Το Toyota Hilux έχει αποκτήσει τη φήμη του «άθραυστου», και όχι άδικα. Τώρα η Toyota επαναλαμβάνει μια ενδιαφέρουσα δοκιμασία που έγινε στο παρελθόν, για να διαπιστώσει αν το νέο ηλεκτρικό Hilux είναι το ίδιο αξιόπιστο.
Πριν από 23 χρόνια, η ομάδα της τηλεοπτικής εκπομπής του βρετανικού Top Gear είχε προσπαθήσει να «σκοτώσει» ένα Toyota Hilux. Μεταξύ άλλων το χτυπούσαν σε δέντρα, το έδεσαν στην παραλία για βυθιστεί από την παλίρροια, του έριξαν ένα τροχόσπιτο από ψηλά, και τελικά το άφησαν στην ταράτσα ενός κτηρίου 23 ορόφων, το οποίο στη συνέχεια κατεδαφίστηκε. Το ιαπωνικό pickup απέδειξε πως αρνείται να «πεθάνει», και κατάφερε να πάρει μπροστά και να φύγει.
Αυτό το κόλπο ουσιαστικά ενίσχυσε την ήδη υπάρχουσα αναγνώριση της αξιοπιστίας του Hilux. Δύο δεκαετίες αργότερα, η Toyota Μ. Βρετανίας εμπνεύστηκε από εκείνα τα δύο επεισόδια, και θέλησε να γυρίσει μια διαφήμιση, για να αποδείξει πως το νέο ηλεκτρικό Toyota Hilux συνεχίζει να είναι «αθάνατο».
Μάλιστα, έκανε μια δημοσκόπηση στο Reddit και άφησε τον κόσμο να ψηφίσει ποια από τις δοκιμασίες θα ήθελαν να του κάνουν. Όταν έληξε η ψηφοφορία, η πιο δημοφιλής απάντηση ήταν η ρίψη του τροχόσπιτου.
Τα γυρίσματα της διαφήμισης έγιναν σε ένα αεροδρόμιο του Σάφολκ. Εκεί, ένας γερανός ανύψωσε ένα τροχόσπιτο βάρους 760 κιλών εννέα μέτρα πάνω από το ηλεκτρικό διπλοκάμπινο Toyota Hilux, και άφησε τη βαρύτητα να κάνει τη δουλειά της.
Όπως φαίνεται και στο video, το τροχόσπιτο δέχτηκε σημαντικά μεγαλύτερο πλήγμα από το ιαπωνικό pickup. Ουσιαστικά, μόνο η οροφή και τα πλαϊνά τοιχώματα της καρότσας τσακαλώθηκαν. Το παρμπρίζ έσπασε στην επάνω πλευρά, ενώ όλα τα υπόλοιπα κρύσταλλα έμειναν ανέπαφα.
Το Toyota Hilux EV εκκίνησε εντελώς αθόρυβα, χάρη στον ηλεκτροκινητήρα του. «Ναι, ακόμα το’ χουμε» λέει η φωνή, την ώρα που το Hilux φεύγει από το σημείο και κινείται στον άδειο αεροδιάδρομο.
Αξίζει ωστόσο να αναφέρουμε πως οι μπαταρίες του Hilux βρίσκονται τοποθετημένες χαμηλά στο σασί του αυτοκινήτου, σε σημείο που δεν θα μπορούσαν να δεχτούν πλήγμα από το τροχόσπιτο.
Η Toyota έχει φυσικά κάνει test αντοχής στους συσσωρευτές. Οι δοκιμαστές έχουν βυθίσει τη μπαταρία σε υγρό, ενώ παράλληλα έχουν οδηγήσει το Hilux EV μέσα σε νερά, για να επιβεβαιώσουν πως το σύστημα είναι ασφαλές και αξιόπιστο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι θα απογίνει το Volkswagen ID.5;
Το drone των 699 χλμ./ώρα έχει τη σφραγίδα της Porsche
Η Κίνα μπαίνει στη Βόρεια Αμερική διά… Μεξικού