Τελευταία νέα
Τα κοινά σημεία των προεκλογικών υποσχέσεων των Τραμπ και Μητσοτάκη Τι σημαίνει «Η συμφωνία του Λευκού Οίκου για την υπερνοημοσύνη»; Δούρου: Η αποστολή μου στον ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι “πολιτική αυτοκτονία”, αλλά ιερή υποχρέωση Στον Φράνσις Χάλτσεν το φετινό Νόμπελ Φυσικής Μάριος Σαλμάς: Η ΝΔ γιορτάζει ότι γέμισε υπουργούς από ΠΑΣΟΚ και ΛΑΟΣ – Αν ο Σαμαράς ανακοινώσει κόμμα θα δείτε πού θα πάει το ποσοστό της Αρβανίτης – Κουντουρά: «Οι ζημιές στην Κυψέλη δεν επιτρέπουν ούτε εφησυχασμό ούτε υπεκφυγές» Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση
Newsauto.gr

Η Audi θέλει μοντέλα με συναίσθημα

Η Audi θέλει να επιστρέψει στη δημιουργία μοντέλων με έντονο χαρακτήρα, όπως το R8 και το TT, και θα το κάνει αξιοποιώντας τις δυνατότητες της τεχνολογίας αλλά και την παράδοσή της.

Το νέο Audi Nuvolari φαίνεται πως αποτελεί κάτι περισσότερο από ένα ακόμα μοντέλο υψηλών επιδόσεων. Σύμφωνα με τον επικεφαλής Έρευνας και Εξέλιξης και CTO της Audi, Rouven Mohr, λειτουργεί ως πυξίδα της μάρκας, δείχνοντας την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει όχι μόνο στα μελλοντικά σπορ μοντέλα της αλλά συνολικά στην γκάμα της.

Η Audi βρίσκεται αυτή την περίοδο σε διαδικασία εκτεταμένης ανανέωσης της γκάμας της, κάτι που περιορίζει τα περιθώρια για ειδικά project όπως ένας πιθανός διάδοχος του R8. Ο Mohr πάντως ξεκαθάρισε ότι το Nuvolari δεν θα είναι το τελευταίο μοντέλο της εταιρείας με έμφαση στο συναίσθημα.

«Θα δείτε και άλλα συναισθηματικά προϊόντα», σημείωσε, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι αυτό δεν αποτελεί επιβεβαίωση για την επιστροφή του R8. «Δεν έχει αποφασιστεί. Αυτή τη στιγμή έχουμε διαφορετικές προτεραιότητες».

Ωστόσο η τεχνολογία θα παίξει σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση του χαρακτήρα των μοντέλων της Audi ακόμα και στις πιο συμβατικές εκδόσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νέο σύστημα quattro με ηλεκτρομηχανική αρχιτεκτονική η οποία επιτρέπει τον καθορισμό των χαρακτηριστικών λειτουργίας με κατάλληλο προγραμματισμό του λογισμικού.

Έχοντας λοιπόν μια κοινή τεχνολογική βάση η Audi θα μπορεί να προσαρμόζει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά ανάλογα με τον χαρακτήρα κάθε μοντέλου. Στα RS η λογική θα εστιάζει στην πρόσφυση και την οδηγική απόλαυση, ενώ στα συμβατικά μοντέλα θα δίνεται μεγαλύτερη έμφαση στην ενεργειακή απόδοση.

Παράλληλα, η Audi θα ποντάρει σε στοιχεία που παραδοσιακά έχουν συνδεθεί με την ταυτότητά της, όπως η απτική ποιότητα, η στιβαρότητα των διακοπτών και ο γεμάτος ήχος στο κλείσιμο της πόρτας. Μάλιστα ανταποκρινόμενη στις μελέτες που δείχνουν ότι ο κόσμος έχει αρχίσει να κουράζεται από τις οθόνες η Audi υπόσχεται πως τα μελλοντικά μοντέλα της θα έχουν μια προσεγμένη αναλογία μεταξύ φυσικού ελέγχου και ψηφιακών λειτουργιών.

Ο Mohr υπενθύμισε μάλιστα ότι ορισμένες από τις μεγαλύτερες επιτυχίες της Audi προέκυψαν όταν η εταιρεία ακολούθησε διαφορετικό δρόμο από τον ανταγωνισμό, αναφέροντας ως παραδείγματα το πρώτο TT και τη μακρά παράδοση των Avant.

Η συγκεκριμένη φιλοσοφία αναμένεται να αποτελέσει βασικό στοιχείο της επόμενης μέρας της Audi, η οποία θέλει παράλληλα να ενισχύσει ξανά την παρουσία της στην αμερικανική αγορά, όπου, όπως παραδέχεται ο Mohr, η αναγνωρισιμότητα της μάρκας έχει υποχωρήσει τα τελευταία χρόνια.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών: Πώς λειτουργεί, γιατί βγάζει προβλήματα;

Tesla: Στο μικροσκόπιο της Ευρώπης οι… πόρτες της

Xiaomi Auto: Με αυτά τα μοντέλα ξεκινά την πορεία της στην Ευρώπη

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...