Σοβαρά ερωτήματα για την προστασία του περιβάλλοντος και όχι μόνο, προκύπτουν από τις καταγγελίες για ύπαρξη δεκάδων τόνων επικίνδυνων αποβλήτων που παραμένουν για μήνες στο λιμάνι του Λαυρίου.
Πέρα από την εύλογη απορία για το τι έχουν κάνει οι επιθεωρητές περιβάλλοντος ωςπρος την κατεύθυνση της διασφάλισης της δημόσιας υγείας και της προστασίας του περιβάλλοντος, η ύπαρξη άμμου γύρω από τις δεξαμενές, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, προκαλεί νέα ερωτήματα για τυχόν μόλυνση από ένα τέτοιο φορτίο.
Το χρονικό
Όλα ξεκίνησαν τον περασμένο Μάιο, όταν ένα ρυμουλκό προσάραξε στη Μακρόνησο, με το σκάφος να υφίσταται δύο ρήγματα στα ύφαλά του. Ακολούθησε απάντληση των υγρών αποβλήτων του, κατά κύριο λόγο θαλασσινό νερό αναμεμειγμένο με πετρέλαιο
από τις δεξαμενές του, τα οποία δεσμεύτηκαν από την ΑΑΔΕ.
Τα απόβλητα παρέμειναν επί έναν μήνα περίπου σε πλωτό γερανό και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στον τελωνιακό χώρο του λιμανιού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, προ δεκαημέρου αποδεσμεύτηκαν 12 παλετοδεξαμενές, τις οποίες η πλοιοκτήτρια εταιρεία απομάκρυνε από τον χώρο με τη συνδρομή ρυμουλκού. Οι συγκεκριμένες παλετοδεξαμενές περιείχαν καύσιμα ενώ οι υπόλοιπες περίπου 60
παλετοδεξαμενές που παρέμειναν στο λιμάνι του Λαυρίου περιείχαν απόβλητα, τα οποία θεωρούνται επικίνδυνα.
Τα επικίνδυνα απόβλητα που παραμένουν παρανόμως στο λιμάνι του Λαυρίου είναι ευθύνη της πλοιοκτήτριας εταιρείας να τα απομακρύνει. Εφόσον δε η πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν τις απομακρύνει, οφείλουν και οι ιθύνοντες του λιμανιού να την
υποχρεώσουν να το πράξει.
Το βασικό ερώτημα
Το μέγα ερώτημα λοιπόν είναι γιατί το λιμάνι και οι επιθεωρητές περιβάλλοντος αδρανούν στο να υποχρεώσουν την πλοιοκτήτρια εταιρεία να μεταφέρει τα επικίνδυνα απόβλητα με σοβαρούς περιβαλλοντικούς κινδύνους για την ευρύτερη περιοχή;
Θα πρέπει να γίνει μία καταστροφή για να διασφαλιστούν στη συνέχεια τα αυτονόητα;
Εικόνες και βίντεο από το σημείο:
Efsyn.gr