Πριν την επίσημη παρουσίαση του νέου Hyundai Bayon, η εταιρεία αποκάλυψε μια εικόνα που δείχνει το πώς θα είναι εμφανισιακά το αυτοκίνητο. Τι λένε οι τρέχουσες πληροφορίες για το εσωτερικό και τα μηχανικά σύνολα του επερχόμενου B-SUV;
Η Hyundai ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νέα γενιά του Bayon, η παρουσίαση του οποίου θα γίνει την 1η Οκτωβρίου. Προκειμένου να κρατήσουν το ενδιαφέρον μας τεταμένο μέχρι τότε, οι Κορεάτες μας έδωσαν μια πρώτη γεύση από το πώς θα είναι το νέο μοντέλο, δημοσιεύοντας ένα σκίτσο που δείχνει το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου.
Σχεδιαστικά, το επερχόμενο Hyundai Bayon θα αποκτήσει μια σαφώς πιο σκληροτράχηλη όψη, με στοιχεία που ακολουθούν την σύγχρονη σχεδιαστική «γλώσσα» της εταιρείας, η οποία ονομάζεται «Art of Steel», ή αλλιώς «η Τέχνη του Ατσαλιού».
Το αμάξωμα διακατέχεται από ακμές και ευθείες γραμμές, ενώ στο επάνω μέρος του προβόλου βρίσκουμε τα φώτα ημέρας, με γωνιώδη σχεδίαση. Τα κυρίως φωτιστικά σώματα θα είναι τοποθετημένα χαμηλότερα, όπως γίνεται για παράδειγμα και στο μεγαλύτερο Kona.
Στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα υπάρχει ένα ασημί πλαίσιο, που παραπέμπει στα προστατευτικά των σκληροπυρηνικών off-road κατασκευών και αυξάνει τον περιπετειώδη «χαρακτήρα» του SUV της Hyundai. Οι θόλοι των τροχών είναι τονισμένοι και τραπεζοειδείς σε σχήμα, δημιουργώντας μια μοντέρνα και «μυώδη» εμφάνιση.
Η κίνηση αυτή φαίνεται αναμενόμενη, μιας και οι αγοραστές δείχνουν να προτιμούν τα γωνιώδη SUV αμαξώματα. Παράλληλα, το γεγονός πως το νέο i20 απέκτησε crossover χαρακτηριστικά, σήμαινε πως το Bayon έπρεπε να γίνει πιο ψηλό, ωστόσο θα παραμείνει στην «καρδιά» της κατηγορίας των B-SUV.
Στο εσωτερικό, περιμένουμε να δούμε την ίδια ψηφιακή τεχνολογία που χρησιμοποιείται και στο προαναφερθέν i20. Επομένως, κατά πάσα πιθανότητα θα υπάρχει ένα ζεύγος οθονών με διάσταση 12,3 ίντσες έκαστη, με τη μία να παίζει το ρόλο του ψηφιακού πίνακα οργάνων και την άλλη να χρησιμοποιείται για το infotainment. Επίσης, θα υπάρχουν φυσικοί διακόπτες για το χειρισμό του συστήματος κλιματισμού.
Στον τομέα των μηχανικών συνόλων του νέου Hyundai Bayon, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για κινητήρες βενζίνης, ήπια υβριδικούς ή μη, καθώς και μοτέρ φυσικού αερίου, αναλόγως της αγοράς. Ο τρικύλινδρος χιλιάρης κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό των τρεχόντων μοντέλων μπορεί να δώσει τη θέση του σε έναν ήπια υβριδικό 1,2 λίτρων.
Όσο πλησιάζουμε στην επίσημη παρουσίαση του νέου Hyundai Bayon, τόσο περισσότερες πληροφορίες αναμένουμε να μάθουμε για το μοντέλο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Honda δεν θυσιάζει την ποιότητα για να κοντράρει τους Κινέζους
Η Range Rover υπόσχεται μικρότερες οθόνες
To επαγγελματικό βαν της Stellantis θα κινείται χωρίς οδηγό