Τελευταία νέα
Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα»
Newsauto.gr

Ένα κλασικό Cinquecento, πραγματικό κουκλί

Ένας Βρετανός καροσερίστας παρουσίασε μία restomod έκδοση του θρυλικού ιταλικού αυτοκινήτου πόλης.

Το αρχέτυπο μοντέλο του Fiat 500 αποτελεί μέχρι σήμερα ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα της ιστορίας και, παρά τις διαδοχικές σύγχρονες αναβιώσεις του, η γοητεία του παραμένει μοναδική.

Αυτό ακριβώς το στοιχείο θέλησε να διατηρήσει η βρετανική εταιρεία La Cinquecento, παρουσιάζοντας ένα χειροποίητο restomod  μοντέλο, το Scattante που βασίζεται στο θρυλικό 500. Η συνταγή είναι απλή στη θεωρία, αλλά αρκετά πιο σύνθετη στην πράξη, καθώς διατηρείται η αυθεντική εμφάνιση και ο χαρακτήρας του μοντέλου, ενώ κάτω από το αμάξωμα έχουν γίνει εκτεταμένες μηχανολογικές επεμβάσεις.

Βάση για την δημιουργία του Scattante αποτέλεσε ένα Fiat 500 της δεκαετίας του ’70, το οποίο ανήκε στον ιδρυτή της La Cinquecento, Max Kindersley, το οποίο ήταν για 25 χρόνια ακίνητο σε έναν αχυρώνα.

Τον σχεδιασμό του μοντέλου ανέλαβε το ιταλικό στούντιο BorromeodeSilva, το οποίο έχει στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων το πρωτότυπο Eccentrica, που βασίζεται στη Lamborghini Diablo, αλλά και την Automobili Atmos Futurista/Safarista.

Εξωτερικά, το αποτέλεσμα παραμένει πιστό στο αυθεντικό 500, με ορισμένες όμως εμφανείς πινελιές που παραπέμπουν σε αγωνιστικό μοντέλο. Εμπρός έχουν τοποθετηθεί πρόσθετοι προβολείς, τα φτερά είναι πιο τονισμένα, τα πλευρικά μαρσπιέ είναι βαθύτερα.

Το κόκκινο χρώμα του αμαξώματος συνδυάζεται με αντίστοιχες λεπτομέρειες στο εσωτερικό, ενώ δεν λείπουν οι vintage μοκέτες, τα τύπου μπάκετ καθίσματα και οι δερμάτινες επενδύσεις.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας δικύλινδρος κινητήρας twin-spark, προερχόμενος από το Fiat 126. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει την πραγματική του ισχύ, αναφέρει όμως ότι έχει βελτιωθεί σημαντικά η απόκριση του κινητήρα και η διαθέσιμη ροπή.

Πέραν αυτού, βελτιώσεις έχουν δεχθεί και άλλοι σημαντικοί τομείς, όπως η ανάρτηση, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης, η ψύξη και το ηλεκτρικό σύστημα, με στόχο ένα πολύ πιο άμεσο και απολαυστικό οδηγικό αποτέλεσμα.

«Πάντα αγαπούσα αυτό που αντιπροσωπεύει το Fiat 500. Είναι απλό στη σχεδίασή του, με μικρό βάρος και κάνει τους ανθρώπους να χαμογελούν. Δεν θέλαμε να αλλάξουμε τίποτα από αυτά», δήλωσε ο Kindersley.

«Στόχος μας ήταν να πάρουμε όλα όσα κάνουν το αυθεντικό μοντέλο τόσο ξεχωριστό και να δούμε μέχρι πού μπορούμε να τα εξελίξουμε, κάνοντάς το ταχύτερο, πιο άμεσο και καλύτερα μελετημένο». Το restomod Fiat 500 Scattante πραγματοποίησε την πρώτη δημόσια εμφάνισή του στην Ιταλία, συμμετέχοντας στην ανάβαση Tutto Bene. Η La Cinquecento σκοπεύει πλέον να προχωρήσει στην παραγωγή μιας περιορισμένης σειράς αριθμημένων αυτοκινήτων, ενώ ήδη δέχεται εκδηλώσεις ενδιαφέροντος μέσω της ιστοσελίδας της. Όσο για την τιμή, αυτή παραμένει προς το παρόν άγνωστη.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

VinFast VF 2: Το ηλεκτρικό των 7.000 ευρώ και στην Ευρώπη

Η BYD γίνεται και… εφοπλιστής

Renault Niagara: Το pick-up που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...