Τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα και την επιβολή πλαφόν στο μεικτό περιθώριο κέρδους της διύλισης θέτει στο επίκεντρο ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με τον γραμματέα της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος, Νίκο Παππά, να ασκεί κριτική στην κυβερνητική πολιτική για τις τιμές των καυσίμων.Σε μαγνητοσκοπημένη δήλωσή του, ο κ. Παππάς υποστήριξε ότι το κόστος για τον καταναλωτή διαμορφώνεται ήδη από το στάδιο της διύλισης, πριν το καύσιμο φτάσει στο πρατήριο. Όπως ανέφερε, το κέρδος από τη διύλιση είναι, κατά τον ίδιο, διπλάσιο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και 200% υψηλότερο σε σχέση με το 2019, ενώ στη συνέχεια προστίθεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, τον οποίο η κυβέρνηση, όπως υποστήριξε, αρνείται να μειώσει.
Ο γραμματέας της ΚΕ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επικαλέστηκε επίσης το γεγονός ότι, σύμφωνα με την τοποθέτησή του, έντεκα ευρωπαϊκές χώρες έχουν ήδη προχωρήσει σε μειώσεις του ΕΦΚ στα καύσιμα, θέτοντας το ερώτημα για το επίπεδο των τιμών στην Ελλάδα σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις δύο τροπολογίες που έχει καταθέσει ο ΣΥΡΙΖΑ. Η πρώτη αφορά τη μείωση του ΕΦΚ στο κατώτερο επιτρεπόμενο όριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η δεύτερη την επιβολή πλαφόν στο μεικτό κέρδος της διύλισης, με στόχο, όπως υποστήριξε, αυτό να διαμορφωθεί κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Σύμφωνα με τον κ. Παππά, οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ θα μπορούσαν να οδηγήσουν το πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,20 ευρώ το λίτρο και να μειώσουν άμεσα τις τιμές των καυσίμων κατά 40 λεπτά το λίτρο.
Καταλήγοντας, ο κ. Παππάς κάλεσε την κυβέρνηση να τοποθετηθεί επί των δύο τροπολογιών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Διαβάστε περισσότερα
Thepressproject.gr