Τελευταία νέα
Τα κοινά σημεία των προεκλογικών υποσχέσεων των Τραμπ και Μητσοτάκη Τι σημαίνει «Η συμφωνία του Λευκού Οίκου για την υπερνοημοσύνη»; Δούρου: Η αποστολή μου στον ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι “πολιτική αυτοκτονία”, αλλά ιερή υποχρέωση Στον Φράνσις Χάλτσεν το φετινό Νόμπελ Φυσικής Μάριος Σαλμάς: Η ΝΔ γιορτάζει ότι γέμισε υπουργούς από ΠΑΣΟΚ και ΛΑΟΣ – Αν ο Σαμαράς ανακοινώσει κόμμα θα δείτε πού θα πάει το ποσοστό της Αρβανίτης – Κουντουρά: «Οι ζημιές στην Κυψέλη δεν επιτρέπουν ούτε εφησυχασμό ούτε υπεκφυγές» Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση
Newsauto.gr

Η Range Rover υπόσχεται μικρότερες οθόνες

Η Range Rover θεωρεί ότι η υπερβολή των ψηφιακών οθονών δεν κάνουν απαραίτητα καλύτερο ένα πολυτελές αυτοκίνητο και ετοιμάζεται να ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο.

Τα τελευταία χρόνια οι οθόνες έχουν εξελιχθεί σε βασικό πεδίο ανταγωνισμού των κατασκευαστών, με ολοένα μεγαλύτερα πάνελ να καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος του ταμπλό και, σε αρκετές περιπτώσεις, να επεκτείνονται ακόμα και μπροστά από τον συνοδηγό.

Η Range Rover θεωρεί πως αυτή η τάση έχει αρχίσει να φτάνει στα όριά της και σκοπεύει να ακολουθήσει μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση στα μελλοντικά μοντέλα της.

Μιλώντας στο αυστραλιανό Carsales, ο Γενικός Διευθυντής της Range Rover, Martin Limpert, χαρακτήρισε την υπερβολική παρουσία τεχνολογίας στα σύγχρονα πολυτελή αυτοκίνητα ως «οπτικό και ακουστικό θόρυβο». Όπως σημείωσε, στόχος της εταιρείας είναι να απαλλάξει το εσωτερικό από αυτά τα στοιχεία, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στο ίδιο το αυτοκίνητο και λιγότερη στην επίδειξη της τεχνολογίας που διαθέτει.

Την πρώτη σαφή εικόνα αυτής της φιλοσοφίας δίνει το νέο ηλεκτρικό Range Rover GT. Το εσωτερικό του εξακολουθεί φυσικά να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, μέσω της οποίας ελέγχεται το μεγαλύτερο μέρος των λειτουργιών του συστήματος infotainment. Η διαφορά είναι πως οι οθόνες δεν σχεδιάστηκαν ώστε να αποτελούν το κυρίαρχο οπτικό στοιχείο της καμπίνας. Ο ψηφιακός πίνακας είναι σχετικά λεπτός, ενώ η κεντρική οθόνη έχει τοποθετηθεί χαμηλότερα στο ταμπλό.

Αυτό πάντως δεν σημαίνει ότι η Range Rover σχεδιάζει επιστροφή σε ένα εσωτερικό γεμάτο φυσικούς διακόπτες. Η πρόθεσή της είναι να χρησιμοποιεί την ψηφιακή τεχνολογία πιο επιλεκτικά και να την ενσωματώνει διακριτικά στη σχεδίαση της καμπίνας.

Στο ίδιο πλαίσιο δεν θεωρεί απαραίτητη ούτε την τοποθέτηση ξεχωριστής οθόνης για τον συνοδηγό. Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχει συγκεντρώσει η εταιρεία, τέτοιες οθόνες δεν χρησιμοποιούνται αρκετά ώστε να δικαιολογούν τον πολύτιμο χώρο που καταλαμβάνουν.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Οδηγούμε το νέο Leapmotor B03X στην Ισπανία

Οδηγούμε το ολοκαίνουριο Skoda Epiq στην Αυστρία

Πότε θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το Tesla Semi;.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...