Επίκαιρη ερώτηση προς τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη κατέθεσε ο βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης, Σωκράτης Φάμελλος, θέτοντας το ερώτημα «μέχρι πότε η κυβέρνηση θα κάνει τον τροχονόμο στα υπερκέρδη των διυλιστηρίων, την ώρα που νοικοκυριά και επιχειρήσεις γονατίζουν από τις τιμές-φωτιά στην αντλία».Ο κ. Φάμελλος χαρακτηρίζει τις «ενισχύσεις» των 10 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης ως κοροϊδία, υποστηρίζοντας ότι καταλήγουν στα ταμεία των διυλιστηρίων, τα οποία χωρίς κανέναν έλεγχο ανεβάζουν το περιθώριο κέρδους διύλισης. «Η τακτική της κυβέρνησης είναι καθαρός εμπαιγμός», τονίζει.
Σύμφωνα με τον βουλευτή, η κυβέρνηση αρνείται προκλητικά να βάλει φρένο στην αισχροκέρδεια και να ελέγξει τα περιθώρια κέρδους των δύο διυλιστηρίων, παρά το γεγονός ότι θα μπορούσε να αξιοποιήσει τη μετοχική συμμετοχή του Δημοσίου στην HELLENiQ ENERGY (ΕΛΠΕ).
Ο κ. Φάμελλος επισημαίνει ότι πολίτες και επιχειρήσεις πληρώνουν διπλά: μία απευθείας στην αντλία και μία μέσω των φόρων τους. Παραθέτει δε στοιχεία για την κερδοφορία των δύο διυλιστηρίων: η HELLENiQ ENERGY κατέγραψε λειτουργική κερδοφορία 1,132 δισ. ευρώ το 2025 και 734 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2026, ενώ η Motor Oil παρουσίασε 1,059 δισ. ευρώ το 2025 και 1,047 δισ. ευρώ το α’ εξάμηνο του 2026.
Καταλήγοντας, ο κ. Φάμελλος ζητά από την κυβέρνηση να απαντήσει γιατί αρνείται να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, γιατί προστατεύει τα «ουρανοκατέβατα» κέρδη των διυλιστηρίων και πότε θα προχωρήσει σε πραγματικούς ελέγχους στην αγορά.
Διαβάστε περισσότερα
Thepressproject.gr