Τελευταία νέα
Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Μητσοτάκης για Γλυπτά Παρθενώνα: «Τώρα είναι η ώρα να ασκηθεί πίεση» Γαλλία: Ποιος είναι ο 19χρονος Ριάντ Ρανί, που έγινε η φωνή των μαθητικών κινητοποιήσεων  Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Τουρκία: Σήμα Μπαχτσελί για πρόωρες εκλογές το 2028 με υποψήφιο τον Ερντογάν Ο προκλητικός χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» στο μετρό της Κωνσταντινούπολης: Κύπρος, Θράκη, Ρόδος τουρκικά εδάφη Φωτιά στη Λαμία – Επιχειρούν και εναέρια μέσα Κ. Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Θα συνεχίσουμε τις διεκδικήσεις – Είναι ζήτημα για την Ευρώπη, όχι μόνο για την Ελλάδα Υποχωρεί η μεγάλη φωτιά στο Σουφλί – Διπλασιάστηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις
Newsauto.gr

Να ξεχάσουμε το Skoda Superb;

Τα προβλήματα στον Όμιλο Volkswagen επηρεάζουν και τη Skoda με αποτέλεσμα να αναδιαρθρωθεί το επιχειρηματικό πλάνο της.

Σύμφωνα με δημοσίευμα στο βρετανικό Autocar, τα στελέχη της Skoda εξετάζουν το ενδεχόμενο να μην υπάρξει νέα γενιά του Superb.

Αυτό σημαίνει ότι εάν τελικά ληφθεί η σχετική απόφαση, το μεγάλο μοντέλο της θα σταματήσει να υπάρχει στην γκάμα της όταν ολοκληρωθεί ο κύκλος «ζωής» του.

Αυτή η εξέλιξη είναι απόρροια του νέου επιχειρηματικού σχεδίου «Future Plan 2030» το οποίο αφορά στον ευρύτερο μετασχηματισμό του Ομίλου Volkswagen.

Σε αυτό περιλαμβάνεται και το μέτρο για τη μείωση κατά 50% του συνολικού αριθμού των μοντέλων και εκδόσεων αυτών στις εταιρείες που τον απαρτίζουν.

Ο Κλάους Τσέλμερ, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda, συνομιλώντας με συνάδελφο του βρετανικού Μέσου, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να μην υπάρξει νέα γενιά του Superb, επισημαίνοντας ότι «τα sedan και τα Combi (station wagon) δεν βρίσκονται σε ανοδική πορεία».

Πρωτότυπο Skoda Vision O.

Όπως είπε, σημαντικό ρόλο στο βραχυπρόθεσμο μέλλον της εταιρείας ενδέχεται να διαδραματίσει το αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο Vision O, το οποίο παρουσιάστηκε το 2025 ως προάγγελος ενός καινούργιου μοντέλου παραγωγής.

Το μήκος του ήταν 4.850 χλστμ. γεγονός που σημαίνει ότι τοποθετείται ανάμεσα στο Octavia Combi (Sports Wagon, όπως ονομάζεται στη χώρα μας) και το Superb Combi.

Πρωτότυπο Skoda Vision O.

Αυτό σημαίνει ότι εφόσον μπει σε διαδικασία παραγωγής πιθανόν θα επικαλύπτει το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού για τα δύο μοντέλα τής Skoda και τις πωλήσεις τους.  

Τα στελέχη της ήδη έχουν αναφέρει ότι το Vision O προδιαγράφει το μέλλον των νέων station wagon μοντέλων της. Η έκδοση παραγωγής του θα βασίζεται στον καινούργια πλατφόρμα «SSP» του Ομίλου Volkswagen και αναμένεται να παρουσιαστεί προς τα τέλη της δεκαετίας που διανύουμε.

Πρωτότυπο Skoda Vision O.

Συνολικά, η τσεχική εταιρεία διαθέτει στην γκάμα της 14 μοντέλα, τη μεγαλύτερη στην ως τώρα ιστορία της. Ωστόσο, βάσει του σχεδίου «Future Plan 2030», πιθανόν ο αριθμός τους να μειωθεί στο μισό ως το 2030.

Στο πλαίσιο αυτό, το νέο μοντέλο που θα βασιστεί στο πρωτότυπο Vision O ίσως να είναι ο διάδοχος του Superb Combi ή ακόμη και να καταργήσει εντελώς το Superb.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Opel Frontera Electric

Οδηγούμε την Porsche Cayenne Electric στην Καππαδοκία

Η άγνωστη πινακίδα που μπερδεύει τους οδηγούς – Το λάθος που κοστίζει 700 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...