Τελευταία νέα
Ρωσία: Πέντε νεκροί σε πλήγματα από ουκρανικά drones Νομοσχέδιο για το ρεύμα: Οι πέντε αλλαγές για τους καταναλωτές – Η αντιπαράθεση στη Βουλή «Το ψωμί, ψωμάκι θα πούμε με τον Μητσοτάκη!»: Η καθόλου τυχαία αναφορά του Αλέξη Τσίπρα από την Ήπειρο για τα προβλήματα του κλάδου Αργεντινή: Ο πάπας Λέων συναντήθηκε με επιζώντες σεξουαλικής κακοποίησης από καθολικούς ιερείς Λάρισα: Άγνωστοι βανδάλισαν το μνημείο για τα θύματα των Τεμπών Αλέξης Τσίπρας: «Δυστυχώς η εξωτερική πολιτική του Μητσοτάκη έχει αποτύχει οικτρά» Φαραντούρης για ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας προς την Τουρκία: «Ομολογία αδυναμίας και παράγοντα γεωπολιτικής αβεβαιότητας στην άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων» Αντιδράσεις της αντιπολίτευσης με αφορμή τη ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας για το καλώδιο Gazzetta dello Sport: Προ των πυλών της Euroleague o ΠΑΟΚ Αρτοποιοί: «Το ψωμί, ψωμάκι θα πούμε με τον Μητσοτάκη» Νοσοκομείο Αγρινίου: Εφημερία τέσσερις μέρες χωρίς παθολόγο και αναβολές χειρουργείων καταγγέλλουν οι γιατροί Τσίπρας για καλώδιο: Η κυβέρνηση γνώριζε τις κινήσεις της Γαλλίας
Thefaq.gr

Στη Βουλή η πρόταση για τον ΕΦΚ των καυσίμων – Ο ΣΥΡΙΖΑ ζητά να φτάσει στα κατώτατα όρια της ΕΕ

Στη Βουλή περνά πλέον η αντιπαράθεση για το ύψος της φορολογίας στα καύσιμα, μετά την τροπολογία που κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ, προτείνοντας την προσαρμογή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα χαμηλότερα επίπεδα που επιτρέπει το ευρωπαϊκό πλαίσιο.

Η κοινοβουλευτική πρωτοβουλία του κόμματος συνδέεται με την έντονη συζήτηση που έχει ανοίξει γύρω από το αυξημένο κόστος των καυσίμων και ειδικότερα του πετρελαίου θέρμανσης. Από την πλευρά της Κουμουνδούρου διατυπώνεται η θέση ότι υπάρχουν πλέον περιθώρια για πρόσθετες δημοσιονομικές παρεμβάσεις, παρά τις προηγούμενες κυβερνητικές αναφορές στους περιορισμούς που δεν επέτρεπαν αντίστοιχα μέτρα.
Ο ΣΥΡΙΖΑ υποστηρίζει ακόμη ότι η ευρωπαϊκή νομοθεσία δεν αποκλείει μια τέτοια φορολογική παρέμβαση. Επικαλείται την Οδηγία 2003/96/ΕΚ, η οποία προσδιορίζει τα ελάχιστα επίπεδα φορολόγησης για τα ενεργειακά προϊόντα, επισημαίνοντας ότι τα κράτη-μέλη μπορούν να διαμορφώνουν τη φορολογία τους εντός των ορίων που προβλέπονται.
Στο πλαίσιο αυτό, η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρεται σε μέτρα που έχουν ληφθεί τα προηγούμενα χρόνια από άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η Ιταλία, η Ισπανία, η Γερμανία, η Σουηδία, η Κροατία, η Ιρλανδία, η Πολωνία, η Αυστρία, η Σλοβενία, η Λετονία και η Λιθουανία. Ειδική αναφορά γίνεται επίσης στη Ρουμανία για παρέμβαση που αφορά τη φορολογία του ντίζελ.
Για την αξιωματική αντιπολίτευση, τα παραδείγματα αυτά ενισχύουν τη θέση ότι υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τον περιορισμό της φορολογικής επιβάρυνσης στα καύσιμα. Η κατάθεση της τροπολογίας αποτελεί, σύμφωνα με τον ΣΥΡΙΖΑ, το επόμενο βήμα μιας πρότασης που είχε τεθεί ήδη από το προηγούμενο διάστημα στο δημόσιο διάλογο.
Παράλληλα, το κόμμα ζητά από τα υπόλοιπα κόμματα της αντιπολίτευσης να τοποθετηθούν επί της συγκεκριμένης πρότασης κατά τη συζήτησή της στο Κοινοβούλιο. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκει να ανοίξει μια ευρύτερη κοινοβουλευτική συζήτηση για τη φορολογία των καυσίμων και τα μέτρα που μπορούν να ληφθούν για την αντιμετώπιση της επιβάρυνσης των καταναλωτών.
Στο ίδιο πλαίσιο επανέρχεται και το ζήτημα της πρόωρης αποπληρωμής χρέους ύψους 13 δισ. ευρώ. Ο ΣΥΡΙΖΑ επαναλαμβάνει το αίτημά του να συνεδριάσει εκτάκτως η Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, προκειμένου να παρουσιαστούν τα στοιχεία που συνδέονται με τη συγκεκριμένη κυβερνητική απόφαση.
Παράλληλα, ζητά να γνωστοποιηθούν οι εναλλακτικές επιλογές που εξετάστηκαν σχετικά με τη χρήση των χρημάτων που κατευθύνθηκαν στην πρόωρη εξόφληση του χρέους. Η Κουμουνδούρου θέτει έτσι το θέμα στο πλαίσιο της ευρύτερης συζήτησης για τις δημοσιονομικές δυνατότητες και τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να αξιοποιηθούν οι διαθέσιμοι πόροι.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...