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρο Θεσσαλονίκης (Flyover), που κατασκευάζεται από την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – ΑΒΑΞ.
«Όσοι ζείτε ή κινείστε καθημερινά βλέπετε την πρόοδο των εργασιών στο Flyover», σημείωσε, ανακοινώνοντας ότι η κατασκευή του έργου βρίσκεται πλέον στο 62%.
Ο υπουργός αναφέρθηκε και στις έντονες επιφυλάξεις που είχαν διατυπωθεί κατά την έναρξη των εργασιών, κυρίως για τις επιπτώσεις που θα είχαν στην καθημερινή κυκλοφορία της Θεσσαλονίκης.
Όπως είπε, το κλίμα έχει πλέον αλλάξει: «Ενώ υπήρχαν αρχικά επιφυλάξεις για το ποιες θα ήταν οι επιπτώσεις στις μετακινήσεις, τώρα προσμονούν και περιμένουν με μεγάλη αγωνία να ολοκληρωθεί το έργο».
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, ο στόχος παραμένει το Flyover να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027.
Μετρό: 10.000 λιγότερα αυτοκίνητα στο κέντρο
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στάθηκε παράλληλα στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης, υπογραμμίζοντας τη σημασία της για την αποσυμφόρηση της πόλης.
Όπως ανέφερε, με την επέκταση του δικτύου εκτιμάται ότι θα αφαιρεθούν από το κέντρο της Θεσσαλονίκης επιπλέον 10.000 αυτοκίνητα σε καθημερινή βάση.
Για τον κ. Δήμα, το Flyover και η επέκταση του Μετρό δεν αποτελούν απλώς μεγάλα κατασκευαστικά projects, αλλά παρεμβάσεις με άμεσο αποτύπωμα στη λειτουργία της πόλης και στις μετακινήσεις των πολιτών.
«Είναι έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα», τόνισε.
«Τα νέα ταμεία καλύπτουν σε μεγάλο βαθμό το κενό μετά το Ταμείο Ανάκαμψης»
Στην επόμενη ημέρα της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης, μετά την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης, αναφέρθηκε ο κ. Δήμας, εκφράζοντας αισιοδοξία ότι η Ελλάδα θα μπορέσει να εξασφαλίσει σημαντικούς πόρους και τα επόμενα χρόνια.
Όπως υπενθύμισε, το Ταμείο Ανάκαμψης αποτέλεσε ένα έκτακτο χρηματοδοτικό εργαλείο για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας, σε μια περίοδο κατά την οποία η ελληνική οικονομία δέχθηκε ισχυρό πλήγμα λόγω και της μεγάλης εξάρτησής της από τον τουρισμό.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στάθηκε στην πορεία της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια, σημειώνοντας ότι, με εξαίρεση τη χρονιά της πανδημίας, η Ελλάδα καταγράφει ρυθμούς ανάπτυξης υψηλότερους από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Το τέλος του Ταμείου Ανάκαμψης, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν συνεπάγεται και το τέλος των μεγάλων ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών δυνατοτήτων.
«Τα νέα ταμεία σε πολύ μεγάλο βαθμό καλύπτουν το χρηματοδοτικό κενό μετά το Ταμείο Ανάκαμψης», ανέφερε, εξηγώντας ωστόσο ότι αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο θα γίνεται η διεκδίκηση των ευρωπαϊκών πόρων.
Όπως τόνισε, τα κράτη-μέλη γνωρίζουν πλέον ότι η χρηματοδότηση θα διεκδικείται ανά έργο, γεγονός που αυξάνει τη σημασία του σωστού και έγκαιρου σχεδιασμού.
«Κάθε κυβέρνηση πρέπει να σχεδιάζει πολύ συγκεκριμένα έργα», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι η χώρα θα πρέπει να διαθέτει ώριμα και καλά προετοιμασμένα projects προκειμένου να αξιοποιήσει τις νέες χρηματοδοτικές ευκαιρίες.
«Αισθανόμαστε αισιόδοξοι ότι θα έχουμε πολύ μεγάλη χρηματοδότηση και τα επόμενα χρόνια», κατέληξε.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr