Τελευταία νέα
Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Μητσοτάκης για Γλυπτά Παρθενώνα: «Τώρα είναι η ώρα να ασκηθεί πίεση» Γαλλία: Ποιος είναι ο 19χρονος Ριάντ Ρανί, που έγινε η φωνή των μαθητικών κινητοποιήσεων  Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Τουρκία: Σήμα Μπαχτσελί για πρόωρες εκλογές το 2028 με υποψήφιο τον Ερντογάν Ο προκλητικός χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» στο μετρό της Κωνσταντινούπολης: Κύπρος, Θράκη, Ρόδος τουρκικά εδάφη Φωτιά στη Λαμία – Επιχειρούν και εναέρια μέσα Κ. Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Θα συνεχίσουμε τις διεκδικήσεις – Είναι ζήτημα για την Ευρώπη, όχι μόνο για την Ελλάδα Υποχωρεί η μεγάλη φωτιά στο Σουφλί – Διπλασιάστηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις
Newsauto.gr

Καλώς το, κι ας άργησε! Έκδοση Rally του μονοκύλινδρου KTM 690

Η KTM παρουσίασε επίσημα πλέον το 690 Rally, με την αυστριακή εταιρεία να επιστρέφει στις ρίζες της με το βλέμμα στραμμένο στο χώμα.

Η KTM επαναφέρει το όνομα «Adventure» στην κατηγορία των μεγάλων μονοκύλινδρων, παρουσιάζοντας τη νέα 690 Rally, μια μοτοσικλέτα που συνδυάζει τη βάση της 690 Enduro R με σαφή προσανατολισμό στις μεγάλες off-road διαδρομές.

Η νέα KTM 690 Rally τοποθετείται στην κορυφή της μεσαίας adventure γκάμας της αυστριακής εταιρείας και αποτελεί τον διάδοχο της επιτυχημένης 640 Adventure, η οποία είχε παρουσιαστεί το 1997 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2007. Εκείνο το μοντέλο βασιζόταν στον μονοκύλινδρο LC4 των 625 κ.εκ., ενώ η νέα γενιά αξιοποιεί την πιο σύγχρονη και ισχυρή εκδοχή του κινητήρα.

Ο μονοκύλινδρος LC4 των 692 κ.εκ. αποδίδει περίπου 78 ίππους και 73 Nm ροπής, προσφέροντας τις επιδόσεις που απαιτούνται τόσο στο χώμα όσο και στις μεγάλες αποστάσεις. Η KTM έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην αυτονομία, τοποθετώντας δύο επιπλέον ρεζερβουάρ στο εμπρός τμήμα, χωρητικότητας 3,5 λίτρων το καθένα, τα οποία προστίθενται στο βασικό ρεζερβουάρ των 13 λίτρων. Η συνολική χωρητικότητα φτάνει έτσι τα 20 λίτρα.

Σημαντικό στοιχείο αποτελεί και ο ειδικά σχεδιασμένος πύργος rally με ενσωματωμένη ζελατίνα, που ενισχύει την προστασία από τον αέρα χωρίς να αλλοιώνει τον καθαρόαιμο off-road χαρακτήρα.

Η δομή της μοτοσικλέτας στηρίζεται σε ένα ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα που συνεργάζεται με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP XPLOR, φρένα Brembo, καθώς και ειδικό πρόγραμμα Rally Mode στη χαρτογράφηση. Μέσω αυτού ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόσει την απόκριση του γκαζιού και το traction control ανάλογα με το τερέν.

Τον εξοπλισμό συμπληρώνουν η έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών, το quickshifter και το ABS για χρήση εκτός δρόμου. Η KTM αναμένεται να ανακοινώσει σύντομα την τιμή, ενώ η νέα 690 Rally προγραμματίζεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες πριν το τέλος του 2026.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Το Demo Truck της Harley-Davidson επιστρέφει στην Αθήνα

Καθημερινό «εργαλείο» από την UM Motorcycles

Ειδική έκδοση Aurum Edition για την BMW R 1300 GS

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...