Τελευταία νέα
Ελένη Καρακάση: Έγινε ανάδοχη μητέρα – «Ήρθε το παιδάκι μας στο σπίτι» Αναβάλλονται οι προβολές του ντοκιμαντέρ ΝΑΖΑ για τις 7 Οκτωβρίου «The Batman Part II»: Διακόπηκαν προσωρινά τα γυρίσματα στο Λονδίνο Φλωρίδης: Κακούργημα οι τηλεφωνικές απάτες Το τελευταίο «τανγκό» του Μέσι με την Εθνική Αργεντινής Θεοδωρικάκος για ακρίβεια: «Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση τον χειμώνα, πιθανόν να χρειαστούν πρόσθετα μέτρα» Ερώτηση ΚΚΕ προς Κομισιόν για ”μακεδονική γλώσσα” και ”μακεδονικό πολιτισμό” Φλωρίδης: Κακούργημα από το πρώτο ευρώ οι τηλεφωνικές απάτες Νομοσχέδιο βάζει «φρένο» στην τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση εργαζομένων: «Θέλει όρια» λέει η Νίκη Κεραμέως Θάνατος Μαζωνάκη: Τι «δείχνουν» τα τέσσερα αλάρμ κατά τη διάρκεια της πλασμαφαίρεσής του – Έγγραφο ντοκουμέντο Λάρισα: Πώς έγινε η έκρηξη στο συνεργείο – «Έκανα μια δουλειά με φιάλη υγραερίου», λέει ο γιος του ιδιοκτήτη Ερντογάν-Βιστ: Συνάντηση με το βλέμμα στο μέλλον
Gonews.gr

NISSAN Kicks: Αυτό είναι το νέο υβριδικό SUV που έρχεται στην Ευρώπη

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}

Η NISSAN φέρνει το νέο Kicks στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία e-Power και επενδύει 170 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή του στη Βρετανία.

 

Η NISSAN ετοιμάζεται να φέρει στην Ευρώπη το νέο Kicks, ένα compact crossover της κατηγορίας B-SUV, επενδύοντας παράλληλα 170 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή του στο εργοστάσιο του Σάντερλαντ στη Μεγάλη Βρετανία.
Η άφιξη του μήκους 4,35 μέτρων NISSAN Kicks, σηματοδοτεί την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του μοντέλου, το οποίο θα εξοπλίζεται με την τρίτης γενιάς τεχνολογία υβριδικής κίνησης e- Power. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο Σάντερλαντ, δίπλα στα Qashqai, Juke και Leaf, ενισχύοντας περαιτέρω τη γκάμα των εξηλεκτρισμένων μοντέλων της NISSAN.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του e- Power είναι ότι οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από ηλεκτροκινητήρα. Ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, παράγοντας ηλεκτρική ενέργεια και φορτίζοντας την μπαταρία. Έτσι, το Kicks προσφέρει την άμεση απόκριση και την ομαλή επιτάχυνση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, χωρίς την ανάγκη φόρτισης σε εξωτερική πηγή.
Η νέα, τρίτη γενιά του συστήματος e- Power παρουσιάστηκε το 2025 και έχει ανασχεδιαστεί με στόχο τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, τη μείωση των εκπομπών και την αναβάθμιση της άνεσης και της πολιτισμένης λειτουργίας.

Το NISSAN Kicks είναι ένα δημοφιλές μοντέλο στην Ιαπωνία και, όχι μόνο, αφού έχει ήδη σημειώσει περισσότερες από 1,8 εκατομμύρια πωλήσεις σε πάνω από 70 χώρες, ενώ η τεχνολογία e- Power έχει ξεπεράσει συνολικά τα 1,9 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως από το 2016.

