Τελευταία νέα
Ευ. Τουρνάς: 158 νέα μηχανήματα έργου στις 13 περιφέρειες της χώρας μέσω του «ΑΙΓΙΣ» Στο στόχαστρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού η Booking: Προέκυψαν σοβαρές ανησυχίες για καταχρηστικές πρακτικές Από το Mar-a-Lago στο Μέγαρο Μαξίμου: Όταν το Κράτος γίνεται «ιδιωτική λεία» Άδωνις Γεωργιάδης – Κυριάκος Βελόπουλος: Καβγάς στη Βουλή για το πόθεν έσχες των βουλευτών – «Ντροπή για τους συναδέλφους», «είσαι εθνικός ψεύτης» ΗΠΑ: Ανάπτυξη της οικονομίας με χαμηλότερους μισθούς ΠΑΝΣΥΠΟ: Η κυβέρνηση έδωσε 5,2 εκατ. ευρώ σε μελέτες για τη στέγαση, ενώ η στεγαστική κρίση πνίγει την κοινωνία Αποστολάκη: Η ΝΔ εξακολουθεί να νομοθετεί υπέρ των funds ΕΛΣΤΑΤ: Οι αυξημένες καταναλωτικές δαπάνες ροκανίζουν τα εισοδήματα Επιστολή ΑΔΜΗΕ στην «Εφ.Συν.» για το μπλακ άουτ στη Θεσσαλονίκη Π.Μαρινάκης: Το εθνικό στοίχημα που έχει θέσει η κυβέρνηση για νομιμότητα παντού απαιτεί υπευθυνότητα και διαρκή εγρήγορηση Μιλένα Αποστολάκη: Επτά χρόνια κυβερνητικής αποτυχίας στο ιδιωτικό χρέος ΚΚΕ: Η κυβέρνηση της ΝΔ βρέθηκε ακόμη μία φορά στη λάθος πλευρά της ιστορίας
Moneypress.gr

Έρχονται αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια – Η προειδοποίηση Ο’ Λίρι για το 2027

Ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια στην Ευρώπη προαναγγέλλει ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’ Λίρι, προειδοποιώντας ότι εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν στα σημερινά υψηλά επίπεδα, οι επιβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικές αυξήσεις στους ναύλους το 2027.Η νέα προειδοποίηση έρχεται καθώς το Brent έχει ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, με τις γεωπολιτικές εντάσεις να αυξάνουν το ενεργειακό κόστος και να δημιουργούν νέες πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες.
Από τις φθηνές πτήσεις στις αυξήσεις
Ο Ο’ Λίρι εκτιμά ότι κατά τη χειμερινή περίοδο οι τιμές των εισιτηρίων μπορεί να παραμείνουν σταθερές ή να σημειώσουν μικρή άνοδο. Το πραγματικό πρόβλημα, ωστόσο, θα εμφανιστεί εάν το ακριβό πετρέλαιο διατηρηθεί και μέσα στο 2027.Σε αυτή την περίπτωση, όπως προειδοποίησε, οι αεροπορικές εταιρείες θα αναγκαστούν να μεταφέρουν μεγαλύτερο μέρος του κόστους στους επιβάτες, με αποτέλεσμα μια «σημαντική άνοδο» των ναύλων.Η Ryanair βρίσκεται σε καλύτερη θέση από αρκετούς ανταγωνιστές της, καθώς έχει αντισταθμίσει περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα έως τον Μάρτιο του 2027, σε τιμή περίπου 67 δολαρίων το βαρέλι. Αυτό περιορίζει προσωρινά τις επιπτώσεις της ενεργειακής αναταραχής, αλλά δεν προστατεύει την εταιρεία επ’ αόριστον.
Λιγότερες πτήσεις, μεγαλύτερη πίεση στις τιμές
Η Ryanair έχει ήδη περιορίσει το χειμερινό της πρόγραμμα, μειώνοντας τον στόχο επιβατικής κίνησης για τη χρήση 2027 από 216 εκατ. σε 214 εκατ. επιβάτες. Η μείωση της προσφοράς θέσεων δεν αφορά μόνο τη συγκεκριμένη εταιρεία.Εάν οι λιγότερο προστατευμένες από τις τιμές των καυσίμων αεροπορικές αναγκαστούν επίσης να περικόψουν δρομολόγια, η μικρότερη διαθέσιμη χωρητικότητα μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετες ανοδικές πιέσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Η τάση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική για χώρες όπως η Ελλάδα, όπου η αεροπορική συνδεσιμότητα αποτελεί βασικό παράγοντα για τον τουρισμό. Ακριβότερα εισιτήρια μπορούν να αυξήσουν το συνολικό κόστος των διακοπών και να επηρεάσουν τόσο τους ξένους επισκέπτες όσο και τους Έλληνες που ταξιδεύουν στο εξωτερικό.
Το πετρέλαιο θα κρίνει τις τιμές του 2027
Η εικόνα παραμένει εξαιρετικά ρευστή. Μέχρι πρόσφατα, η Ryanair περίμενε σχετικά περιορισμένες μεταβολές στους ναύλους. Τώρα όμως η εκτόξευση του ενεργειακού κόστους αλλάζει τις ισορροπίες.Ο Ο’ Λίρι ουσιαστικά προειδοποιεί ότι όσο περισσότερο παραμένει το πετρέλαιο σε υψηλά επίπεδα, τόσο δυσκολότερο θα είναι για τις αεροπορικές να απορροφούν το πρόσθετο κόστος.
Για τους ταξιδιώτες, το μήνυμα είναι σαφές: η εποχή των εξαιρετικά χαμηλών αεροπορικών ναύλων δεν τελειώνει, αλλά το 2027 μπορεί να αποδειχθεί αισθητά ακριβότερο έτος για τα αεροπορικά ταξίδια, εφόσον η ενεργειακή κρίση συνεχιστεί.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...