Τελευταία νέα
Nations League: «Όρθια» η Ιταλία στο Παρίσι, θρίαμβοι για Βέλγιο και Πολωνία Ενωτικός Δένδιας από τον Άλιμο: «Υπηρέτησα με την ψυχή μου Καραμανλή, Σαμαρά και Μητσοτάκη – Ποτέ δεν πλήγωσα τη ΝΔ» Η κακοκαιρία κλείνει τους δρόμους στην Κρήτη – Πού έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων Καύσιμα: Ο εκβιασμός Τραμπ και οι χαοτικές διαπραγματεύσεις για το ντίζελ που δίχασαν και εξόργισαν τους Ευρωπαίους Παναθηναϊκός: Επίδειξη δύναμης κόντρα στη Μακάμπι και «3 στα 3» στη Euroleague Αλ. Τσίπρας: «Μια χώρα που δεν παράγει δεν έχει ελπίδα» – Τι είπε στη συνάντηση με τους αλιείς Στήριξη Ρούμπιο σε Γκιλφόιλ και Κάθετο Διάδρομο- “Εκτιμούμε το έργο της” Λιακούλη κατά Μητσοτάκη: «Τεμάχισαν τον Όλυμπο – Απέκλεισαν τη Θεσσαλία» Διαρροή e-mail αποδήμων: Τι αποζημίωση πήρε πολίτης από το Δημόσιο Στο πλευρό των αλιέων ο Τσίπρας: Στο επίκεντρο τα προβλήματα του κλάδου Εντυπωσιακή η συγκέντρωση Δένδια στον Άλιμο: «Υπηρέτησα με την ψυχή μου Καραμανλή, Σαμαρά και Μητσοτάκη» [βίντεο] Γρ. Θεοδωράκης: “Να μπει τέλος στο πάρτι της διαφθοράς και των απευθείας αναθέσεων”
Efsyn.gr

Καύσιμα: Ο εκβιασμός Τραμπ και οι χαοτικές διαπραγματεύσεις για το ντίζελ που δίχασαν και εξόργισαν τους Ευρωπαίους

Η ασφυκτική πίεση της κυβέρνησης Τραμπ στην Ευρώπη για να απελευθερώσει αποθέματα ντίζελ ή να βρεθεί αντιμέτωπη με απαγόρευση αμερικανικών εξαγωγών λίγο πριν την έλευση του χειμώνα έφερε διχασμό και οργή στους Ευρωπαίους ηγέτες, μπέρδεψε τις εταιρείες πετρελαίου και προκάλεσε κατηγορίες (έστω και ιδιωτικά) για εκβιασμό.
«Επίσης… πέτυχε» σχολιάζει με νόημα το Politico σε ανάλυσή του για τις εξελίξεις στον πόλεμο για τις τιμές ενέργειας, που έφερε, σε αυτή τη φάση τον Τραμπ σε θέση ισχύος, καθώς το οργανωμένο σχέδιο απειλών από αξιωματούχους του Λευκού Οίκου έφερε το επιθυμητό για την Ουάσινγκτον αποτέλεσμα.
Οι χώρες των G7 (ανάμεσά τους η Γαλλία, η Γερμανία και η Ιταλία) ανακοίνωσαν ότι θα απελευθερώσουν 100 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και αργό πετρέλαιο από τα στρατηγικά τους αποθέματα τους επόμενους τέσσερις μήνες και, ως δια μαγείας, οι τιμές άρχισαν ήδη να πέφτουν.
Οι εκβιασμοί από τον Λευκό Οίκο
Ευρωπαίος διπλωμάτης, σημειώνει το Politico επικαλούμενο αξιωματούχο που ήταν παρών στις σημερινές συνομιλίες της Ε.Ε., χαρακτήρισε τις απαιτήσεις του Λευκού Οίκου ξεκάθαρα ως «εκβιασμό».
«Τα κράτη μέλη της Ε.Ε. εξέλαβαν το αμερικανικό αίτημα ως εκβιασμό και το βλέπουν ως ένα ευρύτερο θέμα ασφάλειας» είπε χαρακτηριστικά.
Στη διάρκεια της συγκεκριμένης συνεδρίασης οι αξιωματούχοι προσπάθησαν να βρουν τον τρόπο για να ικανοποιήσουν τον πρόεδρο Τραμπ χωρίς να υποχωρήσουν στις απειλές του, ενώ άλλοι αναρωτήθηκαν εάν μπορεί η Ευρώπη να είναι σίγουρη ότι ο Αμερικανός πρόεδρος θα αποσύρει την απειλή και να συμφωνήσει με τις απαιτήσεις του.