Η επένδυση στο Σάντερλαντ αποκτά ιδιαίτερη συμβολική σημασία, καθώς το εργοστάσιο συμπληρώνει φέτος 40 χρόνια λειτουργίας. Από το 1986 έχει κατασκευάσει συνολικά 12 εκατομμύρια οχήματα, με τον μέσο ρυθμό παραγωγής να αντιστοιχεί σε ένα αυτοκίνητο κάθε 1 λεπτό και 45 δευτερόλεπτα.

Το Kicks θα είναι το 10ο μοντέλο που κατασκευάζεται στο Σάντερλαντ. Μεταξύ άλλων, εκεί έχουν κατασκευαστεί τα Bluebird, Primera, Micra, Almera, Note, Infiniti Q30, Juke, Qashqai and Leaf. Από το επόμενο έτος, μάλιστα, στο ίδιο εργοστάσιο θα ξεκινήσει και η παραγωγή της νέας, τρίτης γενιάς του NISSAN Juke, η οποία για πρώτη φορά θα είναι αμιγώς ηλεκτρική.

.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}

.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “13094”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1637”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

NISSAN Kicks: Αυτό είναι το νέο υβριδικό SUV που έρχεται στην Ευρώπη

gonews – 0

Η NISSAN φέρνει το νέο Kicks στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία e-Power και επενδύει 170 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή του στη Βρετανία.

Σχολικά λεωφορεία στους δρόμους: Οι κινήσεις που πρέπει να κάνουν οδηγοί και γονείς

gonews – 0

Τα σχολικά λεωφορεία επέστρεψαν στους δρόμους. Δείτε τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί, αλλά και ποιες απλές συμβουλές μπορούν να κάνουν τη διαδρομή των…

Φόρμουλα 1: Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2027 – Με νέα γκραν πρι και…

gonews – 0

Το πρόγραμμα της Φόρμουλα 1 για το 2027 είναι πλέον επίσημο, με 24 Grand Prix σε 22 χώρες, επιστροφή Πορτογαλίας και Τουρκίας και 10 αγώνες Sprint.

MERCEDES-BENZ CLE 646 Spezialanfertigung: Το πισωκίνητο «θηρίο» των 646 ίππων. Πόσα αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν…

gonews – 0

Η MERCEDES-BENZ CLE 646 Spezialanfertigung έχει V8 biturbo 646 ίππων, 850 Nm, πίσω κίνηση και τελική 310 χλμ./ώρα. Θα κατασκευαστούν μόλις 30 αυτοκίνητα.

CHERY Tiggo 9 CSH: H φανέλα με το «9» ενώνει την αυτοκίνηση με τον…

gonews – 0

CHERY Tiggo 9 CSH με 428 ίππους, ηλεκτρική αυτονομία 148 χλμ. και 7 θέσεις. Η σύνδεση του νέου SUV με τον Robert Lewandowski.

RENAULT Synastry: Η τέχνη συναντά την καινοτομία

gonews – 0

Η RENAULT στηρίζει ως Silver Sponsor το Synastry – Constellations & Planets, μια ξεχωριστή συνάντηση τέχνης, πολιτισμού και καινοτομίας.
 

 

Η RENAULT συμμετέχει ως Silver Sponsor…

Αυτά είναι τα 70 κλασικά αυτοκίνητα που έκλεψαν την παράσταση στο Concours d’Elegance της…

gonews – 0

FORD Model T, MERCEDES 300 SL, LAMBORGHINI Diablo και MERCEDES SLR McLΑREN ήταν ανάμεσα στα 70 κλασικά αυτοκίνητα του Concours d’Elegance της ΦΙΛΠΑ.
 

 

Από το…

FORD DFV V8: Ο θρυλικός κινητήρας που άλλαξε τη Φόρμουλα 1

gonews – 0

Ο κινητήρας FORD DFV V8 έκανε ντεμπούτο το 1967 και άλλαξε τη Φόρμουλα 1, κατακτώντας 155 νίκες και 22 Παγκόσμια Πρωταθλήματα έως το 1983.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...