Τελευταία νέα
ΕΛ.ΑΣ.: ” Η Πολιτική Προστασία κρίνεται από τα αποτελέσματα, όχι τις εξαγγελίες “ «Πυρά» από την αντιπολίτευση και κοινωνικούς φορείς για τις εξαγγελίες Μητσοτάκη στη ΔΕΘ Γερμανία: Οι μετανάστες ανησυχούν μετά τη νίκη του AfD στη Σαξονία – «Η καρδιά μου έσπασε» Οικονομική πολιτική: Ρεκόρ αποκλίσεων, φλυαρία σύγκλισης Εφυγε από τη ζωή ο κινηματογραφικός παραγωγός Θάνος Λαμπρόπουλος ΕΛ.Α.Σ.: Όσα δεν είπε ο πρωθυπουργός για την Πολιτική Προστασία Τήνος: Διασωληνωμένη 14χρονη μετά από ατύχημα με ηλεκτρικό πατίνι – Νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση Ερντογάν: «Δεν θα αδρανήσουμε σε εχθρικές ενέργειες – Οι φίλοι μας θα κερδίσουν, οι εχθροί θα χάσουν» Απογοήτευση στο ΠΑΣΟΚ από την “φιέστα” στο Ηράκλειο για την 3η του Σεπτέμβρη – Δυσαρέσκεια για Ανδρουλάκη Νάντια Βαλαβάνη: Ο κ. Πορτοσάλτε επανέλαβε τη γνωστή τερατώδη συκοφαντία από το 2015 Εύβοια: Καλύτερη εικόνα στη φωτιά στην Μακρυκάπα – Η μάχη συνεχίζεται Πυροβολισμοί στα Πατήσια: «Προσπάθησε να μου κλέψει τη μηχανή», κατέθεσε ο 55χρονος
Efsyn.gr

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Προσωρινός ανάδοχος σε δύο οδικά έργα ΣΔΙΤ

Προσωρινός ανάδοχος σε δύο έργα Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) στη Βόρεια Ελλάδα, συνολικής επένδυσης περίπου 560 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) αναδείχθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, θα αναλάβει τη μελέτη, κατασκευή και χρηματοδότησή τους, μέσω συνδυασμού ιδίων και δανειακών κεφαλαίων, καθώς και τη λειτουργία και συντήρησή τους καθ’ όλη τη διάρκεια της συμβατικής περιόδου.
Τα δύο έργα αφορούν:

Την αναβάθμιση του οδικού άξονα ΕΟ2: Κατασκευή και αναβάθμιση τμημάτων συνολικού μήκους περίπου 25 χλμ. (Μαυροβούνι – Έδεσσα και Παρακάμψεις Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας), καθώς και λειτουργία και συντήρηση του άξονα Γέφυρα Αξιού – Έδεσσα, συνολικού μήκους περίπου 52 χλμ.
Τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη: Κατασκευή και αναβάθμιση τμημάτων συνολικού μήκους περίπου 43 χλμ. και εννέα ανισόπεδων κόμβων, καθώς και λειτουργία και συντήρηση του βασικού άξονα.

Η ανάδειξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού αναδόχου, προέκυψε μέσα από δύο διακριτές διαγωνιστικές διαδικασίες, με τη συμμετοχή τριών σχημάτων σε καθεμία. Και στους δύο διαγωνισμούς, σημειώνεται στην ανακοίνωση, η προσφορά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,  αναδείχθηκε ως η πιο ανταγωνιστική και η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη, βάσει της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής σύμφωνα με τα προβλεπόμενα κριτήρια ανάθεσης, εξασφαλίζοντας το μέγιστο οικονομικό όφελος για το ελληνικό Δημόσιο.
Τα δύο έργα έχουν περίοδο κατασκευής τριών ετών και περίοδο λειτουργίας 27 ετών. Αναμένεται να δημιουργήσουν σημαντικά οφέλη σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση των οδικών υποδομών και της συνδεσιμότητας στη Βόρεια Ελλάδα.
Μετά την ανάδειξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού αναδόχου, ακολουθούν τα προβλεπόμενα στάδια για την οριστικοποίηση των αναθέσεων, την ανακήρυξη του οριστικού αναδόχου και την υπογραφή των συμβάσεων Σύμπραξης.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...