Στις ιδιωτικές συζητήσεις Ευρωπαίοι διπλωμάτες ήταν έξαλλοι με τις απαιτήσεις του Λευκού Οίκου. Ορισμένες πρωτεύουσες, ανάμεσά τους το Βερολίνο, αντέδρασαν εσωτερικά κατά του αιτήματος για έκτακτες συνομιλίες, υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση Τραμπ θέλει να κατευνάσει το εκλογικό του ακροατήριο ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών.
Οι εξελίξεις, επίσης εκνεύρισαν και τουλάχιστον έναν Ευρωπαίο έμπορο ντίζελ ο οποίος φέρεται να δήλωσε «άρα στηρίζονται στην Ευρώπη για να τους ξελασπώσει και απειλούν με απαγόρευση εξαγωγών για να τους αναγκάσουν να το κάνουν. Αυτό λέγεται εκβιασμός».
Ο Λευκός Οίκος, πάντως, βλέπει τα πράγματα με διαφορετικό μάτι, με τον Κέβιν Χάσετ, διευθυντή του εθνικού οικονομικού συμβουλίου του Λευκού Οίκου να δηλώσει στο Politico «οι Ευρωπαίοι έχουν διαφορετικά στρατηγικά αποθέματα από ότι οι ΗΠΑ. Έχουν τεράστιες ποσότητες προϊόντων, ιδιαίτερα ντίζελ, οποίο πιστεύουμε ότι έχουν τον χώρο να βοηθήσουν την παγκόσμια οικονομία αυτή τη στιγμή»
Η «χαοτική» προσέγγιση των ΗΠΑ που πίεσε την Ευρώπη
Σχολιάζοντας, τις εξελίξεις, ένας Ευρωπαίος αξιωματούχος ενέργειας χαρακτήρισε την αμερικανική προσέγγιση ως «χαοτική».
Αντί να πιέσουν μέσω του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας Αμερικανοί αξιωματούχοι πλησίασαν μονομερώς κράτη μέσω τηλεφώνου ή δια ζώσης και άρχισαν να πετάνε ιδέες και προτάσεις που κάθε μέρα ήταν διαφορετικές. Ένα από τα αιτήματα που δημοσιοποιήθηκαν ήταν από τον Αμερικανό υπουργό Ενέργειας, Κρις Ράιτ την Τετάρτη στο Βερολίνο, ο οποίος ζήτησε την απελευθέρωση 120 εκατομμυρίων βαρελιών. Το βράδυ της επόμενη ημέρας Αμερικανοί αξιωματούχοι επικοινώνησαν με τον Εμανουέλ Μακρόν ζητώντας την απελευθέρωση 100 εκατομμυρίων βαρελιών.
Επιπρόσθετα, ο Κρις Ράιτ προσέγγισε και άλλον ανώτερο Ευρωπαίο αξιωματούχο για το συγκεκριμένο θέμα ήδη από την προηγούμενη εβδομάδα, στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.
Τελικά, παρά την εσωτερική αποφασιστικότητα που φάνηκε να δείχνουν την Πέμπτη οι μεγάλες χώρες της Ε.Ε. για συντονισμένη απάντηση και «αναβάθμιση» του θέματος στον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, οι ηγέτες της Ευρώπης λύγισαν μια ημέρα αργότερα.
Η απόφαση ήταν αμυντική, όπως διαρρέει διπλωμάτης από χώρα της G7, ο οποίος συμφωνεί ότι η συμφωνία θα βοηθήσει τον Τραμπ στις ενδιάμεσες εκλογές, αλλά και θα προστατεύσει τους συμμάχους των G7 από την απειλή της απαγόρευσης εξαγωγών.
«Δεν είναι πραγματική νίκη για τον Τραμπ»
Ακόμη κι έτσι ορισμένοι Ευρωπαίοι διπλωμάτες ανέφεραν ότι η απόφαση να απελευθερωθούν εκατομμύρια βαρέλια δεν αποτελεί πραγματική νίκη για τον Τραμπ, αλλά αποτελεί επαναβεβαίωση προηγούμενων δεσμεύσεων από τον περασμένο Μάρτιο για την απελευθέρωση 400 εκατομμυρίων βαρελιών, τα περισσότερα από τα οποία δεν έφτασαν ποτέ στις ευρωπαϊκές αγορές καθώς δε μπορούσαν να ανταγωνιστούν το φθηνότερο αμερικανικό αργό. Δύο ανώτεροι αξιωματούχοι συμφώνησαν ότι η δέσμευση της Παρασκευής ήταν «ψεύτικη».
