Σφοδρά πυρά κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξαπέλυσε η ευρωκοινοβουλευτική ομάδας του ΚΚΕ, με αφορμή την αποστολή του Eυρωκοινοβουλίου στην Ελλάδα για τα Τέμπη.
Σημειώνεται ότι η αντιπροσωπεία της Επιτροπής Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου πραγματοποίησε τριήμερη διερευνητική επίσκεψη σε Αθήνα και Λάρισα, με την επικεφαλής της Ντ. Μονσεράτ να αναφέρει πως «ζητούμε να χυθεί άπλετο φως και να αποδοθούν ευθύνες» και να σημειώνει ότι «εμπιστευόμαστε πλήρως την ανεξαρτησία των ελληνικών αρχών».
Σύμφωνα, πάντως, με τους ευρωβουλευτές του ΚΚΕ, η επίσκεψη της αποστολής της Επιτροπής Αναφορών του ευρωκοινοβουλίου στην Ελλάδα για το έγκλημα στα Τέμπη «δεν πρέπει να αξιοποιηθεί για να εμφανιστεί η ΕΕ σε θέση δήθεν «εξεταστή» και «κατηγόρου», αλλά για να καθίσει και η ίδια στο σκαμνί του κατηγορούμενου μαζί με την κυβέρνηση της ΝΔ, τις προηγούμενες του ΠΑΣΟΚ και του Τσίπρα που υλοποιούν όλα αυτά τα χρόνια κατά γράμμα τα 4 πακέτα οδηγιών της ΕΕ για το σιδηρόδρομο και μετατρέπουν τον σιδηρόδρομο σε Ελλάδα και ΕΕ σε καρμανιόλα».
«Η μεγάλη αλήθεια που επιχειρούν να κρύψουν είναι ότι 57 ψυχές έχασαν τη ζωή τους, όχι γιατί δεν τηρήθηκε η ευρωενωσιακή νομοθεσία, αλλά για το ακριβώς αντίθετο. Πρόκειται για τους κανονισμούς και τις οδηγίες που λειτουργούν με κριτήριο το κέρδος των ομίλων, την απελευθέρωση και την ιδιωτικοποίηση, τη μεγιστοποίηση της ταχύτητας των συρμών και της χωρητικότητάς τους, θυσιάζοντας την ασφάλεια των σιδηροδρόμων στο βωμό του κέρδους, τόσο των κατασκευαστών του δικτύου όσο και των ομίλων λειτουργίας τους», τονίζουν οι ευρωβουλευτές του ΚΚΕ και προσθέτουν τα παρακάτω:
«Για αυτό, άλλωστε, η Κομισιόν και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχουν κάνει ό,τι μπορούν 3,5 χρόνια τώρα για τη συγκάλυψη του προδιαγεγραμμένου εγκλήματος των Τεμπών, μεταξύ άλλων και για την αλλοίωση του χώρου. Μάλιστα, η αναφορά του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών, μετά την αρχική συζήτηση στην Επιτροπή Αναφορών το Μάρτιο του 2024, βρίσκεται με σαφή σκοπιμότητα «παγωμένη». Αυτά τα γεγονότα αποδεικνύουν την εχθρική στάση της ΕΕ και του ευρωκοινοβουλίου απέναντι στους συγγενείς των θυμάτων και τον ελληνικό λαό που απαιτούν να τιμωρηθούν όλοι οι υπεύθυνοι.
»Παράλληλα, εκτός του εγκλήματος των Τεμπών στην ΕΕ του δήθεν «κράτους δικαίου», από το 2023 έως το 2025 καταγράφηκαν πάνω από 1.500 σιδηροδρομικά ατυχήματα, με πάνω από 750 νεκρούς, ενώ μόλις το 2026 έλαβαν χώρα συγκρούσεις τρένων στην Ισπανία, τη Σλοβακία, την Τσεχία, τη Δανία με δεκάδες νεκρούς ή τραυματίες.
»Σε αντίθεση με τις δηλώσεις εφησυχασμού από την επικεφαλής της αποστολής της Επιτροπής Αναφορών, Ντ. Μονσεράτ, περί «προόδου που έχει σημειωθεί και της βελτίωσης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων», η κατάσταση στο σιδηρόδρομο σε Ελλάδα και ΕΕ, εν έτη 2026, παραμένει επικίνδυνη, καθώς το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS δεν έχει ακόμα υλοποιηθεί σε όλο το εθνικό δίκτυο ενώ παραμένει η τραγική υποστελέχωση στο σιδηρόδρομο και το ολοκληρωμένο σύστημα ασφαλείας ERTMS λειτουργεί μόλις στο 18% σε επίπεδο ΕΕ του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου. Παρόλο, επίσης, που υπάρχουν σύγχρονα συστήματα 5G επικοινωνιών μεταξύ κέντρων ελέγχου και μηχανοδηγών, χρησιμοποιείται ακόμη η παρωχημένη τεχνολογία τριών δεκαετιών, του 2G (σύστημα GSM-R), διότι αυτή η μετάβαση απορρίπτεται από κυβερνήσεις και ομίλους λόγω κόστους. Ταυτόχρονα, 5.000 βαγόνια κυκλοφορούν στο ευρωενωσιακό δίκτυο παρά το γεγονός ότι σύμφωνα με τον αρμόδιο οργανισμό της ΕΕ είναι «για παλιοσίδερα», ενώ ο ίδιος ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ERA) είχε αδειοδοτήσει τρένα γυμνά από πυράντοχα υλικά, όπως άλλωστε έγινε και στην περίπτωση των αμαξοστοιχιών του εγκλήματος των Τεμπών.
»Την ώρα δε που στις απελευθερωμένες σιδηροδρομικές μεταφορές η ασφάλεια των επιβατών συνιστά περιττό κόστος, απογειώνεται η χρηματοδότηση της στρατιωτικής κινητικότητας, αφού αυτή δεκαπλασιάζεται στα 17 δισ. ευρώ στο νέο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (2028-2034), μαζί με τα 100 δισ. ευρώ για τη «Σένγκεν Στρατιωτικής Κινητικότητας», αποδεικνύοντας ποιες είναι οι προτεραιότητες της ΕΕ, στο πλαίσιο και των πολεμοκάπηλων σχεδιασμών της.
»Καμία, λοιπόν, εμπιστοσύνη στην ΕΕ, τις κυβερνήσεις, το κεφάλαιο και τα κόμματά τους. Σε αυτή την υπόθεση είναι κατηγορούμενοι, όχι «συνήγοροι». Το δίλημμα των μεγάλων κινητοποιήσεων του λαού και της νεολαίας «τα κέρδη τους ή οι ζωές μας» αποδεικνύεται πιο επίκαιρο από ποτέ. Ο εργαζόμενος λαός και η νεολαία συνεχίζουν τον αγώνα για την απόδοση ευθυνών-πολιτικών και ποινικών – και την καταδίκη των υπαιτίων όσο ψηλά κι αν βρίσκονται, για την ανατροπή αυτής της πολιτικής. Αυτός είναι ο δρόμος της δικαίωσης για τα θύματα και τους συγγενείς τους, για το λαό και τις ανάγκες για σύγχρονες και ασφαλείς μεταφορές.»
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr