Τελευταία νέα
Κ. Γαβρόγλου: «500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας – Η κυβέρνηση δεν μπορεί να λύσει τα προβλήματα που δημιούργησε» Χρυσοχοΐδης: Η απάτη σε βάρος ηλικιωμένων θα γίνει ιδιώνυμο   Θεσσαλονίκη: Πούλησε κάλπικα χρυσαφικά για 2.200 ευρώ και επέστρεψε με ένα ακόμη ψεύτικο κόσμημα Πέθανε σε ηλικία 86 ετών ο συγγραφέας και πολιτικός Τζέφρι Άρτσερ Ο Αλέξης Τσίπρας στην έκθεση του Γιάννη Ψυχοπαίδη: «Μια ωραία και ευγενική χειρονομία» Νέα μελέτη: Η βανιλίνη στο επίκεντρο έρευνας για την επούλωση χρόνιων πληγών Δ. Τσιόδρας στο ΕΚ: Ώρα για τολμηρές κοινές λύσεις στην ενεργειακή κρίση – Δεκτή η πρόταση της Ελλάδας Εργατικό ατύχημα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης: 54χρονος καταπλακώθηκε από κοντέινερ σε αποθήκη Δρυμιώτης για εκλογές: «Ο Ανδρουλάκης θα περάσει τον Τσίπρα – Θα ζητήσω συγγνώμη αν πάρει πάνω από 12%» Ο Φίλιππος Καμπούρης του ΛΑΟΣ και η σύζυγός του επικεφαλής κυκλώματος απάτης με ασφαλιστικές εισφορές ΜέΡΑ25: Πνίγηκε η «Ανάπτυξη» στην Κρήτη – Αποζημιώσεις τώρα! Χρυσοχοΐδης: 100 καταγγελίες την ημέρα για ενδοοικογενειακή βία στην Αττική – Έρχεται βραχιολάκι για τους δράστες
Newsauto.gr

Παρουσιάστηκε στην Ινδία η «αυθεντική» Himalayan 440

Μπορεί η Royal Enfield να έχει στην γκάμα της το ήδη εξαιρετικό Himalayan 450, παράλληλα όμως φέρνει στο προσκήνιο ξανά την αυθεντική, αερόψυκτη Himalayan.

Η Royal Enfield επαναφέρει στο προσκήνιο τη φιλοσοφία που έκανε την Himalayan 410 ένα από τα πιο χαρακτηριστικά adventure μοντέλα της σύγχρονης εποχής, παρουσιάζοντας στην Ινδία τη νέα Himalayan 440. Η πρεμιέρα πραγματοποιήθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου στο Λαντάκ, στο πλαίσιο του Himalayan Basecamp, ακριβώς δέκα χρόνια μετά την πρώτη εμφάνιση της Himalayan.

Η νέα μοτοσικλέτα τοποθετείται κάτω από την Himalayan 450 και επιχειρεί να συνδυάσει την απλότητα της προηγούμενης Himalayan 411 με έναν σημαντικά πιο σύγχρονο κινητήρα και αναβαθμισμένα περιφερειακά. Η σχεδιαστική φιλοσοφία παραμένει πιστή στις ρίζες του μοντέλου, με λιτή adventure εμφάνιση και έμφαση στην πρακτικότητα και την αντοχή.

Το σημείο αναφοράς του νέου μοντέλου είναι ο κινητήρας. Πρόκειται για ένα μονοκύλινδρο σύνολο 443 κ.εκ., αερόψυκτο και με ηλεκτρονικό ψεκασμό. Αποδίδει 25,4 ίππους και 34 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Πρόκειται ουσιαστικά για τον ίδιο κινητήρα που χρησιμοποιείται και στη Scram 440, με τη Royal Enfield να τον τοποθετεί εδώ σε ένα σαφώς πιο adventure σύνολο.

Σημαντικό χαρακτηριστικό αποτελεί ο τροχός 21 ιντσών μπροστά, σε συνδυασμό με ακτινωτό τροχό 17 ιντσών πίσω. Οι αναρτήσεις διαθέτουν τηλεσκοπικό πιρούνι 41 χιλ. με διαδρομή 200 χιλ. και πίσω μονό αμορτισέρ με μοχλικό και διαδρομή 180 χιλ. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 220 χιλ., ενώ η σέλα βρίσκεται στα 800 χιλ.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram. Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Royal Enfield (@royalenfield)

Τα φρένα προέρχονται από την ByBre, με μονό δίσκο 300 χιλ. και διπίστονη δαγκάνα μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 χιλ. με μονοπίστονη δαγκάνα. Το ABS είναι δύο καναλιών και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, στοιχείο ιδιαίτερα χρήσιμο στην οδήγηση εκτός δρόμου.

Με βάρος 199 κιλά γεμάτο και ρεζερβουάρ 15 λίτρων, η Himalayan 440 δείχνει να δίνει προτεραιότητα στην αυτονομία, την πρακτικότητα και την απλότητα. Διαθέτει επίσης LED προβολέα, θύρα USB Type-C και μεικτό ψηφιακό-αναλογικό πίνακα οργάνων με ξεχωριστό Tripper για πλοήγηση.

Η νέα Himalayan 440 δεν ήρθε για να αντικαταστήσει την Himalayan 450. Αντίθετα, επαναφέρει μια πιο απλή και προσιτή προσέγγιση στην κατηγορία των adventure, απευθυνόμενη σε όσους θέλουν μια μοτοσικλέτα για καθημερινή χρήση, ταξίδια και χωμάτινες διαδρομές χωρίς την πολυπλοκότητα και το κόστος ενός πιο εξελιγμένου μοντέλου.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Το Demo Truck της Harley-Davidson επιστρέφει στην Αθήνα

Καθημερινό «εργαλείο» από την UM Motorcycles

Ειδική έκδοση Aurum Edition για την BMW R 1300 GS

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...