Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, οι Honda και Nissan προχωρούν σε μια νέα μορφή συνεργασίας που αφορά στο λογισμικό και στα ηλεκτρονικά των οχημάτων τους.
Τα στελέχη της Honda και της Nissan κατάφεραν τελικά να βρουν τρόπο να συνεργαστούν, έπειτα από την αποτυχία των σχετικών διαπραγματεύσεων που ξεκίνησε πριν από περίπου δύο χρόνια.
Θυμίζουμε ότι αυτή αφορούσε σε μια ευρύτερη σύμπραξη και συγχώνευση για να διατηρηθεί η επιχειρηματική δραστηριότητα της δεύτερης, αλλά δεν ευοδώθηκαν.
Παρόλα αυτά, οι άνθρωποι των δύο ιαπωνικών εταιρειών διατήρησαν επαφές. Έτσι, πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι αποφάσισαν να συμπράξουν στο στον τομέα ανάπτυξης νέου του λογισμικού και ηλεκτρονικών συστημάτων για τα αυτοκίνητά τους.
Όπως έγινε γνωστό, υπέγραψαν συμφωνία κοινής ανάπτυξης για την τυποποίηση βασικών ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου («ECU») και λογισμικού που θα χρησιμοποιούνται στα μελλοντικά μοντέλα τους τα οποία θα ορίζονται από το λογισμικό τους («software-defined vehicles», SDV).
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, Honda και Nissan θα καθορίσουν κοινές προδιαγραφές για πολλαπλές κεντρικές ECU της ηλεκτρικής και ηλεκτρονικής αρχιτεκτονικής των επόμενων μοντέλων τους.
Βάσει όσων προβλέπονται, η συνεργασία τους θα επεκτείνεται στο λειτουργικό σύστημα του αυτοκινήτου, σε βασικά τμήματα του λεγόμενου middleware, καθώς και στο αντίστοιχο λογισμικό ελέγχου των επιμέρους λειτουργιών του οχήματος.
Οι κεντρικές ηλεκτρονικές μονάδες που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα αφορούν τόσο σε υπολογιστικές μονάδες υψηλών επιδόσεων όσο και σε μονάδες ελέγχου επιμέρους τμημάτων του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, οι δύο εταιρείες θα εξελίξουν και θα δημιουργήσουν μια κοινή αρχιτεκτονική η οποία προγραμματίζεται να χρησιμοποιηθεί στα νέα SDV μοντέλα τους το οικονομικό έτος 2029 και μετά.
Με βάση το ιαπωνικό οικονομικό ημερολόγιο, αυτό σημαίνει ότι τα πρώτα οχήματά τους στα οποία θα ενσωματωθεί η συγκεκριμένη τεχνολογία αναμένονται από την 1η Απριλίου 2029 έως τις 31 Μαρτίου 2030.
Τα στελέχη τους κρίνουν ότι η τυποποίηση των βασικών τεχνολογιών θα επιτρέψει την αξιοποίηση της συνδυασμένης τεχνογνωσίας και των μηχανικών πόρων τους, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας, την επιτάχυνση της καινοτομίας και τη μείωση του κόστους εξέλιξης.
Πέραν αυτών, εκτιμούν ότι θα επιταχυνθεί η διαδικασία ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου τους και θα μειωθεί το χρονικό διάστημα που απαιτείται γι’ αυτό, συγκριτικά με ό,τι ισχύει τώρα. Επίσης, θα δημιουργηθούν οικονομίες κλίμακας, αποφέροντας κέρδη στις δύο εταιρείες.
Η συνεργασία μεταξύ Honda και Nissan αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς το λογισμικό εξελίσσεται σε κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας, ειδικά σε τομείς όπως η συνδεσιμότητα, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, οι ασύρματες αναβαθμίσεις και η ηλεκτροκίνηση.
Να σημειώσουμε ότι η μεταξύ τους συμφωνία δεν αφορά και δεν επηρεάζει τη συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi (Renault Alliance), ούτε σηματοδοτεί επαναφορά των συζητήσεων για συγχώνευση των Honda και Nissan. Πάντως, τα στελέχη τους δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να διερευνούν επιπλέον πεδία συνεργασίας.
Τέλος, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, οι άνθρωποι της Mitsubishi Motors εξετάζουν το ενδεχόμενο να συμμετέχει και αυτή στη συνεργασία τους για τις ECU και το λογισμικό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οι Κινέζοι έμαθαν από τους Ευρωπαίους και τώρα τους «παίζουν» εντός έδρας
Το Peugeot 308 γίνεται… fastback!
Πινακίδες κυκλοφορίας: Αποσύρθηκε η ένσταση – Ξεμπλοκάρουν οι ταξινομήσεις