Η ανάλυση αυτή είναι αντίθετη με τις αμερικανικές αιτιάσεις πως οι χώρες της Ε.Ε., ιδιαίτερα η Γερμανία και η Γαλλία αμέλησαν τα καθήκοντά τους, επειδή απελευθέρωσαν μια μικρή ποσότητα από τα αποθέματά τους, τα οποία σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία πρέπει να καλύπτουν είτε τις καθαρές εισαγωγές 90 ημερών είτε την κατανάλωση 61 ημερών.
Σύμφωνα με το Politico αναλυτές της ClearView Energy Partners επισημαίνουν και την ασάφεια που υπάρχει στη διατύπωση της ανακοίνωσης των G7, η οποία φαινόταν να παραπέμπει στην αποδέσμευση του Μαρτίου.
Οι ασάφειες των G7
«Οι λέξεις “δεσμεύσεις που έχουν ήδη εκπληρωθεί” θα μπορούσαν να υποδηλώνουν ότι ένα μέρος από αυτά τα 100 εκατ. Βαρέλια που ανακοινώθηκαν θα μπορούσε να αφορά σε ποσότητες συλλογικής δράσης που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί» σημειώνει η ClearView.
Παράλληλα, αυτό που παραμένει ασαφές είναι πόσο από την αποδέσμευση θα προέλθει από τη G7, από την Ευρώπη ή από άλλους εταίρους του ΔΟΕ.
Από την πλευρά του ο Εμανουέλ Μακρόν ήταν εκείνος που απέρριψε την ιδέα πως ο Λευκός Οίκος είχε απειλήσει τους ηγέτες της G7
Ο Μακρόν απέρριψε την ιδέα ότι ο Λευκός Οίκος είχε απειλήσει τους ηγέτες της G7 ώστε να αποσύρουν πετρέλαιο από τα αποθέματά τους.
«Ο τόνος της συζήτησής μας δεν ήταν απειλητικός, ήταν εποικοδομητικός», δήλωσε ο Μακρόν. «Όλοι συμφωνήσαμε από κοινού να αποδεσμεύσουμε αυτά τα στρατηγικά αποθέματα στις αναλογίες που ανέφερα. Καμία απαγόρευση εξαγωγών. Ο πρόεδρος Τραμπ ήταν απολύτως σαφής σε αυτό το σημείο».
Υπενθυμίζεται ότι ο Ράιτ είχε ταχθεί δημοσίως κατά μιας απαγόρευσης εξαγωγών, υποστηρίζοντας ότι τελικά θα οδηγούσε σε υψηλότερες τιμές καυσίμων. Από την πλευρά του και ο Μπέσεντ, στον οποίο ο Τραμπ ανέθεσε τον περασμένο μήνα να επιβλέψει μελέτη με τον αντίκτυπο που θα είχε μια απαγόρευση εξαγωγών, θεωρούσε πως θα ήταν κακή ιδέα να σταματήσουν οι αποστολές ντίζελ από τις ΗΠΑ, αν και θα εφάρμοζε την απόφαση του προέδρου για το θέμα.
Οι Ράιτ και Μπέσεντ, εξάλλου, είχαν την περασμένη εβδομάδα συνάντηση και με στελέχη πετρελαϊκών εταιρειών, όπως αναφέρουν στέλεχος του κλάδου και ένας Ευρωπαίος αξιωματούχος. Οι δύο κορυφαίοι υπουργοί άσκησαν πίεση στα στελέχη προκειμένου να επικοινωνήσουν με Ευρωπαίους ομολόγους τους και να τους συμβουλεύσουν να αποδεσμεύσουν ντίζελ από τα αποθέματά τους για να πιεστούν προς τα κάτω οι τιμές.
«Προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν τις επαφές τους με διευθύνοντες συμβούλους του κλάδου για να ασκήσουν πίεση στην ΕΕ», δήλωσε το στέλεχος της βιομηχανίας λίγο πριν η G7 ανακοινώσει ότι θα αξιοποιήσει τα αποθέματά της.
Η πετρελαϊκή βιομηχανία,εξάλλου, προσπάθησε να πείσει τον Λευκό Οίκο ότι μια απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ θα μείωνε τις τιμές στις αντλίες, αλλά θα γυρνούσε γρήγορα μπούμερανγκ, αναγκάζοντας τα διυλιστήρια καυσίμων να περιορίσουν τη λειτουργία τους, αφού θα έχαναν τις σημαντικές αγορές του εξωτερικού.
Θα προκαλούσε επίσης σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις στην Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική, που αμφότερες αποτελούν πελάτες των ΗΠΑ για βενζίνη και ντίζελ.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...