Τελευταία νέα
Παπαδοπούλου – ΕΛ.Α.Σ: «Επαναλαμβανόμενη αστοχία δεν είναι αστοχία, είναι επιλογή» – Σφοδρά πυρά στην κυβέρνηση για ακρίβεια και καύσιμα Νέος σταθμός κρουαζιέρας στην Οκινάουα Η Σουηδία στέλνει Patriot στην Πολωνία: «Εντατικότερη επιτήρηση του εναέριου χώρου του ΝΑΤΟ» Γκράβα: Δούκας προς υπουργείο Παιδείας – «Να αναλάβετε τις ευθύνες που σας αναλογούν» Νέες αιχμές Σαμαρά: «Πρέπει να τελειώνουμε με τη σκέτη ισοπεδωτική νεοφιλελεύθερη διαχείριση» Τεμπονέρας για Μελέτη: Η αλαζονεία και η προκλητικότητα δεν θα μείνουν αναπάντητες Kαμπάνες Σαμαρά: «Να τελειώνουμε με τη νεοφιλελεύθερη μόνο διαχείριση» Κόντρα Μπακογιάννη – Αναγνωστοπούλου στη Βουλή για Ρούμπιο και Γκιλφόιλ: «Καμία δύναμη δεν μπορεί να επιλέξει κυβέρνηση» – «Η δημοκρατία δεν είναι δεδομένη» Αντώνης Σαμαράς: Το τηλεφώνημα με υπάλληλο υπουργείου που συστήθηκε σαν «Πούτιν» και το παρασκήνιο πίσω από τα Μνημόνια Νίκος Παππάς: «Η ΔΕΗ πρέπει να επιστρέψει στο Δημόσιο» – ΕΦΚΑ εθνικός επενδυτής, όχι «οι φίλοι του Μητσοτάκη» Σαμαράς: Σημάδια παρακμής στην Ελλάδα, ο λαός είναι κουρασμένος- Υποχρέωσή μου να συνεισφέρω στην πατρίδα MED9-Κροατία: Οι τιμές της ενέργειας, η ενεργειακή ασφάλεια,το μεταναστευτικό στο επίκεντρο της Συνόδου
Newsauto.gr

Η Mercedes-Benz εμπλουτίζει τη γκάμα της VLE

Το ηλεκτρικό MPV της γερμανικής εταιρείας προσφέρεται πλέον τόσο ως τετρακίνητο, ενώ διαθέτει και περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης.

Η Mercedes-Benz συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της νέας VLE, με την εταιρεία να την χαρακτηρίζει ως το νέο της «Grand Limousine» μοντέλο, προσθέτοντας περισσότερες επιλογές εξοπλισμού και νέες εκδόσεις.

Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται πλέον η VLE 400 4Matic, η οποία εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες και σύστημα τετρακίνησης. Η ισχύς φτάνει τα 310 kW (422 ίπποι), καθιστώντας την τη ισχυρότερη έκδοση της VLE.

Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 115 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 654 χλμ. σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Με τη βοήθεια του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, η VLE 400 4Matic επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα.

Παράλληλα, η τετρακίνηση δεν έχει ως μοναδικό στόχο τις επιδόσεις. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, βελτιώνει την πρόσφυση και την οδική συμπεριφορά, ιδιαίτερα σε δύσκολες συνθήκες δρόμου και καιρού.

Η προσθήκη της τετρακίνησης προσφέρει στη VLE και μεγαλύτερες δυνατότητες εκτός του αστικού περιβάλλοντος. Η ικανότητα ρυμούλκησης αυξάνεται στους 2,5 τόνους, ενώ η VLE μπορεί να μεταφέρει έως και 100 κιλά κατακόρυφου φορτίου στον κοτσαδόρο, κάτι που επιτρέπει, μεταξύ άλλων, τη μεταφορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης σύστημα ESP για τη σταθεροποίηση του ρυμουλκούμενου, καθώς και η λειτουργία Trailer Maneuvering Assist, που διευκολύνει τους ελιγμούς κατά τη διαδικασία ρυμούλκησης.

Η συγκεκριμένη έκδοση, πάντως, απευθύνεται στους έχοντες, καθώς στη γερμανική αγορά η VLE 400 4Matic με διάταξη έξι θέσεων ξεκινά από τις 78.909 ευρώ.

Παράλληλα με την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση, η Mercedes-Benz εμπλούτισε τη γκάμα και προς τα κάτω, με στόχο να καταστήσει τη VLE πιο προσιτή και ευέλικτη ως προς τη διαμόρφωσή της.

Σημαντική είναι και η αλλαγή στη φιλοσοφία του βασικού εξοπλισμού. Στοιχεία που προηγουμένως θεωρούνταν υποχρεωτικά μπορούν πλέον να επιλεγούν προαιρετικά. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η αερανάρτηση Airmatic, η ανάρτηση άνεσης και η δυνατότητα φόρτισης AC με ισχύ έως 11 kW.

Με αυτόν τον τρόπο, η Mercedes-Benz δίνει μεγαλύτερη ελευθερία στον πελάτη να διαμορφώσει τη VLE σύμφωνα με τις ανάγκες και το διαθέσιμο budget, ενώ παράλληλα μπορεί να διατηρήσει χαμηλότερη την τιμή εισόδου. Για παράδειγμα, η VLE 300 σε πενταθέσια διαμόρφωση ξεκινά από τις 70.735 ευρώ, με την εξαθέσια να ξεκινά από τις 71.187 ευρώ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η Mitsubishi θα παρουσιάσει πολλά Pajerο

Jaguar Land Rover: Κόβει 4.000 θέσεις εργασίας – Το σχέδιο των 1,7 δισ. λιρών

Η νέα Σειρά 3 της BMW θα έχει και Drift mode

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...